"Зачем нужна таможня в Ивановск ... области ?

[Touareg]

Когда создавалась таможенная процедура в том виде, в котором она существует сейчас, у нас тоже бало много вопросов и опасений. На мой взгляд система тупиковая, но как видим она работает, с большими тормозами но работает. Нам сейчас кажется, что все новое обязательно приведет к ухудшению, давайте подождем и посмотрим какие действия последуют за этим. Я думаю решения Президента очень далеки от эмоций, это результат глубокого анализа ситуации сложившейся в ГТК . Бардак в стране пора прекращать, и не важно с чего началось наведение порядка.

Для того, чтобы понять, что в ФТС бардак - не нужно проводить глубокого анализа, т.к. достаточно просто знать систему изнутри. Ну хоть убей меня - не поверю, что перенос таможенного оформления на границу приведет к чему-то путному... Только не стоит равняться на Европу и Штаты. И там и там - особая ситуация, в основном связанная с территориальными и пограничными особенностями, а также наличием ЕС.

В Штатах - границы с ДВУМЯ государствами + куча портов, где все одинаково и отработано годами.

В Европе - тоже не нужны внутренние таможни, ибо небольшие территории, компьютеризация, деловые обычаи, уважение к законам и т.п. Это другой мир.

У нас же границы с 16-тью государствами, у каждого из которых свои особенности, уровень образования в пограничных регионах не позволит переварить весь объем из внутренних таможен. Я сам живу в регионе и вижу, что терминал-СВХ на т/п Зеленоградский и какой-нибудь СВХ Ростэк в поволжье - НЕБО и ЗЕМЛЯ! Как в рекламе про масло - фантастика.

По крайней мере переходный период (год-два) нужно быть готовым к резкому притоку контрабанды, простоям на границе, жалобам государств-соседей на очереди и не 40% бюджета, а примерно 20%. Не считая таких мелочей, как отток специалистов, увеличение судебных разбирательств по поводу и без и общее негативное отношение к службе не только у участников ВЭД, но и у сотрудников...

imho, вот что будет....