Получение ПТС на авто из РБ(только Санкт-Петербург)

[autouser]

Если напишу, то будет реклама.

Рекламу можно смело написать в личку

А есть-ли какие-нибудь подводные камни по этому новому таинственному "сертификату №2" (за номер 1 принимаем сертификат о Евро )
Ну там, список автомобилей, или параметров по которым такой сертификат не получить? И с какого бодуна вообще еще один сертификат выдумали?

Кстати, в соседней ветке Как получить ПТС на авто из Белоруссии есть упоминание о компании в Москве, которая за разумные деньги предлагает "реальное дооборудование + необходимые документы", есть-ли подобные компании в Питере, и если нет, то почему бы сертификационным компаниям не организовать такой процесс реального переоборудования чтобы получать сертификат оправданно? Под "организовать" я подразумеваю не построить автомастерскую, где бы это делалось, а выяснить, наладить связи с существующими автосервисами, обзавести их необходимыми сертификатами на производтсво такого типа работ, т.е. взять на себя менеджерские функции и делать весь процесс легально за те-же деньги?

Если то, что пишут о московской компании - правда, тогда не имеет смысл получать "недостоверный" сертификат за ~30 000 р., если можно по-настоящему переоборудовать + получить сертификат об испытании выхлопа + сертификат за 28 000 р. и как там уверяют, в 90% случаев таможня при этом выдает ПТС?

Собственно вопрос всегда был очевиден и на поверхности - почему бы не организовать такой процесс, раз уж так приспичило чтобы старые автомобили из Белоруссии непременно соответствовали Евро 4, несмотря на то, что такой-же автомобиль но давно находящийся в России, может обходиться и без этого маразма?