Перегон из Германии в Москву и Таможня

[Justas.Berlin]

Не плоди тему... Я уже ответил в другой ветке - Vaalimaa = FI-499300

Молодец Леготар-взял ответил человеку. Странно, что это на местном форуме узнается , а не по месту в Германии. Ктож там оформлением занимается?
но даже это не главное для получения НДС назад

[Romario83]

Молодец Леготар-взял ответил человеку. Странно, что это на местном форуме узнается , а не по месту в Германии. Ктож там оформлением занимается?
но даже это не главное для получения НДС назад

LEGOTAR - RESPECT


Justas.Berlin - Я из Финки еще ни разу сам не выезжал. Может там много выездов. Менеджер спросил у меня подтверждение, через какую точку я покину EU. Это нормально.

А что там еще главного ? Вроде все известно теперь, как и чего.

[Justas.Berlin]

LEGOTAR - RESPECT


Justas.Berlin - Я из Финки еще ни разу сам не выезжал. Может там много выездов. Менеджер спросил у меня подтверждение, через какую точку я покину EU. Это нормально.

А что там еще главного ? Вроде все известно теперь, как и чего.

Ответил в личную почту. В твоем конкретном случае есть свои нюансы. Все не так просто с этим вопросом. Как многим кажется. А в последнее время так вообще Контроль со стороны немецкой налоговой приводит к удивительнейшим результатам в поведении немецких продавцов

Если у кого-то возникло возражение типо : "а я вот месяц назад получил" , то отвечу, что и я получил и все эти годы получаю
и буду получать.

[Romario83]

Ответил в личную почту. В твоем конкретном случае есть свои нюансы. Все не так просто с этим вопросом. Как многим кажется. А в последнее время так вообще Контроль со стороны немецкой налоговой приводит к удивительнейшим результатам в поведении немецких продавцов

Если у кого-то возникло возражение типо : "а я вот месяц назад получил" , то отвечу, что и я получил и все эти годы получаю
и буду получать.

Я гнал в прошлый раз через Поланд. Вроде все чики-пуки было........

добрый день! вот, что написал мне дилер из германии относительно моего вопроса о дополнительных доплатах помимо покупки авто у них -
Hallo, international registration, number plates, car tax and insurance cost approximate eur 158.00 and administration eur 180.00, german TuV/AU is now 08/12
знатоки, кто может сказать точно, про, что идет речь, я понял так -
экспортная декларация+красные номера+налог+страховка=158 евро приблизительно, административная плата =180 евро за, что непонятно, возможно как раз связана со всеми услугами дилера для получения декларации, номеров, уплаты налога и страховки, правильно ли я понял?

[Justas.Berlin]

добрый день! вот, что написал мне дилер из германии относительно моего вопроса о дополнительных доплатах помимо покупки авто у них -
Hallo, international registration, number plates, car tax and insurance cost approximate eur 158.00 and administration eur 180.00, german TuV/AU is now 08/12
знатоки, кто может сказать точно, про, что идет речь, я понял так -
экспортная декларация+красные номера+налог+страховка=158 евро приблизительно, административная плата =180 евро за, что непонятно, возможно как раз связана со всеми услугами дилера для получения декларации, номеров, уплаты налога и страховки, правильно ли я понял?

Все начинается со "знание английского языка" потому как обычно он у продавца и покупателя НЕ родной. Правда оба утсерждают, что английский-БЕЗ проблем. Ню ню

Далее на проблему языковой коммуникации накладывается уровень знания технологии экспорта. Причем и покупатель и продавец считают, что это ЛеХко. Ню ню

Далее сюда накладывается коммерческая составляющая у продавца и покупателя. А цели у них разные в данном вопросе

Плюс разница менталитета, которая дает порой Интереснейшие Плоды, не забываем, что в Германии достаточно продавцов вообще со всего света, а не только немцы

на оформление достаточно 180 евро

номера (оформление, страховка, железки)
оформление в таможне (при возврате ндс очень тонкий момент вся процедура, а не только поездка в таможню).

взвесьте еще раз свои возможности и возьмите человека в помощь. не рискуйте. тем более это копейки стоит.

