евро 4

Dimon1979 · 04.03.2011, 10:57 #1

Вчера пробивали по акцизке этот вопрос по Евро-4, но было уже позно, обещали сегодня что-нибудь ответить. У меня Мерседес 2001 года, как и все сделал серт Евро-4, а тут такое.... Вечером позвонил в контору которая его сделала, там ничего умного не ответили, сказали только что про такие ограничения от таможни ничего не слышали и готовы отдать деньги, если серт не прокатит. Я тут же позвонил ещё в одну компанию, с тем же вопросом. Ответили следующее : есть слышали что на таможне заворачивают серты Евро-4 от конкретной компании "МСК". Якобы те поставили дело на поток и выдавали до 80-ти сертов в день, видимо таможне что-то не понравилось... Но информация пока не подтверждена !

Roman Partner · 04.03.2011, 14:07 #2

Цитата ( Dimon1979 » )

Вчера пробивали по акцизке этот вопрос по Евро-4, но было уже позно, обещали сегодня что-нибудь ответить. У меня Мерседес 2001 года, как и все сделал серт Евро-4, а тут такое.... Вечером позвонил в контору которая его сделала, там ничего умного не ответили, сказали только что про такие ограничения от таможни ничего не слышали и готовы отдать деньги, если серт не прокатит. Я тут же позвонил ещё в одну компанию, с тем же вопросом. Ответили следующее : есть слышали что на таможне заворачивают серты Евро-4 от конкретной компании "МСК". Якобы те поставили дело на поток и выдавали до 80-ти сертов в день, видимо таможне что-то не понравилось... Но информация пока не подтверждена !

Я работаю в МСК, чем Вас пугает оформление по 80 сертификатов в день?
Вы знаете сколько человек работает в компании? 80 это ещё очень мало для нашей компании... Про крупные компании всегда будут ходить слухи, в России это форма конкуренции.
Остальные моменты, я рассказываю клиентам лично (если они недопонимают и спрашивают) , и ни у кого проблем не возникает.

Dimon1979 · 04.03.2011, 14:16 #3

Цитата ( Roman Partner » )

Я работаю в МСК, чем Вас пугает оформление по 80 сертификатов в день?
Вы знаете сколько человек работает в компании? 80 это ещё очень мало для нашей компании... Про крупные компании всегда будут ходить слухи, в России это форма конкуренции.
Остальные моменты, я рассказываю клиентам лично (если они недопонимают и спрашивают) , и ни у кого проблем не возникает.

Меня это никак не пугает. Я с таможней работаю уже не первый год и от них можно ожидать всё что угодно, это вообще отдельная тема. Как только получу от них ответ по-поводу проблем с сертом ЕВРО-4 обязательно напишу.

Dimon1979 · 04.03.2011, 16:29 #4

Цитата ( Roman Partner » )

Я работаю в МСК, чем Вас пугает оформление по 80 сертификатов в день?
Вы знаете сколько человек работает в компании? 80 это ещё очень мало для нашей компании... Про крупные компании всегда будут ходить слухи, в России это форма конкуренции.
Остальные моменты, я рассказываю клиентам лично (если они недопонимают и спрашивают) , и ни у кого проблем не возникает.

Сейчас позвонил человек с акцизной таможни и сказал, что ничего не изменилось. Всё растамаживается как и раньше по сертам Евро-4. Так же пробиваются серты на подлинность и наличие документов на переоборудование машины. Можно выдохнуть ))

Roman Partner · 04.03.2011, 16:42 #5

[QUOTE=Dimon1979;1179379]Сейчас позвонил человек с акцизной таможни и сказал, что ничего не изменилось. Всё растамаживается как и раньше по сертам Евро-4. Так же пробиваются серты на подлинность и наличие документов на переоборудование машины. Можно выдохнуть ))[/QUOTE
Вы слушайте компетентных людей, а не слухи непонятно откуда, чтобы не вдыхать..
Доброжелателей всегда полно.

Dimon1979 · 04.03.2011, 16:48 #6

[QUOTE=Roman Partner;1179396]

Цитата ( Dimon1979 » )

Сейчас позвонил человек с акцизной таможни и сказал, что ничего не изменилось. Всё растамаживается как и раньше по сертам Евро-4. Так же пробиваются серты на подлинность и наличие документов на переоборудование машины. Можно выдохнуть ))[/QUOTE
Вы слушайте компетентных людей, а не слухи непонятно откуда, чтобы не вдыхать..
Доброжелателей всегда полно.

Извините если что не так ))

Roman Partner · 04.03.2011, 16:56 #7

[QUOTE=Dimon1979;1179407]

Цитата ( Roman Partner » )

Извините если что не так ))

Всё нормально.

werwer · 04.03.2011, 20:47 #8

Цитата ( Dimon1979 » )

Всё растамаживается как и раньше по сертам Евро-4. Так же пробиваются серты на подлинность и наличие документов на переоборудование машины. Можно выдохнуть ))

а документы на переоборудование где взять? кто нибудь делал такое? в интернете даже автосервисов нет предлагающих официально такие услуги

Center-cert · 04.03.2011, 20:57 #9

Цитата ( werwer » )

а документы на переоборудование где взять? кто нибудь делал такое? в интернете даже автосервисов нет предлагающих официально такие услуги

автосервисы так просто с физлицами на эту тему и не будут общаться..им объем интересен, а не 1 справка для Васи=))

гхм... есть варианты вообщем....

levka85 · 05.03.2011, 00:58 #10

потребуют сертификат в любом случае.
О направлении письма Минпромторга России от 11.10.2010 N ДМ-11104/20 16.11.2010

Письмо ФТС РФ от 27 октября 2010 года N 01-11/52263

ФТС России направляет в качестве информации письмо Минпромторга России от 11.10.2010 N ДМ-11104/20.

