ГОРЯЩИЙ ВОПРОС! ФОРУМЧАНЕ ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!

[Кочевник]

И еще не совсем понимаем: на сколько сложилась картина, груз по карнет АТА еще должен обязательно сопровождать человек (ответственное лицо. Груз по карнет АТА должен следовать в пункт назначения отдельно от всех остальных грузов (к примеру если сборная машина) т.к. на ТС нельзя оформить 2 карнета....ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ! ОЧ срочно нужно

Человек не нужен, нужна доверенность на водителя, который будет пересекать нашу границу.
По карнету АТА, на границе можно оформить либо временный ввоз (без уплаты каких либо платежей, но учтите, что не каждый мапп имеет полномочия оформлять карнет АТА. Также будет досмотр, который займет не мало времени) как правило, на мапп оформлять ВВ не хотят и предлагают открыть транзит на внутренний пост (опять же, смотрите полномочия, не все могут оформлять карнет АТА. В принципе, ничего сложного в этом нет.

[Marina1211]

Человек не нужен, нужна доверенность на водителя, который будет пересекать нашу границу.
По карнету АТА, на границе можно оформить либо временный ввоз (без уплаты каких либо платежей, но учтите, что не каждый мапп имеет полномочия оформлять карнет АТА. Также будет досмотр, который займет не мало времени) как правило, на мапп оформлять ВВ не хотят и предлагают открыть транзит на внутренний пост (опять же, смотрите полномочия, не все могут оформлять карнет АТА. В принципе, ничего сложного в этом нет.

А как вы думаете если весь инвойс завести под карнет АТА потом часть груза который у нас под реализацию оформляем - импорт, оставшаяся остается во временном ввозе.
Расскажите процедуру оформления по карнету АТА - на границе нужно транзит оформлять, потом обязательно на внутренем посту какая процедура, мы можем сами оформить карнет АТА или все же здесь не обойтись без брокера?

[Кочевник]

А как вы думаете если весь инвойс завести под карнет АТА потом часть груза который у нас под реализацию оформляем - импорт, оставшаяся остается во временном ввозе.
Расскажите процедуру оформления по карнету АТА - на границе нужно транзит оформлять, потом обязательно на внутренем посту какая процедура, мы можем сами оформить карнет АТА или все же здесь не обойтись без брокера?

Завозить все под карнет АТА я бы не стал, как говорится кроилово ведет к попадалову..
Не знаю почему нельзя в одной машине везти, у меня груз по карнету АТА ехал из Швейцарии в Эстонию сборником с грузом по транзитке, проблем не возникло. Консультируйтесь с перевозом,он должен знать.

По оформлению карнета АТА, можно на границе, а можно на внутреннем посту, обязательно смотрите компетенцию. Брокер не нужен.

[muhamor]

Я бы вез все по импорту, потом что не надо возвращаться по экспорту.
С АТА можете сильно застрять, если отправитель не точно укажет данные в карнете

[пенсионер]

Я бы вез все по импорту, потом что не надо возвращаться по экспорту.
С АТА можете сильно застрять, если отправитель не точно укажет данные в карнете

Я то же не понимаю зачем возвращать выставочные образцы. Это же надо мебель разобрать ( кому она потом нужна в Сербии ? ) и назад отвести за 2500 км, а это денег стоит. Поэтому в импорт все. Легче продать со скидкой потом.

[Marina1211]

Я бы вез все по импорту, потом что не надо возвращаться по экспорту.
С АТА можете сильно застрять, если отправитель не точно укажет данные в карнете

Что значит не точно? согласно все инвойса укажет. Или есть определенные правила по заполнению, чтоб ничего не пропустить или правильный образец заполнения? Я так понимаю если будет смена режима, на границе тогда обязательно транзит нужно оформить, а на внутреннем посту оформить карнет так? Потом часть груза в импорт, а часть во временный ввоз. У нас еще проблема где бы на выходных оформить по карнету....груз срочный очень, а машина 95% на выходных будет. А все в импорт загонять платить полные платежи не оч хочеться.

[megalight]

http://www.tks.ru/forum/showthread.p...0%D2%C0&page=3

[Кочевник]

Если везти все вместе, то только на внутренний пост.
По карнету АТА есть соответствующая тема, там написано что и как.

[Ротмистр]

Что значит не точно? согласно все инвойса укажет. Или есть определенные правила по заполнению, чтоб ничего не пропустить или правильный образец заполнения? Я так понимаю если будет смена режима, на границе тогда обязательно транзит нужно оформить, а на внутреннем посту оформить карнет так? Потом часть груза в импорт, а часть во временный ввоз. У нас еще проблема где бы на выходных оформить по карнету....груз срочный очень, а машина 95% на выходных будет. А все в импорт загонять платить полные платежи не оч хочеться.