[Галка]

А сколько стоит продлить красные номера?

[Romario83]

Все начинается со "знание английского языка" потому как обычно он у продавца и покупателя НЕ родной. Правда оба утсерждают, что английский-БЕЗ проблем. Ню ню

Далее на проблему языковой коммуникации накладывается уровень знания технологии экспорта. Причем и покупатель и продавец считают, что это ЛеХко. Ню ню

Далее сюда накладывается коммерческая составляющая у продавца и покупателя. А цели у них разные в данном вопросе

Плюс разница менталитета, которая дает порой Интереснейшие Плоды, не забываем, что в Германии достаточно продавцов вообще со всего света, а не только немцы

на оформление достаточно 180 евро

номера (оформление, страховка, железки)
оформление в таможне (при возврате ндс очень тонкий момент вся процедура, а не только поездка в таможню).

взвесьте еще раз свои возможности и возьмите человека в помощь. не рискуйте. тем более это копейки стоит.

3-й год встречаюсь, работаю, телефонирую с "HERRami". Должен сказать, инглиш у них гораздо Выше, чем у многих других Европейцев. За исключением Шведов конечно - по понятным причинам. Хотя многие манагеры не парятся по поводу грамматики. Но обоюдное понимание всегда 100 %. Думаю, важно, чтобы хотя бы кто-то один из диалога выражал мысль четко на общем языке.

[Kit_Piligrim]

Все начинается со "знание английского языка" потому как обычно он у продавца и покупателя НЕ родной. Правда оба утсерждают, что английский-БЕЗ проблем. Ню ню

Далее на проблему языковой коммуникации накладывается уровень знания технологии экспорта. Причем и покупатель и продавец считают, что это ЛеХко. Ню ню

Далее сюда накладывается коммерческая составляющая у продавца и покупателя. А цели у них разные в данном вопросе

Плюс разница менталитета, которая дает порой Интереснейшие Плоды, не забываем, что в Германии достаточно продавцов вообще со всего света, а не только немцы

на оформление достаточно 180 евро

номера (оформление, страховка, железки)
оформление в таможне (при возврате ндс очень тонкий момент вся процедура, а не только поездка в таможню).

взвесьте еще раз свои возможности и возьмите человека в помощь. не рискуйте. тем более это копейки стоит.

ответ пришел еще более размытый))
In the costs for international registration is the insurance, number plates for export, vehicle tax for 15 days and
administration costs (EUR 158,00) and our costs and declaration (EUR 180,00).

[andreymtk]

Все начинается со "знание английского языка" потому как обычно он у продавца и покупателя НЕ родной. Правда оба утсерждают, что английский-БЕЗ проблем. Ню ню

Далее на проблему языковой коммуникации накладывается уровень знания технологии экспорта. Причем и покупатель и продавец считают, что это ЛеХко. Ню ню

Далее сюда накладывается коммерческая составляющая у продавца и покупателя. А цели у них разные в данном вопросе

Плюс разница менталитета, которая дает порой Интереснейшие Плоды, не забываем, что в Германии достаточно продавцов вообще со всего света, а не только немцы

на оформление достаточно 180 евро

номера (оформление, страховка, железки)
оформление в таможне (при возврате ндс очень тонкий момент вся процедура, а не только поездка в таможню).

взвесьте еще раз свои возможности и возьмите человека в помощь. не рискуйте. тем более это копейки стоит.

приветствую Justas,
озадачился привозом машины из Германии, там машину подберет у дилера знакомый и оформит сразу на меня, предлагает доставку до питера паромом я сам в москве
возможные проблемы вижу для себя в следующем:
1. возможность и уверенность возврата НДС, незнание процедуры и документооборота
2. машина пересечет границу без меня, будут ли проблемы из-за этого на таможне в питере, депозит естественно положу в москве от себя на конкретную машину
3. незнаю процедуру/наличие очередей/ присутствие брокеров и стоимость их услуг в питере, кажется угольная гавань...
почитал форум но не на все нашел ответы, обращаюсь возможно как к знающему
расскажи, посоветуй. порекомендуй...