Включение страховки в там стоимость

[Тренер]

включишь страховку - нужно будет полис прикладывать

[IM-EX]

включишь страховку - нужно будет полис прикладывать

Включишь - цена вопроса 3 копейки.
Не включишь - гемора на миллион.

[ThickAsABrick]

Включишь - цена вопроса 3 копейки.
Не включишь - гемора на миллион.

Таким образом, однозначного и верного ответа на данный вопрос не существует?

[IM-EX]

Таким образом, однозначного и верного ответа на данный вопрос не существует?

Почему же нет. Есть.
Информация то о страховке уже есть. А спецподготовки для детектора лжи нет.
Так что включай все и МОС 6. Т.к. есть противоречия в с подписанными документами.

[Mixailo]

А кто-то из вас в кучерявые времена выделял страховку при перевозке TIR Carnet? При данной перевозке груз обязательно страхуется, но страхового полиса я не разу не встречал.

[IM-EX]

А кто-то из вас в кучерявые времена выделял страховку при перевозке TIR Carnet? При данной перевозке груз обязательно страхуется, но страхового полиса я не разу не встречал.

Неоднократно.
И таки да.
Включал.
Но и прописывали условия в договоре соответствующие.
Так что все ровно. И никто никого не накуканивал.

[Пётр Савин]

Добрый день, коллеги, столкнулись с ситуацией,импорт EXW. У нас с перевозчиком согласованная ставка на перевозку без страхования. Перевоз за свой счет по своей инициативе застраховал груз. Нам он говорит, что выставлять счет за страховку не будет, говорит это его расходы, на нас они не влияют, законодательство они не нарушают.У меня другое мнение, что если мы не заявим страхование и будет постконтроль по ДТ, у перевоза запросят документы, всплывет счет за страхование-будут вопросики к нам. Кто то сталкивался с подобной ситуацией?

Если не знаешь как поступить, поступай по закону. Я знал как как поступить и поэтому иногда, даже когда была страховка не включал ее в стоимость. Потому что цена вопроса копейки как правило а документов нужно было кучу запрашивать. Вероятность пост проверки такой глубокой до перевозчика крайне мала. Тут дело декларанта какое принимать решение. Я бы не парился из за одного случая.

[NeformAl]

вы недооцениваете ситуацию. Да, она создается перевозами и это их нормальная практика и так желается часто. И тут цена вопроса (копейки) не в правильном распределении в ТС расходов по страхованию (не пропорционально брутто, когда они включают их в ставку перевозки до границы ТС, а пропорционально стоимости), а в корректировки таможенной стоимости,в случае ее доп.проверки из-за противоречивых предоставленных документов или проверки после выпуска. Потому что декларант скажет, что груз не страховал никто, а по факту он является выгодоприобретателем по страховому полису. Таможня скажет, что ТС документально не подтверждена и КТС. Нужно всего то в счете за перевозку отдельной строкой указать расходы по страхованию (страховой взнос) в размере не менее указанному в страховом полисе.

[Bertos]

А если перевоз за свой счет и по своей инициативе еще что-нибудь сделает, тоже надо в ТС включать?

[OUT_BRN]

Ну да, влажные истории альтруиста-перевоза про его расходы, которые он никому не перевыставляет.
Формально, конечно, на постконтроле при отсутствии бухгалтерских документов, отражающих вами оплату расходов на страхование, притянуть этот порыв добродушия перевоза, как несоблюдение структуры ТС, навряд ли получится, но лучше бы он керней не маялся и в ваших с ним документах прописал, что расходы на страхование включены в ставку на перевозку.