Ввоз и растаможка б/у электромобиля - Страница 26

Чучмек · 23.09.2014, 12:18 #**251**

Цитата ( bezbazarov » )

Утиль на электромобили такой же или дороже? мне малый на СВХ сказал что на электродвигатели утиль выше.

Сдаётца мне, "малый" соврал. Всё одно - по п.3 (на физика же?).

А и не на физика - то как для "до 1000кубиков"... Самые маненькие коэф-ты.

roadlaser · 23.09.2014, 12:20 #**252**

Цитата ( bezbazarov » )

Утиль на электромобили такой же или дороже? мне малый на СВХ сказал что на электродвигатели утиль выше.

Смотря с чем сравнивать:
- до 3 лет 17200 руб
- старше 3 лет 106000 руб

Чучмек · 23.09.2014, 15:01 #**253**

Цитата ( roadlaser » )

Смотря с чем сравнивать:
- до 3 лет 17200 руб
- старше 3 лет 106000 руб

это для юриков. Для физиков-то ("в личных целях") всё одинаково...

bezbazarov · 23.09.2014, 15:05 #**254**

Спасибо друзья, везу nissan leaf, теперь разобрался: если до 3х лет надо на юрика ввозить, а после 3х на физика!

roadlaser · 23.09.2014, 15:05 #**255**

Цитата ( Чучмек » )

это для юриков. Для физиков-то ("в личных целях") всё одинаково...

Так юрикам пошлину обнулили, а физикам - только старше 3 лет.

roadlaser · 23.09.2014, 15:11 #**256**

Цитата ( bezbazarov » )

Спасибо друзья, везу nissan leaf, теперь разобрался: если до 3х лет надо на юрика ввозить, а после 3х на физика!

Сразу купи зарядный кабель от Mitsubishi i-MiEV, например, а то от бытовой сети не сможешь заряжать.

Чучмек · 23.09.2014, 15:31 #**257**

Цитата ( roadlaser » )

Так юрикам пошлину обнулили, а физикам - только старше 3 лет.

погоди... мы ж вроде про утиль начинали разговор, не про пошлину...?

roadlaser · 23.09.2014, 15:40 #**258**

Цитата ( Чучмек » )

погоди... мы ж вроде про утиль начинали разговор, не про пошлину...?

Я имею в виду, что экономия либо на пошлине, либо на утиле.

wrunets · 04.06.2017, 22:33 #**259**

Господа, подскажите, а на основании чего для физ лиц одновременно применяют и СТП и ЕТС на один и тот же код ТНВЭД?
Соглашение межда РФ РБ и РК не подразумевает никакого разделения по возрасту. Русским по белому прописаны ставки по кубикам. Никаких 18% НДС не предусмотрено. С чего вдруг таможня решает применять СТП (0% + 18%)? Ну и обратная сторона - почему на электрички старше 3 лет применяем СТП, а вот если до 3 лет, то ЕТС по соглашению?

Конечно понимаю, что соглашение 2010 года, тогда об электричках никто не думал, их тупо не предусматривали в тексте. Но как так у таможни получается одновременно и применять это соглашение, и не применять в зависимости от возраста машины?

Сейчас получается что ЕЭК одобрила нулевые пошлины, но наша таможня типа самые умные, им ЕЭК не указ, вот вам пошлина 48% (54%), идите оплатите. У нас соглашение от 2010 года. Ах у вас авто старше 3 лет? Тогда соглашение убираем в ящик стола, открываем ТНВЭД, что тут у нас... Ага 18% НДС, идите оплатите.
Бред какой-то

kuzov43 · 01.09.2018, 13:14 #**260**

Добрый день! Рассматривая вариант привезти битую электричку Nissan Leaf с сайта Copart с сертификатом CERT OF TITLE-SALVAGE из Сша, натолкнулся на информацию :http://avtopravozashita.ru/rastamozh...o-iz-ssha.html
выписка с сайта:
"Значительно сэкономить можно при растаможке поврежденного (битого) автомобиля, приобретенного в Америке.
Экономия приблизительно в 50% возникает вследствие ввоза транспортного средства, как какого-либо товара, так как самостоятельное передвижение авто не возможно."

На сколько это может быть реально, проконсультируйте пожалуйста!

wrunets Постоялец Регистрация: 28.11.2006 Сообщений: 145 Благодарности: отдано: 2 получено: 6/6	04.06.2017, 22:33 #259 Господа, подскажите, а на основании чего для физ лиц одновременно применяют и СТП и ЕТС на один и тот же код ТНВЭД? Соглашение межда РФ РБ и РК не подразумевает никакого разделения по возрасту. Русским по белому прописаны ставки по кубикам. Никаких 18% НДС не предусмотрено. С чего вдруг таможня решает применять СТП (0% + 18%)? Ну и обратная сторона - почему на электрички старше 3 лет применяем СТП, а вот если до 3 лет, то ЕТС по соглашению? Конечно понимаю, что соглашение 2010 года, тогда об электричках никто не думал, их тупо не предусматривали в тексте. Но как так у таможни получается одновременно и применять это соглашение, и не применять в зависимости от возраста машины? Сейчас получается что ЕЭК одобрила нулевые пошлины, но наша таможня типа самые умные, им ЕЭК не указ, вот вам пошлина 48% (54%), идите оплатите. У нас соглашение от 2010 года. Ах у вас авто старше 3 лет? Тогда соглашение убираем в ящик стола, открываем ТНВЭД, что тут у нас... Ага 18% НДС, идите оплатите. Бред какой-то
	Последний раз редактировалось wrunets; 05.06.2017 в 22:25..
	Ответить с цитированием

bezbazarov Постоялец Регистрация: 03.02.2014 Сообщений: 123 Благодарности: отдано: 7 получено: 9/9	23.09.2014, 15:05 #254 Спасибо друзья, везу nissan leaf, теперь разобрался: если до 3х лет надо на юрика ввозить, а после 3х на физика!

	Ответить с цитированием

kuzov43 Новичок Регистрация: 31.08.2018 Сообщений: 7 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	01.09.2018, 13:14 #260 Добрый день! Рассматривая вариант привезти битую электричку Nissan Leaf с сайта Copart с сертификатом CERT OF TITLE-SALVAGE из Сша, натолкнулся на информацию :http://avtopravozashita.ru/rastamozh...o-iz-ssha.html выписка с сайта: "Значительно сэкономить можно при растаможке поврежденного (битого) автомобиля, приобретенного в Америке. Экономия приблизительно в 50% возникает вследствие ввоза транспортного средства, как какого-либо товара, так как самостоятельное передвижение авто не возможно." На сколько это может быть реально, проконсультируйте пожалуйста!

	Ответить с цитированием