Допуск польских перевозчиков к РФ

[TIRщик]

Приятно осознавать, что русские, дружащие с головой, в Питере еще не перевелись. Спасибвам.

Эх, думал Вы про суд или иные правовые решения что-то написали.
А здесь восторг стихами Мешковатого - плагиата со стен питерских заборов.

[SVDr]

Эх, думал Вы про суд или иные правовые решения что-то написали.
А здесь восторг стихами Мешковатого - плагиата со стен питерских заборов.

Так устал я уже в вашу дверь стучаться, вы не слышите стука, а звонок у вас сломан.
Вон уже нас обвиняете, что мы, чуть не силой, заставляем брать таможенников взятки... Если б не мы их разбаловали ( с ваших слов), так они бы были "белые и пушистые"... Ну-ну.

[TIRщик]

Вон уже нас обвиняете, что мы, чуть не силой, заставляем брать таможенников взятки...

Не помню, чтобы я такого писал, но на деле именно так получается
Смотрите сами: Вы заявляете, что Российская таможня поступает незаконно, а не приводите ни одного факта судебного решения (пусть даже несправедливого) на подобные действия. Из этого я могу сделать вывод, что Вы либо судья в неофициальном статусе , либо способствуете работе российской таможне по понятиям. Я же привел сравнение с МАПП, находящимися на финском участке границы. Отличия заметны

[SVDr]

Смотрите сами: Вы заявляете, что Российская таможня поступает незаконно, а не приводите ни одного факта судебного решения (пусть даже несправедливого) на подобные действия. Из этого я могу сделать вывод, что Вы либо судья в неофициальном статусе , либо способствуете работе российской таможне по понятиям. Я же привел сравнение с МАПП, находящимися на финском участке границы. Отличия заметны

Не спорю с Вашим утверждением, что на финском участке нет таких поборов как на латвийском, я этого не знаю. Готов верить Вам на слово. А вот опыт общения с судами РФ есть. Очень и очень сложно не резиденту РФ что либо в них доказать. По данному вопросу есть все бумаги по возврату, но подавть ничего не будем. Уверены, что в результате будет "пшик", да и если докажем в этом случае, то нет гарантии, что не будет стопора в другом похожем случае. Требование системное и исходит (как видно из отрывков письма асоциации, что я размещал чуть ниже) сверху. На месте его лишь выполняют. Какие цели этим преследуют? Тут могут быть варианты. Но повод не пускать надуманный, из тех, что лежат на поверхности. Из разряда : " А что они нам сделают?", т.е. силовой.
Ваше желание защитить/оправдать этот порядок - понятно.
Будем ждать изменений.

[TIRщик]

Ваше желание защитить/оправдать этот порядок - понятно.

Мое желание было описано чуть ранее и оно не изменилось. Я хочу, чтобы прибалтийская граница работала не хуже финской и возможностей у российских и прибалтийских перевозчиков было примерно поровну.
Интересно посмотреть все-таки что сложно доказать в российском суде

[SVDr]

.....чтобы прибалтийская граница работала не хуже финской и возможностей у российских и прибалтийских перевозчиков было примерно поровну.
Интересно посмотреть все-таки что сложно доказать в российском суде

Работы, на этом направлении, достаточно обеим сторонам и при кажущейся конкуренции, все же работа есть для всех. Лоббирование в сторону РФ перевозчиков понятно и абсолютно правомочно, и никак не оспаривается, КРОМЕ НЕ ПРАВОВЫХ методов. То что видим с 1го февраля не в правовом поле однозначно.

А насчет "посмотреть"... Не покажу. Вас я не знаю, да не готов на обозрение всей сети выкладываться. Не у врача на приеме. В целом, бумаги примерно те же, что и в случае с Новой зеландией, что тут уже кто то выкладывал. Так что верьте (или не верьте) на слово.

[TIRщик]

Работы, на этом направлении, достаточно обеим сторонам и при кажущейся конкуренции, все же работа есть для всех. Лоббирование в сторону РФ перевозчиков понятно и абсолютно правомочно, и никак не оспаривается, КРОМЕ НЕ ПРАВОВЫХ методов. То что видим с 1го февраля не в правовом поле однозначно.

"Это направление" - это не Прибалтика, а Европа. На Прибалтику все поровну в принципе. На Европу - ни разу не поровну

А насчет "посмотреть"... Не покажу. Вас я не знаю, да не готов на обозрение всей сети выкладываться. Не у врача на приеме. В целом, бумаги примерно те же, что и в случае с Новой зеландией, что тут уже кто то выкладывал. Так что верьте (или не верьте) на слово.

Все судебные решения находятся в открытом доступе в интернете. Вопрос только в номере Дела. С врачом сравнение не уместно

[CHESNOK]

Работы, на этом направлении, достаточно обеим сторонам и при кажущейся конкуренции, все же работа есть для всех. Лоббирование в сторону РФ перевозчиков понятно и абсолютно правомочно, и никак не оспаривается, КРОМЕ НЕ ПРАВОВЫХ методов. То что видим с 1го февраля не в правовом поле однозначно.

А насчет "посмотреть"... Не покажу. Вас я не знаю, да не готов на обозрение всей сети выкладываться. Не у врача на приеме. В целом, бумаги примерно те же, что и в случае с Новой зеландией, что тут уже кто то выкладывал. Так что верьте (или не верьте) на слово.

ну а мне кто-нибудь ответит когда-нибудь хоть на одной ветке форума:
зачем тогда выдают ЦЕМТЫ если их можно вот так вот просто и легально обойти? Ну допустим в Министерстве транспорта в России идиоты и всё в России не так - это уже аксиома... но тогда зачем Латвия, Литва, Польша и прочие страны подписывают соглашения и занимаются ерундой и выдают эти ЦЕМТЫ? заняться нечем? когда любой ПТУшник возомнивший себя МЕЖДУНАРОДНЫМ ПЕРЕВОЗЧИКОМ может "ЛЕГКО И ЛЕГАЛЬНО" ездить без ЦЕМТА? получается в министерствах транспорта ЕС сидят идиоты, которые подписывают эти договора? или с ними делятся деньгами сотрудники транспортной инспекции российской?.... неувязочка какая-то... а остальное всё бред - по вашему соблюдать ИДИОТСКИЕ ЗАКОНЫ значит самому стать идиотом? к чему призываете? вам стыдно за Россию? так не ведите бизнес с Россией, чтоб не кривить потом нос... пойдите научите своих чиновников - пусть отменят ЦЕМТы.