Мелкий груз и склад DHL

[STA]

Моё мнение такое - то, что пропустила бы региональная таможня - московская (шереметьевская, по заранней договоренности) - не пропустит... А пропустит, только после того, как клиенту НАВЕШАЮТ ЛАПШИ НА УШИ, ПРО КАТАСТРОФИЧЕСКИ СЛОЖНЫЙ ГРУЗ... Далее думайте сами!

Заранее сорри, если не права, но возможно дело в "особом" отношении Шереметьевской таможни к ДХЛ. Помню, в начале далеких 90-х годов потихоньку начала таможня заставлять экспресс-службы декларировать хотя бы часть грузов, хотя бы самые дорогостоящие и сложные, тогда все клиенты с такими грузами метнулись в ДХЛ, потому что они только не вняли просьбам таможни и продолжали выносить и вывозить все свои грузы через дыру в заборе вокруг летного поля в Шерике. "Возмездие" таможни их настигло уже в году 95-96, когда более законопослушный УПС, например, прикрепили к тогда Автогрузовой таможне и спокойно предоставили инспектора прямо в офис ЮПС, да и грузы таможенные хранились там же, даже еще не в специально оборудованной таможенной зоне. А вот ДХЛ прикрепили к Ш-2, грузов своих они не видели до выпуска, да и к диалогу с инспекторами декларантов не допускали, отношения были по принципу "документы отдали - документы забрали, если что хотите сказать - все в виде приложения соответствующих документов". Кажется, примерно тот же стиль работы все еще сохраняется в ДХЛ в Москве. Еще раз сорри, если не совсем права, но я в тех 90-х как раз работала в УПС, а потом еще долго периодически общалась со всеми экспресс-службами уже как клиент.