Ввоз оборудования в режиме переработки вне таможенной территории.

[BGD31]

В конце 2025г. были вывезены части оборудования для гарантийного ремонта вне таможенной территории в режиме ЭК21. После диагностики изготовитель отказал в гарантии и предложил оплатить ремонт включая стоимость доставки. Сам ремонт и транспортные расходы превышают стоимость ремонтируемых частей практически в два раза. Как правильно оформить документы при ввозе и нужно ли заявлять добавленную стоимость при ремонте оборудования? С какими еще проблемами можно столкнуться при оформлении ИМ60?

[пенсионер]

....С какими еще проблемами можно столкнуться при оформлении ИМ60?

Исходить надо из того, что если ремонт стал не гарантийный , то при ввозе уже не реимпорт.

ТК ЕАЭС Статья 184. Завершение и прекращение действия таможенной процедуры переработки вне таможенной территории

1. До истечения установленного срока действия таможенной процедуры переработки вне таможенной территории действие этой таможенной процедуры завершается помещением продуктов переработки под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, а продуктов переработки товаров, которые вывозились с таможенной территории Союза для их безвозмездного (гарантийного) ремонта, - под таможенную процедуру реимпорта, за исключением случая, предусмотренного абзацем вторым настоящего пункта.

[BGD31]

Исходить надо из того, что если ремонт стал не гарантийный , то при ввозе уже не реимпорт.

ТК ЕАЭС Статья 184. Завершение и прекращение действия таможенной процедуры переработки вне таможенной территории

1. До истечения установленного срока действия таможенной процедуры переработки вне таможенной территории действие этой таможенной процедуры завершается помещением продуктов переработки под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, а продуктов переработки товаров, которые вывозились с таможенной территории Союза для их безвозмездного (гарантийного) ремонта, - под таможенную процедуру реимпорта, за исключением случая, предусмотренного абзацем вторым настоящего пункта.

Переговоры еще ведутся, но китайцы упираются. Если получим отказ от гарантии,тогда придется закрывать процедуру ЭК21 через ЭК10, а при ввозе ИМ40?

[Sir ELBelka]

Переговоры еще ведутся, но китайцы упираются. Если получим отказ от гарантии,тогда придется закрывать процедуру ЭК21 через ЭК10, а при ввозе ИМ40?

Оплатить Китайскому агенту услугу, который оплатит вашим китайцам за ремонт - не вариант?

[BGD31]

Оплатить Китайскому агенту услугу, который оплатит вашим китайцам за ремонт - не вариант?

Да, рассматриваем такой вариант. Только отдельным договором за услугу по договору без унк.

[пенсионер]

Переговоры еще ведутся, но китайцы упираются. Если получим отказ от гарантии,тогда придется закрывать процедуру ЭК21 через ЭК10, а при ввозе ИМ40?

Мне кажется ЭК 10 тут лишнее будет

[IM-EX]

Мне кажется ЭК 10 тут лишнее будет

Не кажется.
Лишнее.

[BGD31]

Мне кажется ЭК 10 тут лишнее будет

Если рассмотреть вариант, как и планировалось т.е. бесплатный ремонт по гарантии: Вывезли в режиме переработки ЭК21 и возвращаем в режиме реимпорт с выпуском для свободн.обращения , без уплаты налогов?
Какие документу нужны будут от отправителя: Акт о выполн.работы, инвойс проформа с нулевой стоимостью и т.п.?
Груз должен вернутся тем же видом транспорта, и через тот же пункт пропуска через который и выезжал?
Спасибо!

[Брокер-ВЛ]

Если рассмотреть вариант, как и планировалось т.е. бесплатный ремонт по гарантии: Вывезли в режиме переработки ЭК21 и возвращаем в режиме реимпорт с выпуском для свободн.обращения , без уплаты налогов?
Какие документу нужны будут от отправителя: Акт о выполн.работы, инвойс проформа с нулевой стоимостью и т.п.?
Груз должен вернутся тем же видом транспорта, и через тот же пункт пропуска через который и выезжал?
Спасибо!

Да можно хоть через Луну и на шаттл

[Dr.Faust.Patron]

Да можно хоть через Луну и на шаттл

можно, конечно.
но в гр.44 ДТ ЭК21 он указывал место ввоза продуктов переработки под кодом 10023.