ВОТ И ПРИЕХАЛИ

[IrinaN]

Вопросы с продавцом и покупателем - по любому момент отправной. И прежде всего от продавца нанятый перевоз будет ждать решения, не только по судьбе товара но и по оплате своих расходов. Самостоятельно распорядиться товаром у него нет права и на СВХ тоже не идиоты, чтобы разгрузить это у себя и потом самим резгребать это.
Решение английского отправителя будет решающим, прежде всего для нанятого им перевозчика.
Либо груз остается в РФ, тогда отправитель, но не перевоз, заключает договор с брокером и .т.д. и т.п.
Либо груз возвращается обратно. Вот тут интересно. в случае со сгоревшими машинами был просто открыт новый тир - новый таможенный транзит. Все. не было реэкспорта.

[Grim_Reaper]

Вопросы с продавцом и покупателем - по любому момент отправной. И прежде всего от продавца нанятый перевоз будет ждать решения, не только по судьбе товара но и по оплате своих расходов. Самостоятельно распорядиться товаром у него нет права и на СВХ тоже не идиоты, чтобы разгрузить это у себя и потом самим резгребать это.
Решение английского отправителя будет решающим, прежде всего для нанятого им перевозчика.
Либо груз остается в РФ, тогда отправитель, но не перевоз, заключает договор с брокером и .т.д. и т.п.
Либо груз возвращается обратно. Вот тут интересно. в случае со сгоревшими машинами был просто открыт новый тир - новый таможенный транзит. Все. не было реэкспорта.

мыж вроде постановили, что получатель за товар не уплотил, поэтому открывается масса вариантов, о которых говорили выше, не буду повторяться.

мне всё тоже интересно, что за товар

[баллон]

мыж вроде постановили, что получатель за товар не уплотил

Не, мы-то, может, и постановили
Только диментор не подтвердил.

[Grim_Reaper]

Не, мы-то, может, и постановили
Только диментор не подтвердил.

ну я уже сказал, что если за товар уплочено, то я не понимаю ничего в этой жызни. а по договору перевоз особо ничего и не должен, оказывается. Кстати, есть смысл сличить русский текст с английским, ибо если там написано в конце "английский превалирует", то могут быть разные засады. Сам недавно выловил такой косяк у своих бандерлогов, надавал по башке

[IrinaN]

мыж вроде постановили, что получатель за товар не уплотил, поэтому открывается масса вариантов, о которых говорили выше, не буду повторяться.

мне всё тоже интересно, что за товар

Вариантов можно придумать массу, но вот реализовать их- вопрос.
Перевоз все равно должен получить указание от отправителя, что делать. Будет он искать нового покупателя, возвращать и т.д. и т.п. Он владелец груза и он определяет его судьбу.
Помнится дисскуссия с TIRщиком. Договор с СВХ заключить придется, но вот разгрузить груз, я думаю СВХ не согласится,чтобы потом самим не решать этот вопрос. И будет перевоз стоять на складе пока не решит вопрос с отправителем.

[баллон]

Договор с СВХ заключить придется, но вот разгрузить груз, я думаю СВХ не согласится,чтобы потом самим не решать этот вопрос. И будет перевоз стоять на складе пока не решит вопрос с отправителем.

О чем договор с СВХ-то?
И в качестве кого перевозчик в этом договоре будет выступать?

[IrinaN]

Это тема другой, не менее злободневной дискуссии, Вы это знаете.
Перевозчик в данном случае помещает груз на СВХ, с СВХ должен быть договор

[dimentor]

мне тут перевоз один рассказал -мол была такая же у него песТня. простоял он 14 дней в Нижнем(типа на таможне есть какой-то оговоренный срок), водитель ходил к начальнику поста, кляузы писал...и по истечении 14 дней груз сняли с него и он оттуда уехал.

есть такие мифические 14 дней?

[IrinaN]

мне тут перевоз один рассказал -мол была такая же у него песТня. простоял он 14 дней в Нижнем(типа на таможне есть какой-то оговоренный срок), водитель ходил к начальнику поста, кляузы писал...и по истечении 14 дней груз сняли с него и он оттуда уехал.

есть такие мифические 14 дней?

первый раз про 14 дней слышу, наверное у начальника поста терпение закончилось.
В схожей ситуации склад разруливал, чтобы не остаться с кучей ненужного металлолома

[Nordman]

есть такие мифические 14 дней?

Вероятно имеется ввиду 15 дней - срок подачи ГТД, если не подали и не просили о продлении (либо в продлении отказали), то АП за недекларирование - тогда выгрузка на склад по инициативе таможни

А там как повезёт, могут сразу отпустить, а могут и задержать "до выяснения обстоятельств АП".

Вы бы про "дрянь всякую" подробнее написали - если не совсем дрянь, то можно пойти другим путём.