Путешествие на приобретенном в Европе автомобиле до его растаможки

[Justas.Berlin]

Форум великое дело. Спору нет. Вести с границ и кто чего видел и где был и как вышло замечательно. Но это для РФ актуально гораздо в большей степени, чем в Европе. Тут знаете ли правила есть и для того, чтоб их выполняли. Граждане соблюдают, органы исполняют.

Так вот.... присоединюсь в Бонди. Вся эта дискуссия желтое-красное номеро должна звучать вот в каком ключе : "Мне не удается сделать красные номера (причин много), получится ли у меня на желтых?"

Красные как раз для целей транзитных и таможенных.
А вот с жооолтыми.... очень много нюансов.
а именно- Таможенные нюансы (возврат НДС (штоер), езда по еврозагранице (где можно а где неможно и не все можно даже с зеленой картой страховки), срок действия номеров 5 дней с момента получения карточки.

У желтых есть и плюсы- и цена по итогу ниже. И не привязаны к машине и заполучить проще и много чего. Однако эти плюсы могут быстро обернуться минусами! Очень.

И в оконцовке- не стоит путать "номера" как право передвижения в Евпропе и таможенные границы до кучи с географическими между ЕС и РФ (или РБ).