УЭО отзовитесь кто работает по данному статусу!!!!

[Brut89]

Коллеги, есть тут те, кто САМИ оформляют транзит в свою ЗТК?

[rshaman]

Добрый день!

Ответ на вопросы в этой ветке форума не нашел. поэтому прошу помощи знатоков.

Вопросы следующие:

1. Может ли УЭО заявить в обязательстве процедуру "временный ввоз"?
Как на это посмотрит таможенный орган, если товары перемещаются для выставочных целей?

2. Может ли УЭО при подаче ДТ на товары, в отношении которые в обязательстве была указана процедура "временный ввоз" изменить процедуру на "выпуск для внутреннего потребления"? (это на тот случай, если на выставке нашлись покупатели на товар).

3. Если в обязательстве УЭО указал в качестве процедуры "временный ввоз", но хочет вывезти товары до истечения срока подачи ДТ, может ли он сразу в ДТ заявить процедуру "реэкспорт" или все-таки это нужно сделать через 2 операции: сначала ДТ по процедуре "временный ввоз", а потом "реэкспорт"?

Заранее спасибо за разъяснения.

[Brut89]

Добрый день!

Ответ на вопросы в этой ветке форума не нашел. поэтому прошу помощи знатоков.

Вопросы следующие:

1. Может ли УЭО заявить в обязательстве процедуру "временный ввоз"?
Как на это посмотрит таможенный орган, если товары перемещаются для выставочных целей?

2. Может ли УЭО при подаче ДТ на товары, в отношении которые в обязательстве была указана процедура "временный ввоз" изменить процедуру на "выпуск для внутреннего потребления"? (это на тот случай, если на выставке нашлись покупатели на товар).

3. Если в обязательстве УЭО указал в качестве процедуры "временный ввоз", но хочет вывезти товары до истечения срока подачи ДТ, может ли он сразу в ДТ заявить процедуру "реэкспорт" или все-таки это нужно сделать через 2 операции: сначала ДТ по процедуре "временный ввоз", а потом "реэкспорт"?

Заранее спасибо за разъяснения.

Чисто законодательно прямо нигде не написано, что нельзя. Тобишь пункт 2 ст 197 ТК ТС говорит о том, что обязательство должно содержать информацию о целях использования товаров и таможенной процедуре, под которую помещаются товары. НО! Я почти на 99% уверен что это не прокатит и не один инспектор не оформить такое ОБ. Тем более, что в обязательство в будущем обязует вас подать декларацию именно по процедуре "временного ввоза" и поменять эту процедуру в обязательстве вы не сможете. Я думаю тут проще не выдумывать и оформить временный ввоз и потом уже оформить либо реэкспорт либо им 40.

[rshaman]

Спасибо за ответ.
Интересно, как это будет урегулировано в следующем году, ведь, насколько я понял, в новом ТК четко прописаны процедуры, под которые УЭО сможет подавать обязательства (заявления), среди которых и "временный ввоз".

[Brut89]

Спасибо за ответ.
Интересно, как это будет урегулировано в следующем году, ведь, насколько я понял, в новом ТК четко прописаны процедуры, под которые УЭО сможет подавать обязательства (заявления), среди которых и "временный ввоз".

Очень сильно сомневаюсь, что в этом плане будут какие-то особые изменения.

У нас всё гладко на бумаге но в реалии всё по-другому, не так давно инспектора вообще шарахались от этих обязательств как от огня.

Да что там говорить, до сих пор не могу самостоятельно по электронике через портал ФТС открыть процедуру транзита, чтоб машина в ЗТК УЭО следовала.

[rshaman]

Очень сильно сомневаюсь, что в этом плане будут какие-то особые изменения.

У нас всё гладко на бумаге но в реалии всё по-другому, не так давно инспектора вообще шарахались от этих обязательств как от огня.

Да что там говорить, до сих пор не могу самостоятельно по электронике через портал ФТС открыть процедуру транзита, чтоб машина в ЗТК УЭО следовала.

Ну по поводу портала ФТС и всех этих новомодных возможностей с применением ЭЦП (включая проблемы при банальной подаче ДТ) можно анекдоты писать . Принцип-то не поменялся - заявляем на всю страну, что все работает "в ногу со временем", а то, что через "Ж", об этом умалчиваем. Да достаточно на АИСТ взглянуть, чтобы понять, в каком веке ФТС зависла...

[IM-EX]

Очень сильно сомневаюсь, что в этом плане будут какие-то особые изменения.

У нас всё гладко на бумаге но в реалии всё по-другому, не так давно инспектора вообще шарахались от этих обязательств как от огня.

Да что там говорить, до сих пор не могу самостоятельно по электронике через портал ФТС открыть процедуру транзита, чтоб машина в ЗТК УЭО следовала.

Может просто дело в портале. Вернее в так сказать, в комфортности оболочки?
Не дешевше будет коммерческий софт для этого использовать?

[Brut89]

Может просто дело в портале. Вернее в так сказать, в комфортности оболочки?
Не дешевше будет коммерческий софт для этого использовать?

Конечно в портале. О чём можно говорить если в у инспектора в инструкции написано "Ручкой сделать запись в ЦМР "Возможно доставка в зону ЗТК" и поставить личку". Нам на последней встрече с таможней так и сказали: "Пока технически не предусмотрено для операторов".

Вся сложность в том, что декларантом процедуры таможенного транзита должен быть сам УЭО, тобишь просто ПИ не отделаешься. Нужно сначала закинуть ПИ, затем закинуть транзитку и вот тут то самый фокус, решение о том до куда будет транзит остаётся на совести инспектора, а инспектор зачастую просто не знает чё ему делать, какие ещё ему документы запросить, чтобы машина поехала в ЗТК УЭО. Вот еслиб в ПИ можно было сразу поставить галку что везет оператор к себе на площадку и приложить свидетельство...ВСЁ!больше ничего не надо...на основании ПИ сразу автоматом формируется транзитка и машина поехала к оператору, оператор утром приходит, доки у водилы берет, а дальше дело техники....

[armatura]

господа, вопрос!
если была изначально ДО 1 - одна, но было подано несколько ДТ, то сколько коммерческих актов нужно формировать? по количеству ДТ или общий один?

[Рико]

господа, вопрос!
если была изначально ДО 1 - одна, но было подано несколько ДТ, то сколько коммерческих актов нужно формировать? по количеству ДТ или общий один?

Общий один.