Вывоз через пост, не указанный в гр. 29.

Позвольте а каким образом корреспондируются положения ст.132 Главы 14. Декларирование товаров к Главе 13. Убытие товаров с таможенной территории Российской Федерации?
Подтверждение фактического вывоза должен будет сделать этот пост,только в случае запроса, и даже если таможенный огран будет иной, вывоз будет подтвержден.
Дайте пожалуйста ссылочку на нормативный акт из которого прямо следует что таможенному органу,расположенному в месте убытия, в подобной ситуации необходимо отказывать перевозчику в разрешении на убытие товаров с таможенной территории РФ.

Корреспондируются тем, что они в одном ТК, одной страны. Читаем пункт3ст 132 "С момента принятия таможенная декларация становится документом, свидетельствующая о фактах, имеющих юридическое значение". Отсель не тот пункт пропуска-недостоверные сведения-в сад!(с) И как я говорил либо изменения или на тот пост, который указан! Какой вам еще акт нужен? И попробуйте мне доказать обратное со ссылкой на нормативный документ который разрешает, таможенному органу не отказывать перевозчику... повторяю это мое мнение... и было пару случаев на практике.

Позвольте а каким образом корреспондируются положения ст.132 Главы 14. Декларирование товаров к Главе 13.

А корреспондируются они таким образом: обе главы находятся в одном поразделе "Таможенное оформление".
Таможенное оформление, как таковое, при вывозе, закончится только после убытия.
Если же развивать далее мысль об осутствии "кореспондирования" глав ТК, то можно себя убедить в том, что Глава 16 не корреспондируется с Главой 14
Т.е. выпуск товара не корресподируется с декларированием.

[Игорь++]

Статья 16.10. Несоблюдение порядка внутреннего таможенного транзита или таможенного режима международного таможенного транзита



Несоблюдение перевозчиком установленного таможенным органом срока внутреннего таможенного транзита или международного таможенного транзита либо определенного таможенным органом маршрута перевозки товаров, а равно доставка товаров в зону таможенного контроля, отличную от определенной таможенным органом в качестве места доставки, -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от трехсот до пятисот рублей; на должностных лиц - от пятисот до одной тысячи рублей; на юридических лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.

Уважаемый Апрель, тут нет ни ВТТ ни МТТ,нет определенного маршрута доставки и даже нет самой доставки! Просто экспорт!

Уважаемый Апрель, тут нет ни ВТТ ни МТТ,нет определенного маршрута доставки и даже нет самой доставки! Просто экспорт!

Садитесь, пять! Вы ТИР и ЦМР при экспорте когда-нибудь заполняли?

Уважаемый Апрель, тут нет ни ВТТ ни МТТ,нет определенного маршрута доставки и даже нет самой доставки! Просто экспорт!

Вспомнил анедот "А я лось-просто лось!"
Маршрут
(нем. Marschrute, от франц. marche — ход, движение вперёд и route — дорога, путь), заранее намеченный или установленный путь следования, направление, порядок пути. Так вот про порядок пути.... все понятно?

(нем. Marschrute, от франц. marche — ход, движение вперёд и route — дорога, путь), заранее намеченный или установленный путь следования, направление, порядок пути. Так вот про порядок пути.... все понятно?

16.10 тут не катит.

[Игорь++]

Корреспондируются тем, что они в одном ТК, одной страны. Читаем пункт3ст 132 "С момента принятия таможенная декларация становится документом, свидетельствующая о фактах, имеющих юридическое значение". Отсель не тот пункт пропуска-недостоверные сведения-в сад!(с) И как я говорил либо изменения или на тот пост, который указан! Какой вам еще акт нужен? И попробуйте мне доказать обратное со ссылкой на нормативный документ который разрешает, таможенному органу не отказывать перевозчику... повторяю это мое мнение... и было пару случаев на практике.

Ну тут как раз все просто, нет прямого запрета значит можно.Запрещать выезд без веских на то оснований - простой транспорта - путь к судебным разбирательствам.Тоже ИМХО.

[Игорь++]

Садитесь, пять! Вы ТИР и ЦМР при экспорте когда-нибудь заполняли?

определение таможенным органом возможно только на основании:
Статья 86. Меры по обеспечению соблюдения таможенного законодательства Российской Федерации при внутреннем таможенном транзите
3) определение маршрутов в соответствии с пунктом 3 настоящей статьи.
3. В случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, Правительство Российской Федерации вправе устанавливать маршруты перевозки отдельных видов товаров в соответствии с внутренним таможенным транзитом. В иных случаях маршруты определяются для перевозки отдельных видов товаров, в отношении которых при перемещении через таможенную границу зафиксированы частые случаи нарушения таможенного законодательства Российской Федерации либо установлены запреты и ограничения в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности. При этом маршрут заявляется перевозчиком. Заявленный перевозчиком маршрут является для него обязательным при перевозке товаров. Изменение маршрута допускается с письменного разрешения таможенного органа.
Опять не про наших баранов!

Ну тут как раз все просто, нет прямого запрета значит можно.Запрещать выезд без веских на то оснований - простой транспорта - путь к судебным разбирательствам.Тоже ИМХО.

Что значит нет прямого запрета-значит можно?
В процессе таможенного оформления (убытие-это таможенное оформление) (да и таможенный контроль не завершен)выясняется, что документ, свидетельствующий о помещении товара под таможенный режим содержит недостоверные сведения. Можно махнуть рукой и не корректировав ГТД, отправить его с миром?

16.10 тут не катит.

Я это утверждал?