Кто подает ДТ самостоятельно? - Страница 2

IM-EX · 10.04.2019, 11:33 #11

Цитата ( Vovez » )

Хорошо "утомлённый" клиентом брокер сделает то же самое с лёгкостью, приводящей в изумление.

Вот знаешь общаюсь регулярно и наблюдаю ну абсолютно пофигистское отношение. По одной простой причине. ЗАЖРАЛИСЬ. По договору не отвечают за сроки, за результат, за косяки. Не нравится иди поищи на рынке другого.
Нет конечно если ты 50%+1 гос типа нано или ....нефть или какой инвест проект ярдов на ....надцать, на котором можно сразу урвать, то тебя обсасывать будут.
Чести и профессиональной гордости на копейку, а понтов на миллион.

Bukinka · 10.04.2019, 11:40 #12

Цитата ( kontor » )

Коллеги, расскажите, есть такие, кто от брокеров отказался в пользу самостоятельной подачи ДТ?

Как это сейчас (тем более, с введением ЦЭДов) работает? Может ли обычный импортер нанять себе в штат СПТО и подаваться/выпускаться из офиса? Ну и экспедитора в порту держать, чтобы все операции/досмотры/вывоз отрабатывал?

Какие подводные камни?
Тема всегда витает где-то рядом, но пока как-то не получалось попробовать.

Работаю в импортере. До этого за плечами только курсы СПТО. Подаемся мы без брокера- успешно, но есть договоренность, что если всплывают какие либо проблемы, досмотры/ИДК, то подключается брокер в этом случае. Хотя в ближайшем будущем планируем сами на досмотрах присутствовать.
Компания возит несколько контейнетеров в месяц. в сумме деклараций 5-10. Поскольку в одном ящике товар нескольких отправителей, как правило.
В плане расходов - выгоднее платить зп, нежели брокеру за каждую ДТ.
Сейчас же затраты на брокера - только сопровождение.

BCG · 10.04.2019, 11:43 #13

Цитата ( Gerda » )

С кадрами не все так просто. В резюмЭ крутой спец, а до дела доходит - баран-бараном.

Иногда и наоборот (я про себя)

Vovez · 10.04.2019, 11:44 #14

Цитата ( Bukinka » )

Работаю в импортере. До этого за плечами только курсы СПТО. Подаемся мы без брокера- успешно, но есть договоренность, что если всплывают какие либо проблемы, досмотры/ИДК, то подключается брокер в этом случае. Хотя в ближайшем будущем планируем сами на досмотрах присутствовать.
Компания возит несколько контейнетеров в месяц. в сумме деклараций 5-10. Поскольку в одном ящике товар нескольких отправителей, как правило.
В плане расходов - выгоднее платить зп, нежели брокеру за каждую ДТ.
Сейчас же затраты на брокера - только сопровождение.

Зависит от уровня ЗП.

Излишне не обобщайте.

grafova · 10.04.2019, 11:44 #15

Цитата ( IM-EX » )

Вот знаешь общаюсь регулярно и наблюдаю ну абсолютно пофигистское отношение. По одной простой причине. ЗАЖРАЛИСЬ. По договору не отвечают за сроки, за результат, за косяки. Не нравится иди поищи на рынке другого.
Нет конечно если ты 50%+1 гос типа нано или ....нефть или какой инвест проект ярдов на ....надцать, на котором можно сразу урвать, то тебя обсасывать будут.
Чести и профессиональной гордости на копейку, а понтов на миллион.

Абсолютно согласна. Обнаглели.

IM-EX · 10.04.2019, 11:45 #16

Цитата ( BCG » )

Иногда и наоборот (я про себя)

"Настоящих буйных мало,
вот и нету вожаков!" (с)

grafova · 10.04.2019, 11:45 #17

Цитата ( Bukinka » )

Работаю в импортере. До этого за плечами только курсы СПТО. Подаемся мы без брокера- успешно, но есть договоренность, что если всплывают какие либо проблемы, досмотры/ИДК, то подключается брокер в этом случае. Хотя в ближайшем будущем планируем сами на досмотрах присутствовать.
Компания возит несколько контейнетеров в месяц. в сумме деклараций 5-10. Поскольку в одном ящике товар нескольких отправителей, как правило.
В плане расходов - выгоднее платить зп, нежели брокеру за каждую ДТ.
Сейчас же затраты на брокера - только сопровождение.

А с СВХ как быть?

Vlad_TSF · 10.04.2019, 11:46 #18

Цитата ( Bukinka » )

Работаю в импортере. До этого за плечами только курсы СПТО. Подаемся мы без брокера- успешно, но есть договоренность, что если всплывают какие либо проблемы, досмотры/ИДК, то подключается брокер в этом случае. Хотя в ближайшем будущем планируем сами на досмотрах присутствовать.
Компания возит несколько контейнетеров в месяц. в сумме деклараций 5-10. Поскольку в одном ящике товар нескольких отправителей, как правило.
В плане расходов - выгоднее платить зп, нежели брокеру за каждую ДТ.
Сейчас же затраты на брокера - только сопровождение.

То есть, всё-таки "сливаетесь с таможней в экономическом экстазе" (с), через того же брокера...
Трудно сломать систему!

Bukinka · 10.04.2019, 11:49 #19

Цитата ( Vlad_TSF » )

То есть, всё-таки "сливаетесь с таможней в экономическом экстазе" (с), через того же брокера...
Трудно сломать систему!

Без этого никак

kontor · 10.04.2019, 12:02 #20

Цитата ( Vlad_TSF » )

То есть, всё-таки "сливаетесь с таможней в экономическом экстазе" (с), через того же брокера...
Трудно сломать систему!

Я так понял, тут речь о привлечении брокера, как "ресурса" + ноги в необходимых ситуациях.

А экспедирует кто? тот, кто вывозит?