экспортная декларация

[Бумбараш]

у нас возникла подобная проблема. Продавец требует предоставить ему экспортную ГТД его страны. Перевозчики утверждают, что ее отбирают на таможне в Италии.В редких случаях отдают, но не на всех постах, что в принципе логично. Ведь в России, при вывозе товара ГТД остается на границе. а потом отправитель обращается в пограничный пункт за подтверждением.Почему-то эта проблема возникла сейчас, до этого никогда не было подобных требований. а если водителю ее не отдадут, или он забудет забрать тогда что? Платить НДС в их стране?

Если у Вас в контракте не прописано Ваше обязательство по возврату продавцу данного документа, то забудьте. Глупо отвечать за то, что происходит не на нашей территории. Рекомендуйте продавцу включить данный пункт в договор с перевозчиком. Ведь, в случае наличия экспортной декларации на бумажном носителе, только он может исполнить операцию по "отъёму" декларации с отметкой у таможни вывоза.

[legotar]

у нас возникла подобная проблема. Продавец требует предоставить ему экспортную ГТД его страны. Перевозчики утверждают, что ее отбирают на таможне в Италии.В редких случаях отдают, но не на всех постах, что в принципе логично. Ведь в России, при вывозе товара ГТД остается на границе. а потом отправитель обращается в пограничный пункт за подтверждением.Почему-то эта проблема возникла сейчас, до этого никогда не было подобных требований. а если водителю ее не отдадут, или он забудет забрать тогда что? Платить НДС в их стране?

Смысл в том, что декларация закрывается при выезде из ЕС в месте пересечения границы. Если это везет обычный физик - да, штампует на границе при выезде из ЕС и отправляет назад в конверте. Транспортники при погрузке в ТИРованную машину закрывают на местной таможне и фактически получается, что груз покинул ЕС. Соотв. нужно долбить перевозчика (если носитель бумажный) либо таможню в месте погрузки в ТИР (перевозчик это может сделать спокойно). Если электронная экспортка - то вообще ничего не надо, буржуи сами все в инете увидят.

[Vermoth]

у нас возникла подобная проблема. Продавец требует предоставить ему экспортную ГТД его страны. Перевозчики утверждают, что ее отбирают на таможне в Италии.В редких случаях отдают, но не на всех постах, что в принципе логично. Ведь в России, при вывозе товара ГТД остается на границе. а потом отправитель обращается в пограничный пункт за подтверждением.Почему-то эта проблема возникла сейчас, до этого никогда не было подобных требований. а если водителю ее не отдадут, или он забудет забрать тогда что? Платить НДС в их стране?

И эта проблема, и проблема -топик этой темы, - обе являются следствием участвившихся проверок Agenzie delle Dogane и Guardia Finanza экспортных отправок. Если у фирмы не оказывается подтверждения экспорта (экспортной декларации) - то она не вправе выставлять счет без НДС. и фиксальные органы т.о. начисляют НДС фирмам-экспортерам (итальянским). суммы при этом набегают сумашедшие (20% от инвойсной стоимости + штраф такой же примерно или чуть ниже).
Если один раз отправитель заплатит штраф в 20-30-50-100 тыс. евро, второго раза ему не захочется. поэтому и требует он экспортную декларацию.
Проблема появляется, когда экспортные открываются не в Италии,а в др. странах, в Прибалтике.

[OrenStep]

Ежели в контракте ёПговорена процедура возврата с предоставлением доков в данном объёме,-проштампят...

Если контракт будут читать что навряд ли.

[Бумбараш]

Цитата ( atreg64 » )Ежели в контракте ёПговорена процедура возврата с предоставлением доков в данном объёме,-проштампят...


Если контракт будут читать что навряд ли.

Даже, если и прочитают, то Ваш контракт таможне не приказ. Фиолетово им.

[Vovez]

У меня была подобная ситуация, когда перевозчик посеял экспортную ГТД, под честное джентльменское слово отправляли оригинал своей импортной ДХЛом. Помогло.

[valentina.petrova]

Значится так.
Когда мы у себя (в ЕС) оформляем экспорт, декларация делается в электронном виде. И при выходе из ЕС на границе ( в случае с ТИРом- на там. пункте на котором оформляется ТИР) экспорт закрывается и в электронном виде появляется отметка.Все проблем нет.
Иногда, почему-то в системе экспорт закрыть невозможно, сбой или еще какая техническая фигня и вот тогда на экспорт ставится печать выпускающей таможни. И вот в этом случае итальянской строне потребуется оригинал или копия с печатью таможни, для подтверждения, что экспорт состоялся.
Иногда бывает еще два случая, когда отправителю требуется,закрытый экспорт+ инвойсы( иногда и смр с печатью получателя). Первый-когда водитель похерил не закрытый экспорт с печатью или таможня на пункте выпуска лоханулась и не закрыла до конца в системе. Документы потребуются для того, чтобы доказать, что экспорт состоялся.И второй- если вдруг, или планово, контролируется соответствие стоимости заявленного по экспорту груза и стоимости ввезенного. Причем иногда, это делается по запросу российской стороны
Поскольку не понятно по какой процедуре выехал груз, то возможно ,что груз ехал по транзиту и на границе транзитку не закрыли и она висит в системе, деньги соответствеено тоже и итальяшки волнуются. Но даже при таком раскладе, странно требовать какие-то деньги, потому, что в данной ситуации надо собрать максимум документов подтвердающих вход данного груза в РФ и выход из ЕС и рысью в инспектуру, разбираться какая собака не закрыла транзит.
З.Ы Есть еще хитрые экспортные принципальские документы на которые ставится именно печать, потому что в эл.виде в другой стране ЕС их не видно. Но у них срок не менее 90 дней, как у обычного экспорта.

[Hanf]

внесу свои пять копеек.
такая ситуация появляется всегда (у меня), когда товар идет на экспорт ( В Россию) и у заказчика нет VAT number ( оффшор например- не работает на территории ЕС)
европейцы не могут оформить груз - на экспорт и начинают занудничать и неврубаться. ( особенно Итальянцы, хотя французы, австрийцы - тоже буксуют) и все это касается возврата НДС.

наша логистика просто высылает им копию закрытой EX1, но вот когда EX1 гдето потеряется начинается чтото типа этого :

Dear Sirs,
We absolutely need the export certificate referred to this forwarding:
Our invoice n. 630 of 31/08/07
We tried several times to contact the freight-forwarder, in order to get the document, but they haven’t succeeded in recuperating it. So what we ask you is only to send us a copy of the invoice sealed by the custom or if you don’t have any document to tell us, if possible, the name or a contact number of the customs office in which such a document has been issued".
Thanks in advance.

видно поставщик топикстартера уже не раз попадал в такой расклад и теперь просто страхуется -)

[BL]

Ваша европейская экспедиция должна предоставить итальянцам гарантии.
Если я, как немецкая фирма, оформляю напр. ТИР или являюсь промежуточным складом, обычном этих гарантий хватает

[BL]

промежуточный европейский склад гарантирует вывоз. Делаю так регулярно..