Получение ПТС на авто из РБ(только Санкт-Петербург)

Эх блин... опять через Смоленск везти...

Я так понимаю, что чтобы уже оформленные на Питерца автомобили растоможить через Смоленск помимо того что надо найти Смоленчанина (ну допустим он есть), дальше сгонять в Смоленск прихватить его с собой в Беларусь, там найти старого хозяина Беларуса аннулировать прежний договор купли продажи, оформить новый на Смоленчанина, а затем снова в Смоленск, там два дня для оформления плюс постановка-снятие на учет в ГИБДД, дог. купли продажи на себя, ну и дорога назад в Питер, кроме того по всей видимости понадобится новый сертификат Евро 4, так-что даже без сертификата и с "братом" в Смоленске (которому не надо будет платить) все это встанет в копеечку и главное в 3-4 или даже 5 дней веселых путешествий т.е. полная рабочая неделя. Печальная получается арифметика.

[martyr]

А в Пскове где делают?

[maryawa]

Я так понимаю, что чтобы уже оформленные на Питерца автомобили растоможить через Смоленск помимо того что надо найти Смоленчанина (ну допустим он есть), дальше сгонять в Смоленск прихватить его с собой в Беларусь, там найти старого хозяина Беларуса аннулировать прежний договор купли продажи, оформить новый на Смоленчанина, а затем снова в Смоленск, там два дня для оформления плюс постановка-снятие на учет в ГИБДД, дог. купли продажи на себя, ну и дорога назад в Питер, кроме того по всей видимости понадобится новый сертификат Евро 4, так-что даже без сертификата и с "братом" в Смоленске (которому не надо будет платить) все это встанет в копеечку и главное в 3-4 или даже 5 дней веселых путешествий т.е. полная рабочая неделя. Печальная получается арифметика.

Может быть, я чего-то пропустила, или не понимаю... Зачем ехать вновь в Беларусь, аннулировать договора, счёт-справки? Неужели я, купив там автомобиль, не являюсь теперь собственником его, и не вправе распоряжаться, как заблагорассудится, в том числе и продавать кому понадобится?
Таким образом, исходя из Вашего суждения, если вдруг мне не удастся в Питере получить ПТС, и деваться будет некуда, кроме как продавать автомобиль, продать его здесь, на территории России я не смогу?

Может быть, я чего-то пропустила, или не понимаю... Зачем ехать вновь в Беларусь, аннулировать договора, счёт-справки? Неужели я, купив там автомобиль, не являюсь теперь собственником его, и не вправе распоряжаться, как заблагорассудится, в том числе и продавать кому понадобится?
Таким образом, исходя из Вашего суждения, если вдруг мне не удастся в Питере получить ПТС, и деваться будет некуда, кроме как продавать автомобиль, продать его здесь, на территории России я не смогу?

Уважаемая maryawa!

Сможете продать на разборку!
Т.к. этот предмет хоть и принадлежит Вам по договору купли -продажи, но как транспортное средство подлежащее обязательной регистрации, до получения ПТС в России таковым ( т.е тр. средством) не является. Поэтому как металлолом пожалуйста а так нет.

[maryawa]

Уважаемая maryawa!

Сможете продать на разборку!
Т.к. этот предмет хоть и принадлежит Вам по договору купли -продажи, но как транспортное средство подлежащее обязательной регистрации, до получения ПТС в России таковым ( т.е тр. средством) не является. Поэтому как металлолом пожалуйста а так нет.

Всё! Своими словами Вы, уважаемый, отрезали мне все пути возможного решения сложившейся проблемы... Остаётся только ждать и надеяться, что спустя хотя бы ещё месяц я получу долгожданный ПТС.

[А лексей]

Всё! Своими словами Вы, уважаемый, отрезали мне все пути возможного решения сложившейся проблемы... Остаётся только ждать и надеяться, что спустя хотя бы ещё месяц я получу долгожданный ПТС.

А в чем собственно сложность? Правильно подобранный пакет документов имеет приоритетное влияние в Российской бюрократии при решении вопроса, чем собственно сам предмет вопроса.
Не стоит вкладывать излишних эмоций при осуществлении документооборота. Чужое мнение (даже и государственного служащего) это всего-лишь мнение. Все, что от него (гос. сл.) требуется-это принятие законного и обоснованного решения в соответствии с действующим законодательством. Подали-ждите. Чем Вам не нравятся Белорусские транзиты? Налога на дороги не взимают, радары не понимают и т. д.

[Key_ru]

А в чем собственно сложность? Правильно подобранный пакет документов имеет приоритетное влияние в Российской бюрократии при решении вопроса, чем собственно сам предмет вопроса.
Не стоит вкладывать излишних эмоций при осуществлении документооборота. Чужое мнение (даже и государственного служащего) это всего-лишь мнение. Все, что от него (гос. сл.) требуется-это принятие законного и обоснованного решения в соответствии с действующим законодательством. Подали-ждите. Чем Вам не нравятся Белорусские транзиты? Налога на дороги не взимают, радары не понимают и т. д.

Согласен с Алексеем! Гайцы сильно не цепляются... Минус конечно, что в Финку не съездить, но пару месяцев можно и потерпеть

Согласен с Алексеем! Гайцы сильно не цепляются... Минус конечно, что в Финку не съездить, но пару месяцев можно и потерпеть

В Финку тут (см стр форума прибл. 10-30) народ уже ездил вроде как там всем пофиг на твои белорусские транзиты главное грин карта и чтобы не было ее в базе розыска. Как-то так. Беда тут может быть в другом, если вдруг завтра тамож. союз прекратит свое существование, или просто как у нас водится придумают что-то новенькое. Я на прошлой неделе от брокеров слышал что то ли с июня то ли с июля 2011 корме Евро 4 и проходного года надо будет еще предоставить какой то сертификат (безопасности конструкции автомобиля)мог ошибиться в формулировке, но суть не меняется. Плюс каждые 20 дней по 550-700 рубликов за ОСАГО вместо скажем 4300 в год, ну и никакого отчуждения и КАСКО. Вот так.

[Key_ru]

Я так понимаю, что чтобы уже оформленные на Питерца автомобили растоможить через Смоленск помимо того что надо найти Смоленчанина (ну допустим он есть), дальше сгонять в Смоленск прихватить его с собой в Беларусь, там найти старого хозяина Беларуса аннулировать прежний договор купли продажи, оформить новый на Смоленчанина, а затем снова в Смоленск, там два дня для оформления плюс постановка-снятие на учет в ГИБДД, дог. купли продажи на себя, ну и дорога назад в Питер, кроме того по всей видимости понадобится новый сертификат Евро 4, так-что даже без сертификата и с "братом" в Смоленске (которому не надо будет платить) все это встанет в копеечку и главное в 3-4 или даже 5 дней веселых путешествий т.е. полная рабочая неделя. Печальная получается арифметика.

ну в принципе правильно, только беларуса в смоленск тащить не обязательно, так же как и Смолянина в Беларусь. Все в РБ можно сделать по копии паспорта покупателя, доверку на управление написать саому от руки, страховку на границе сделать от себя же. Но так да, встанет в копеечку. Сертификат в Смоленске делает торгово-промышленная палата или какой-то вагончик возле таможни