Заполнение гр. 17 (расходы по транспортировке товаров) ДТС-1

[пенсионер]

Не вчитывался в вопрос, но поддерживаю Чу ( это согласуется с моим мнением высказанным ранее многократно на форуме ), что если есть "непонятка" и нет желания попасть на дело об АП и потом бодаться в суде месяцами, то надо просчитать все возможные варианты и взять из них большую.А разница будет небольшая, не существенная для кармана
У меня где то есть в архиве судебные дела когда одна и та же таможня почти одновременно обула двух разных декларантов которые применили два разных подхода. В одном деле таможня доказывала и доказало одно, а в другом доказывала и доказала совсем противоположное.

[SV]

если она не в будущем, конечно...

а в чем она тогда если "не оплачен на дату подачи ДТ"

[Нефть и солидол]

почему "нет"? Дата выставления счёта и дата подачи ДТ.

ну, т.е. мы имеем счёт (от даты 1), оплату - неизвестно когда и неизвестно в чём, и дату подачи ДТ (дата 2). Не вижу ничо страшного - бери больший курс на дату 1 или 2, да и всё.

Не, ну, можно, конечно, и зафиксировать дату оплаты=дата2 и валюту в счёте - тогда вообще проблем никаких.

Мы не можем взять курс пересчета рубли на дату выставления счета на перевозку, потому что по условиям договора берется курс на дату осуществления платежа, а поскольку это постоплата, то такой курс нам неизвестен,чтоб заявить стоимость перевозки в рублях, а указать в рублях по курсу валюты на дату подачи ДТ мы не можем, поскольку счет ВЫСТАВЛЕН в ЕВРО,НО! ОПЛАТА допускается в ЕВРО/РУБЛЯХ, т.е. если полагаться на это консультационное письмо,которое выложил Пенсионер, то у нас возникает такое условие, которое не позволяет определить стоимость доп.расходов в рублях по методу-1

[Нефть и солидол]

Не вчитывался в вопрос, но поддерживаю Чу ( это согласуется с моим мнением высказанным ранее многократно на форуме ), что если есть "непонятка" и нет желания попасть на дело об АП и потом бодаться в суде месяцами, то надо просчитать все возможные варианты и взять из них большую.А разница будет небольшая, не существенная для кармана
У меня где то есть в архиве судебные дела когда одна и та же таможня почти одновременно обула двух разных декларантов которые применили два разных подхода. В одном деле таможня доказывала и доказало одно, а в другом доказывала и доказала совсем противоположное.

Добрый день! вот прочитав ВАше письмо с таможни касательно заявления в ДТС-1 стоимости расходов, у нас именно та ситуация, по которой таможня отвечает, что раз у вас нет банк. документов, подтверждающих стоимость оплаты перевозки в евро/рублях, значит невозможно заявить стоимость трансп. расходов по методу-1,из-за того,что они не могут быть количественно определены.
А теперь мы берем 2 варианта:
а) стоимость перевозки по курсу на дату выставления счета, допустим сегодня 69руб/евро
б) стоимость перевозки по курсу на дату подачи ДТ, допустим 70руб/евро
Из двух возможных зол выбираем меньшее,точнее больший курс), заявляем стоимость в рублях по курсу 70 руб(на дату подачи ДТ)
По факту платим за перевозку через 5 дней после ДТ по курсу 75руб/евро, к примеру, (по договору мы платим по курсу на дату оплаты). Таможня это выявляет через месяц, и КТСит нас на эти 5 рублей курсовой разницы - и это еще ладно, уплатим и откланяемся, а с АП что потом делать..?

[SV]

проще счет оплатить перевозу чуть раньше чем солидол размазывать на три страницы уже

[6-й Лесничий]

А я так и не понял, почему перевозу религия вообще не позволяет выставить нормальный рублевый счет...

[Чучмек]

а в чем она тогда если "не оплачен на дату подачи ДТ"

Мы не можем взять курс пересчета рубли на дату выставления счета на перевозку, потому что по условиям договора берется курс на дату осуществления платежа, а поскольку это постоплата, то такой курс нам неизвестен,чтоб заявить стоимость перевозки в рублях, а указать в рублях по курсу валюты на дату подачи ДТ мы не можем, поскольку счет ВЫСТАВЛЕН в ЕВРО,НО! ОПЛАТА допускается в ЕВРО/РУБЛЯХ, т.е. если полагаться на это консультационное письмо,которое выложил Пенсионер, то у нас возникает такое условие, которое не позволяет определить стоимость доп.расходов в рублях по методу-1

Хорошо. Давайте отвлечёмся от "счёта на перевозку", и представим себе, что речь идёт об оплате за товар.

Да, вот такой вот контракт - цена за товар установлена в долларах, а оплата предусматривается через год после поставки, в рублях, по курсу на дату оплаты.

И? Что делать-то будем? Как там.стоимость определять бум? Да очень просто - доллары в рубли переведём по курсу на дату регистрации ДТ, и всё.

Почему же с "транспортом" такие проблемы?

[Нефть и солидол]

Ответ получен. См. вложения.

Вложение 7262
Вложение 7263
Вложение 7264
Вложение 7265

Прошу прощения, имелось в виду именно это письмо yJIuCC74

[SV]

Да очень просто - доллары в рубли переведём по курсу на дату регистрации ДТ, и всё.

хорошо когда на чужой франшизе и фирму можно просто закрыть

[пенсионер]

Добрый день! вот прочитав ВАше письмо с таможни касательно заявления в ДТС-1 стоимости расходов, у нас именно та ситуация, по которой таможня отвечает, что раз у вас нет банк. документов, подтверждающих стоимость оплаты перевозки в евро/рублях, значит невозможно заявить стоимость трансп. расходов по методу-1,из-за того,что они не могут быть количественно определены.
А теперь мы берем 2 варианта:
а) стоимость перевозки по курсу на дату выставления счета, допустим сегодня 69руб/евро
б) стоимость перевозки по курсу на дату подачи ДТ, допустим 70руб/евро
Из двух возможных зол выбираем меньшее,точнее больший курс), заявляем стоимость в рублях по курсу 70 руб(на дату подачи ДТ)
По факту платим за перевозку через 5 дней после ДТ по курсу 75руб/евро, к примеру, (по договору мы платим по курсу на дату оплаты). Таможня это выявляет через месяц, и КТСит нас на эти 5 рублей курсовой разницы - и это еще ладно, уплатим и откланяемся, а с АП что потом делать..?

К сожалению занят что бы вникнуть, хотя периодически смотрю форум во время перекура.

Но если на дату подачи ДТ невозможно установить те или иные расходы в том числе цену товара ( для ЧУ ) тогда смело применяйте МОС 6 на базе 1 и никакого дела не будет. А при заключении договора перевозки или экспедирования будьте внимательны, в том числе не поздно дополнение подписать.