Оформление экспорта от нерезидента

[пенсионер]

[QUOTE=Мартышка;2985397]

А гдк тут транзит, если в РФ статформа и ДТ подается ?[/QUOTEтранзит не в смысле оформления транзита, а в том смысле, что погрузили на а/м и без остановки в РФ прямиком в Узбекистан или куда-нибудь ещё. Просто до прибытия в пункт пропуска предполагается подача ДТ на экспорт. Или в вагон жд, пока едет подается дт. ....

Времена лихие конечно, но в моем традиционном понимании мироустройства нельзя в РБ по контракту РБ-РФ оформить груз по накладным где пункт назначения и получатель в Узбекистане. То есть, нужна "остановка" в РФ, оформление новых накладных ( отправитель РФ, получатель УЗ ) для подачи ДТ в РФ.

Не забываем так же о возможности требования таможни предъявить груз к досмотру.

[Мартышка]

[QUOTE=пенсионер;2985403]

Времена лихие конечно, но в моем традиционном понимании мироустройства нельзя в РБ по контракту РБ-РФ оформить груз по накладным где пункт назначения и получатель в Узбекистане. То есть, нужна "остановка" в РФ, оформление новых накладных ( отправитель РФ, получатель УЗ ) для подачи ДТ в РФ.

Не забываем так же о возможности требования таможни предъявить груз к досмотру.

Естественно поедет пересекать границу по новым документам, но для этого остановка в РФ не нужна, документы будут вручены сразу в РБ два комплекта: одни от РБ для пересечения граница РБ-РФ, другие от РФ для пересечения границы РФ-Узбекистан. Да даже если перевоз получит новые доки в РФ - это ничего не меняет: груз не выгружается. Контракта два: РБ-РФ и РФ-Уз.
Предъявить к досмотру? Ну предъявит на границе. Или вы о том, что транспорт должен находиться в часе езды до пункта пропуска (места досмотра)?

Вопрос: что делать с ФСС?

[пенсионер]

[QUOTE=Мартышка;2985404]

Естественно поедет пересекать границу по новым документам, но для этого остановка в РФ не нужна, документы будут вручены сразу в РБ два комплекта: одни от РБ для пересечения граница РБ-РФ, другие от РФ для пересечения границы РФ-Узбекистан. Да даже если перевоз получит новые доки в РФ - это ничего не меняет: груз не выгружается. Контракта два: РБ-РФ и РФ-Уз.
Предъявить к досмотру? Ну предъявит на границе. Или вы о том, что транспорт должен находиться в часе езды до пункта пропуска (места досмотра)?

Вопрос: что делать с ФСС?

.....Или в вагон жд, пока едет подается дт...

ФСС это специалисты знают

1. Ж/Д накладную РФ- УЗ в Белоруссии напечатаете и машинисту паровоза дадите ? .
2. По слухам сейчас отметки в накладных таможня не ставит, но мне кажется их все равно
надо прикладывать к ДТ.
3. Я привык, что к досмотру по требованию таможни груз предъявляется в месте указанном в ДТ ( в месте погрузки, отправления ). Вы что планируете указать в ДТ ? Товар в пути, а где не знаем ? Или хотите указать пункт пропуска ?. И как в этом случае ( алгоритм ) предъявить груз к досмотру если он едет по ж/д ?
4. Не любой вагон который курсирует по РБ-РФ может курсировать в УЗ.

[Мартышка]

[QUOTE=пенсионер;2985453]

ФСС это специалисты знают

1. Ж/Д накладную РФ- УЗ в Белоруссии напечатаете и машинисту паровоза дадите ? .
2. По слухам сейчас отметки в накладных таможня не ставит, но мне кажется их все равно
надо прикладывать к ДТ.
3. Я привык, что к досмотру по требованию таможни груз предъявляется в месте указанном в ДТ ( в месте погрузки, отправления ). Вы что планируете указать в ДТ ? Товар в пути, а где не знаем ? Или хотите указать пункт пропуска ?. И как в этом случае ( алгоритм ) предъявить груз к досмотру если он едет по ж/д ?
4. Не любой вагон который курсирует по РБ-РФ может курсировать в УЗ.

1. Отставить жд! Машинисту не дадим, а водиле а/м дадим
2. Надо
3. Досмотр почему нельзя указать в месте ближайшем к пункту пропуска?
4. Не будет курсировать и черт с ним, будет курсировать авто

[пенсионер]

[QUOTE=Мартышка;2985539]

....3. Досмотр почему нельзя указать в месте ближайшем к пункту пропуска? .....

Можно, только что делать, если в момент требования таможни о досмотре машина будет за 1000 километров ?. Получается все равно в месте предполагаемого досмотра надо остановиться и покурить и в это время подать ДТ.

[Prinzip]

[QUOTE=Мартышка;2985404]

Естественно поедет пересекать границу по новым документам, но для этого остановка в РФ не нужна, документы будут вручены сразу в РБ два комплекта: одни от РБ для пересечения граница РБ-РФ, другие от РФ для пересечения границы РФ-Узбекистан. Да даже если перевоз получит новые доки в РФ - это ничего не меняет: груз не выгружается. Контракта два: РБ-РФ и РФ-Уз.
Предъявить к досмотру? Ну предъявит на границе. Или вы о том, что транспорт должен находиться в часе езды до пункта пропуска (места досмотра)?

Вопрос: что делать с ФСС?

вам надо реэкспортный ФС оформить

https://do.gosuslugi.ru/services/358...BD%D0%B8%D1%8E

[Мартышка]

Спасибо! Вот это интересно. Изучу.
А если в Казахстан? Вроде как страна ЕАЭС и у нас единые документы или это про единую форму и для вывоза в Казахстан тоже надо реэкспортный ФСС?

[IM-EX]

Спасибо! Вот это интересно. Изучу.
А если в Казахстан? Вроде как страна ЕАЭС и у нас единые документы или это про единую форму и для вывоза в Казахстан тоже надо реэкспортный ФСС?

Да пофигу куда. В КЗ тоже.

[Prinzip]

Спасибо! Вот это интересно. Изучу.
А если в Казахстан? Вроде как страна ЕАЭС и у нас единые документы или это про единую форму и для вывоза в Казахстан тоже надо реэкспортный ФСС?

все зависит от маршрута следования и этапов оформления документации. В данной ситуации - да