Настоящую информацию довести до сведения подчиненных таможенных органов.

Заместитель руководителя

генерал-лейтенант таможенной службы

С.О.Шохин

Приложение

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации

Письмо от 11 октября 2010 г. N ДМ-11104/20

С целью предотвращения случаев недостоверного определения таможенными органами экологического класса транспортных средств, выпускаемых в обращение на таможенную территорию Российской Федерации, вследствие:

- необоснованно выданных сертификатов соответствия требованиям технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" (утвержден Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. N 609);

- некомпетентного использования информации, размещенной на официальном сайте Росстандарта (www.gost.ru) и Федеральной таможенной службы (www.customs.ru) в базе данных сертификатов на зарубежные автомобили, подтверждающих соответствие требованиям технического регламента, с указанием экологического класса (далее - база данных);

- использования информации из необоснованно выданных сертификатов, размещенных в вышеуказанной базе данных.

В целях повышения ответственности таможенных органов, органов по сертификации и участников внешнеэкономической деятельности при определении экологического класса транспортных средств обращаем внимание, что определение экологического класса таможенными органами может осуществляться только на основании данных, содержащихся:

- в одобрении типа транспортного средства (ОТТС), представленном производителем либо его официальным представителем;

- в сертификате соответствия (на конкретное транспортное средство с полным совпадением VIN, номера кузова) требованиям технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ", выданном органом по сертификации, аккредитованным Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации.

База данных, размещенная на официальном сайте Росстандарта (www.gost.ru) и Федеральной таможенной службы (www.customs.ru) выполняет информационную и контрольную функции. Определение экологического класса на основании содержащихся в ней данных недопустимо.

В связи с этим прошу дать подведомственным таможенным органам соответствующие указания.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Dimon1979 Завсегдатай Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 54 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	04.03.2011, 10:57 #1 Вчера пробивали по акцизке этот вопрос по Евро-4, но было уже позно, обещали сегодня что-нибудь ответить. У меня Мерседес 2001 года, как и все сделал серт Евро-4, а тут такое.... Вечером позвонил в контору которая его сделала, там ничего умного не ответили, сказали только что про такие ограничения от таможни ничего не слышали и готовы отдать деньги, если серт не прокатит. Я тут же позвонил ещё в одну компанию, с тем же вопросом. Ответили следующее : есть слышали что на таможне заворачивают серты Евро-4 от конкретной компании "МСК". Якобы те поставили дело на поток и выдавали до 80-ти сертов в день, видимо таможне что-то не понравилось... Но информация пока не подтверждена !

	Ответить с цитированием

Roman Partner Постоялец Регистрация: 29.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 122 Благодарности: отдано: 1 получено: 4/3	04.03.2011, 16:42 #5 [QUOTE=Dimon1979;1179379]Сейчас позвонил человек с акцизной таможни и сказал, что ничего не изменилось. Всё растамаживается как и раньше по сертам Евро-4. Так же пробиваются серты на подлинность и наличие документов на переоборудование машины. Можно выдохнуть ))[/QUOTE Вы слушайте компетентных людей, а не слухи непонятно откуда, чтобы не вдыхать.. Доброжелателей всегда полно.

	Ответить с цитированием

levka85 Завсегдатай Регистрация: 14.02.2011 Сообщений: 76 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	05.03.2011, 00:58 #10 потребуют сертификат в любом случае. О направлении письма Минпромторга России от 11.10.2010 N ДМ-11104/20 16.11.2010 Письмо ФТС РФ от 27 октября 2010 года N 01-11/52263 ФТС России направляет в качестве информации письмо Минпромторга России от 11.10.2010 N ДМ-11104/20. Настоящую информацию довести до сведения подчиненных таможенных органов. Заместитель руководителя генерал-лейтенант таможенной службы С.О.Шохин Приложение Министерство промышленности и торговли Российской Федерации Письмо от 11 октября 2010 г. N ДМ-11104/20 С целью предотвращения случаев недостоверного определения таможенными органами экологического класса транспортных средств, выпускаемых в обращение на таможенную территорию Российской Федерации, вследствие: - необоснованно выданных сертификатов соответствия требованиям технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" (утвержден Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. N 609); - некомпетентного использования информации, размещенной на официальном сайте Росстандарта (www.gost.ru) и Федеральной таможенной службы (www.customs.ru) в базе данных сертификатов на зарубежные автомобили, подтверждающих соответствие требованиям технического регламента, с указанием экологического класса (далее - база данных); - использования информации из необоснованно выданных сертификатов, размещенных в вышеуказанной базе данных. В целях повышения ответственности таможенных органов, органов по сертификации и участников внешнеэкономической деятельности при определении экологического класса транспортных средств обращаем внимание, что определение экологического класса таможенными органами может осуществляться только на основании данных, содержащихся: - в одобрении типа транспортного средства (ОТТС), представленном производителем либо его официальным представителем; - в сертификате соответствия (на конкретное транспортное средство с полным совпадением VIN, номера кузова) требованиям технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ", выданном органом по сертификации, аккредитованным Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации. База данных, размещенная на официальном сайте Росстандарта (www.gost.ru) и Федеральной таможенной службы (www.customs.ru) выполняет информационную и контрольную функции. Определение экологического класса на основании содержащихся в ней данных недопустимо. В связи с этим прошу дать подведомственным таможенным органам соответствующие указания.

	Ответить с цитированием