Китай отправка

Сергей333 · 08.04.2009, 07:14 #1

нужно отправить 20полувагонов с углем в Китай

Бумбараш · 08.04.2009, 09:11 #2

[QUOTE=Сергей333;848387]нужно отправить 20полувагонов с углем в Китай[/QUOTE]

Учтите, что таможенное оформление производится в месте погрузки.

artem2 · 08.04.2009, 09:20 #3

Здраствуйте напишите более подробную информацию на artem@nekrst.nek.ru

mak-klaud · 08.04.2009, 12:40 #4

Всё очень просто. Только Китай очень большой. Нужно обязательно уточнить станцию отправления, и станцию назнацения + кто обеспечивает и где оформление Экспорта, и кто обеспечивает и где растаможку.
Если нужно отправлять по 20 полувагонов в неделю - обязательно уточните!
Пишите mak-klaud@yandex.ru

Сергей333 · 10.04.2009, 07:54 #5

отправка из Белова в один из трех городов: Шанхай,Алашанькоу, Маньчжурия в какой сможете, растаможку будет осуществлять сам получатель

mak-klaud · 10.04.2009, 15:11 #6

Уголь товар достаточно дешевый и как правило на экспорт уходит по
следующей схеме -
Отправитель(экспортер)организует предоставление порожних вагонов под
погрузку , погрузку в вагоны , оплата провозного тарифа до порта перевалки ,
оплата перевалки и хранения в порту (грубо говоря , продает все на FOB).
Покупатель (импортер) организует и согласовывает через своего судового
агента в порту перевалки прием и постановку судна под погрузку , и
оплачивает фрахт до порта назначения . Это классическая схема работы по
отправке угля на экспорт .

В связи с этим нужно -
а. Марки угля , которые собираются отправлять на экспорт , сертификат
качества (влажность , размеры фракции и т.д),наименование разреза или шахты. Это нужно для согласования приема груза в порту перевалки ,так как без
подтверждения порта , железная дорога не согласует план предоставления
порожних вагонов под погрузку .
б.Как и где планируется производится таможенное оформление груза на экспорт.

Касательно отгрузки угля по ж.д. напрямую в Китай - это просто нерентабельно, ставка может превысить цену товара .

при отгрузке на Китай , на Дальнем Востоке специализированный порт по перевалке угля - Восточный .
Там можно принимать суда 75-100 тысяч тонн в дедвейте .

Жду ответы на вопросы
Пишите mak-klaud@yandex.ru

Прохор Александрович · 10.05.2009, 19:43 #7

А есть еще способы экспорта угля в китай?.Я думаю отгружать уголь ближе к границе,не в таможенной зоне а уже таможенной заморочкой пускай занимется покупатель китай.

Бумбараш Гуру Регистрация: 25.03.2008 Адрес: деревня Светлый яр Сообщений: 7,541 Благодарности: отдано: 293 получено: 776/649	08.04.2009, 09:11 #2 [QUOTE=Сергей333;848387]нужно отправить 20полувагонов с углем в Китай[/QUOTE] Учтите, что таможенное оформление производится в месте погрузки.
	__________________
	Ответить с цитированием

Сергей333 Гость Регистрация: 02.04.2009 Сообщений: 11 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	08.04.2009, 07:14 #1 Китай отправка нужно отправить 20полувагонов с углем в Китай

	Ответить с цитированием

artem2 Новичок Регистрация: 24.11.2008 Сообщений: 5 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	08.04.2009, 09:20 #3 Здраствуйте напишите более подробную информацию на artem@nekrst.nek.ru

	Ответить с цитированием

mak-klaud Постоялец Регистрация: 09.04.2008 Сообщений: 179 Благодарности: отдано: 1 получено: 0/0	08.04.2009, 12:40 #4 Всё очень просто. Только Китай очень большой. Нужно обязательно уточнить станцию отправления, и станцию назнацения + кто обеспечивает и где оформление Экспорта, и кто обеспечивает и где растаможку. Если нужно отправлять по 20 полувагонов в неделю - обязательно уточните! Пишите mak-klaud@yandex.ru

	Ответить с цитированием

Сергей333 Гость Регистрация: 02.04.2009 Сообщений: 11 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	10.04.2009, 07:54 #5 отправка из Белова в один из трех городов: Шанхай,Алашанькоу, Маньчжурия в какой сможете, растаможку будет осуществлять сам получатель

	Ответить с цитированием

mak-klaud Постоялец Регистрация: 09.04.2008 Сообщений: 179 Благодарности: отдано: 1 получено: 0/0	10.04.2009, 15:11 #6 Уголь товар достаточно дешевый и как правило на экспорт уходит по следующей схеме - Отправитель(экспортер)организует предоставление порожних вагонов под погрузку , погрузку в вагоны , оплата провозного тарифа до порта перевалки , оплата перевалки и хранения в порту (грубо говоря , продает все на FOB). Покупатель (импортер) организует и согласовывает через своего судового агента в порту перевалки прием и постановку судна под погрузку , и оплачивает фрахт до порта назначения . Это классическая схема работы по отправке угля на экспорт . В связи с этим нужно - а. Марки угля , которые собираются отправлять на экспорт , сертификат качества (влажность , размеры фракции и т.д),наименование разреза или шахты. Это нужно для согласования приема груза в порту перевалки ,так как без подтверждения порта , железная дорога не согласует план предоставления порожних вагонов под погрузку . б.Как и где планируется производится таможенное оформление груза на экспорт. Касательно отгрузки угля по ж.д. напрямую в Китай - это просто нерентабельно, ставка может превысить цену товара . при отгрузке на Китай , на Дальнем Востоке специализированный порт по перевалке угля - Восточный . Там можно принимать суда 75-100 тысяч тонн в дедвейте . Жду ответы на вопросы Пишите mak-klaud@yandex.ru

	Ответить с цитированием

Прохор Александрович Новичок Регистрация: 10.05.2009 Сообщений: 1 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	10.05.2009, 19:43 #7 Экспорт угля А есть еще способы экспорта угля в китай?.Я думаю отгружать уголь ближе к границе,не в таможенной зоне а уже таможенной заморочкой пускай занимется покупатель китай.

	Ответить с цитированием