Как таможня будет проверять чемоданы путешествующих граждан

[NTVK-RU]

Глава ФСТ Андрей Бельянинов уверяет: эта мера направлена в первую очередь против челноков. Они наносят ущерб государству, поскольку бюджет недополучает таможенные платежи, плюс подрывают конкурентоспособность российских производителей.


А я все думаю,что это Россия не может подняться на соответсвующий уровень жизни.
Теперь все ясно - это челноки!Ату их,ату!!
Браво,товарищ Бельянинов!

Для того, чтобы пополнить бюджет нужно залезть в карман к очень серъезным товарищам, одними челноками дело не ограничется. "Посадки", видимо, скоро начнутся .

С Челноками можно бороться и теперешнем 65000руб.
У них же товарные партии в этих "65000руб"\35кг.

[HARD[800]]

Скоро они добьются митингов и забастовок , тогда никакой подмосковный ОМОН уже не поможет... У нас народ может многое стерпеть , но уж если сорвется, то русский бунт очень страшен!

От себя могу сказать я понимаю наше правительство, что оно хочет защитить внутренний рынок. Но это уже перегибы пошли!!! И к вопросу надо подходить комплексно! В статье правильно сказано что надо поднимать акциз, как принято это в развитых странах, от этого больше + чем от готовящегося законопроекта. Поднимая пошлины на те же авто, надо было решать вопрос с "местными" а/п. ВАЗу нужен опять кредит! Пошлины не помогли, кредит не помог, так может проблема в другом, в управлении. А вешать лишнюю денежную нагрузку на людей в такие времена не лучший вариант. Прикрываясь тем что это (эти) предприятие градообразующее , государство гасит из наших денег долги ОЛИГАРХОВ, чье не умелое управление, подчас просто воровское привело предприятие к обнищанию и краху.

[DeSSpoD]

Глава ФСТ Андрей Бельянинов уверяет: эта мера направлена в первую очередь против челноков. Они наносят ущерб государству, поскольку бюджет недополучает таможенные платежи, плюс подрывают конкурентоспособность российских производителей.


А я все думаю,что это Россия не может подняться на соответсвующий уровень жизни.
Теперь все ясно - это челноки!Ату их,ату!!
Браво,товарищ Бельянинов!

Вот только кто они, эти российские производители ???

Да и если они есть, то не понятно, почему же они не могут составить конкурентоспособность челноку, который покупает продукцию "забугром" в простом магазине по розничным ценам, а не оптом от производителя, да и ещё в себестоимость этой продукции закладывает свои транспортные расходы, + свой интерес.
Вот и получается, что покупая вещь в европе (соответствующего качества) в обычном магазине, приплюсовывая к стоимости расходы по транспортировке, да и ещё наценку, чтобы получить прибыль, челнок подрывает конкурентоспособность российских производителей, этож какая наценка у нашего производителя то ??? (Ну а о качестве говорить не буду)

С Челноками можно бороться и теперешнем 65000руб.
У них же товарные партии в этих "65000руб"\35кг.

Вот именно что, для борьбы с челноками, надо не сумму в 65000руб. снижать, а вес в 35кг.

Ведь если скажем, я куплю ноут за 30000руб. забугром для своих нужд, почему я должен ещё и 30% гос-ву.

А вот если оставить 65000руб., а вес снизить до 15кг., то технику для своих нужд будет проще завозить, ну а шмотья на 15кг. для своих нужд, вполне достаточно.

[prosto]

Вот и получается, что покупая вещь в европе (соответствующего качества) в обычном магазине, приплюсовывая к стоимости расходы по транспортировке, да и ещё наценку, чтобы получить прибыль, челнок подрывает конкурентоспособность российских производителей, этож какая наценка у нашего производителя то ???

Небольшая у производителя прибыль, увы. Именно потому, что производить тяжело, а денег хочется - большую часть "окучивает" торговля.
P.S.Молоко у проивзодителя закупается по 6-8 руб/литр. Сколько оно стоит в магазине, думаю, Вам известно.

[NTVK-RU]

... А вот если оставить 65000руб., а вес снизить до 15кг., то технику для своих нужд будет проще завозить, ну а шмотья на 15кг. для своих нужд, вполне достаточно.

Золотые слова, только лучше не до 15, а до 20.

[DeSSpoD]

Золотые слова, только лучше не до 15, а до 20.

Согласен 20кг. будет конечно лучше и гуманнее, но 15, я взял из логики таможни, по сравнению с соотношением 65000т.р. и 20000т.р., этож на ~70% разницы, а от 35кг. отнять 70%, этож вообще 10.5кг., ну и написал 15кг. )

Хотя для личных нужд, я и на 15кг. представить шмотья не могу, хотя если выбираться за покупками раз в год и затариваться на все сезоны )))

[NTVK-RU]

Хотя для личных нужд, я и на 15кг. представить шмотья не могу, хотя если выбираться за покупками раз в год и затариваться на все сезоны )))

А Вы представьте сколько шуба весит ...

P.s. многие мои знакомые за шубами в ОАЭ ездили. Там норковая шуба стоила 1,5 тысячи евро. Как раз вписывались в 65 тыс. рублей.

[Foma Fomich]

От себя могу сказать я понимаю наше правительство, что оно хочет защитить внутренний рынок. Но это уже перегибы пошли!!! И к вопросу надо подходить комплексно! В статье правильно сказано что надо поднимать акциз, как принято это в развитых странах, от этого больше + чем от готовящегося законопроекта. Поднимая пошлины на те же авто, надо было решать вопрос с "местными" а/п. ВАЗу нужен опять кредит! Пошлины не помогли, кредит не помог, так может проблема в другом, в управлении. А вешать лишнюю денежную нагрузку на людей в такие времена не лучший вариант. Прикрываясь тем что это (эти) предприятие градообразующее , государство гасит из наших денег долги ОЛИГАРХОВ, чье не умелое управление, подчас просто воровское привело предприятие к обнищанию и краху.

Так выпьем же за то чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями! (с) Кавказская пленница