Коллега. АТА карнет подразумевает только временный ввоз или вывоз. Только. Ибо сам АТА карнет заменяет национальную таможенную декларацию по процедуре временного ввоза.
Закрытие АТА карнета в месте доставки будет означать, что весь Ваш товар помещается под процедуру временного ввоза.
Второе, при временном ввозе нет инвойса на товар. Есть проформа для таможенных целей, для исчисления пошлин и налогов при частичном освобождении от их уплаты. При временном ввозе может быть инвойс на аренду/пользование товаром, если аренда/пользование являются платными в период временного ввоза.
Третье. Процедура временного ввоза может быть завершена помещением товара под процедуру выпуска для внутреннего потребления. Это относится к той части товара, которую вы планируете купить сразу.
Четвертое. В рассматриваемом Вами варианте ввоза всего товара по АТА должно быть два контракта. Первый на временный ввоз всего товара.
Второй на приобретение части товара, т.к. осуществляется сделка по купле-продаже части товара. Такой контракт может возникнуть только после временного ввоза. По дате.
Иначе, если он появится раньшей датой, и Вы его представите при оформлении ИМ40, то возникнут вопросы.
Пятое. Извините и не сочтите за резкость, но при Вашем уровне подготовки, по вопросам, которые Вы задаете, по тем вариантам, которые Вы придумали для себя, при том, что Вы продолжаете генерировать идеи, не прочитав первоисточники на уровне Кодекса, ЗоТРа, нормативки по АТА, я бы настоятельно советовал бы Вам не искать ответов на форуме, ибо все основное Вам уже ответили (но при игра в вопросы и ответы продолжается), а нанять грамотного брокера и более не ломать себе голову. Ибо, извините меня еще раз, есть уверенность, что самостоятельно Вы запутаетесь в этой поставке, и в итоге вместо желаемого выигрыша будут потери. С уважением.

[Marina1211]

Коллега. АТА карнет подразумевает только временный ввоз или вывоз. Только. Ибо сам АТА карнет заменяет национальную таможенную декларацию по процедуре временного ввоза.
Закрытие АТА карнета в месте доставки будет означать, что весь Ваш товар помещается под процедуру временного ввоза.
Второе, при временном ввозе нет инвойса на товар. Есть проформа для таможенных целей, для исчисления пошлин и налогов при частичном освобождении от их уплаты. При временном ввозе может быть инвойс на аренду/пользование товаром, если аренда/пользование являются платными в период временного ввоза.
Третье. Процедура временного ввоза может быть завершена помещением товара под процедуру выпуска для внутреннего потребления. Это относится к той части товара, которую вы планируете купить сразу.
Четвертое. В рассматриваемом Вами варианте ввоза всего товара по АТА должно быть два контракта. Первый на временный ввоз всего товара.
Второй на приобретение части товара, т.к. осуществляется сделка по купле-продаже части товара. Такой контракт может возникнуть только после временного ввоза. По дате.
Иначе, если он появится раньшей датой, и Вы его представите при оформлении ИМ40, то возникнут вопросы.
Пятое. Извините и не сочтите за резкость, но при Вашем уровне подготовки, по вопросам, которые Вы задаете, по тем вариантам, которые Вы придумали для себя, при том, что Вы продолжаете генерировать идеи, не прочитав первоисточники на уровне Кодекса, ЗоТРа, нормативки по АТА, я бы настоятельно советовал бы Вам не искать ответов на форуме, ибо все основное Вам уже ответили (но при игра в вопросы и ответы продолжается), а нанять грамотного брокера и более не ломать себе голову. Ибо, извините меня еще раз, есть уверенность, что самостоятельно Вы запутаетесь в этой поставке, и в итоге вместо желаемого выигрыша будут потери. С уважением.

БЛАГОДАРЮ за разьяснения! Да в этом есть и проблема сегодня с которой лично столкнулись....брокера которые нас оформляют тоже не в курсе всех тонкостей. Вот и приходиться чтобы скоротать время скитаться по форумам, спрашивать совету у опытных знающих людей. ПРОБЛЕМА НАЙТИ ГРАМОТНОГО БРОКЕРА который будет отстаивать интересы компании ( посоветуете кого?) И самое важно в теории одно, на практике другое.

Приказ Федеральной таможенной службы Российской Федерации от 28.12.2012 № 2675
ст 105 гласит: Товары, ввезенные с применением карнета АТА, до истечения разрешенного срока временного ввоза, указанного в соответствующих графах корешков карнета АТА, могут быть помещены под иные таможенные процедуры в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза.

На практике: таможня отказывается товар завезенный по карнету АТА ( часть которого планируем на реализацию) переоформить в импорт, говорят только то что завезли по карнету обязаны и вывезти. В частности на Т/п Выставочный такое твориться.
Обращались на другие посты у которых имеется компетенция оформления грузов по карнету, отправляют на выставочный т/п. Тупик...