Новый техрегламент на серты

[Cesq]

Договор заключать покупателю? Афигеть.
Поставляет итальянец линию. Последней отправкой запулил ящик с запасными, по его мнению, частями. А тама..чего только нет, и обязательно, блин, найдётся какой-нить подшипник японский или ещё какая хрень, "подлежащая". То-то будет озадачен производитель подшипников, когда к нему по ночам станут звонить эти настырные русские с настойчивым предложением вступить с ним непременно в договорные отношения.
Не, ну а чо? Схема рабочая, вызывающая уважение и некоторое понимание.
На кой , пrостите, khrenъ, покупателю этот гайморит? Он хочет просто купить вещь, безопасность которой при умелом, и не очень , обращении с нею гарантирована. И всё.
Не, так ты пойди, и сам забожись, что она офигенная. А если она при испытаниях чуваку-сертификатчику вглаз струльнёт? (Как эти испытания проводятся понятно, но дело-то не в этом)

а для этого есть логистика....на начальном этапе надо разбираться с документами...а не после досмотра!а то всяк хочет сертификатчика обидеть и самому ничего не делать...оформлять все под один код...и деньги получать....по 30000 за поставку!!!а ещё есть логистика....отправить поездом...и другими доступными средствами