Переработка вне ТТ ТС

[marcholala]

А мы ничего не платили, только сборы. вывозной пошлины не было по коду, никакого обеспечения не оформляли. оформлялись в эк21 (переработка вне ТТ), вывоз на гарантиный ремонт. Теперь ввозимся обратно в им60, про НДС даже не думали, ст.292 п.1.

Так как гарантийный - то и платить не с чего, а Фарфалла НДС со стоимости произведенных работ делала. Так что Вам повезло) и мне.
Как бы теперь только доп соглашение сделать. Первый раз в процедру такую влажу.Что надо для ремонта по гарантийке? - акт рекламации для разрешения ТО и для производителя, разрешение ТО на процедуру, ответ производителя о готовности отремонтировать, Декларация. Верно, или упустила что-то?

[Farfalla]

Так как гарантийный - то и платить не с чего, а Фарфалла НДС со стоимости произведенных работ делала. Так что Вам повезло) и мне.
Как бы теперь только доп соглашение сделать. Первый раз в процедру такую влажу.Что надо для ремонта по гарантийке? - акт рекламации для разрешения ТО и для производителя, разрешение ТО на процедуру, ответ производителя о готовности отремонтировать, Декларация. Верно, или упустила что-то?

Конечно, на разных постах бывет так, что требования отличаются. Но у нас обычно при гарантийной замене составляется акт неисправности/рекламация, разрешение - сама декларация (с отметкой выпуск разрешен), ответ от производителя с подтверждением. Еще вам соответственно нужно составить инвойс, с заголовком "Некоммерческий инвойс", упаковочник. Плюс от нас таможня требует прайс от продавца на запчасти. Но я не уверена, что вам тоже нужно будет его составлять. Если запросят.

[godzila2002]

Доброго всем дня! А вот если вывозится оборудование на кап.ремонт, скорее всего предстоит замена некоторых агрегатов, к каким платежам быть готовым? При вывозе и при возврате.

[marcholala]

Конечно, на разных постах бывет так, что требования отличаются. Но у нас обычно при гарантийной замене составляется акт неисправности/рекламация, разрешение - сама декларация (с отметкой выпуск разрешен), ответ от производителя с подтверждением. Еще вам соответственно нужно составить инвойс, с заголовком "Некоммерческий инвойс", упаковочник. Плюс от нас таможня требует прайс от продавца на запчасти. Но я не уверена, что вам тоже нужно будет его составлять. Если запросят.

Ситуация помянялась, и у нас теперь просто ремонт. Только такой нюанс - все необходимые работы, замена запчастей будет известна после диагностики на месте, у произовдителя. То есть фактически хотим вывезти по договору, в котором так и будет указано, что приложение к договоу (или доп соглашение)будет отражать стоимость производимых работ после получения груза производителем. Такой вариант таможня примет?
И для отпределения ТС товар должен быть обязательно на балансе? или можно взять стоимость с ИМ40 ДТ?

[IM-EX]

Ситуация помянялась, и у нас теперь просто ремонт. Только такой нюанс - все необходимые работы, замена запчастей будет известна после диагностики на месте, у произовдителя. То есть фактически хотим вывезти по договору, в котором так и будет указано, что приложение к договоу (или доп соглашение)будет отражать стоимость производимых работ после получения груза производителем. Такой вариант таможня примет?
И для отпределения ТС товар должен быть обязательно на балансе? или можно взять стоимость с ИМ40 ДТ?

Элементарно Ватсон.
Вывозите Временный вывоз (он подразумевает 100% идентификацию)
Диагностируете. Оформляете допник. Меняете режим на переработку.

[marcholala]

Элементарно Ватсон.
Вывозите Временный вывоз (он подразумевает 100% идентификацию)
Диагностируете. Оформляете допник. Меняете режим на переработку.

Охо-хо, лихо) Ловким движением руки - 3 процедуры. Как считаете, по времени сколько весь процесс будет длиться?
Тогда получается - платим 1 раз обеспечение, 3 раза ТСб, и платежи на стоимость ремонта и доставки? В общем так?

[IM-EX]

Охо-хо, лихо) Ловким движением руки - 3 процедуры. Как считаете, по времени сколько весь процесс будет длиться?
Тогда получается - платим 1 раз обеспечение, 3 раза ТСб, и платежи на стоимость ремонта и доставки? В общем так?

Временный вывоз, за день уложитесь.
Сколько диагностировать будут не знаю, Вам виднее. Как и ремонт.
Переработку максимум за неделю оформите.
Реэкспорт (платежи от стоимости переработки + транспорт).
Итого 3 раза сбор и 1 раз пошлина(если есть) и НДС. Никакого обеспечения не надо (если конечно товар экспортными пошлинами не облагается).

[marcholala]

Временный вывоз, за день уложитесь.
Сколько диагностировать будут не знаю, Вам виднее. Как и ремонт.
Переработку максимум за неделю оформите.
Реэкспорт (платежи от стоимости переработки + транспорт).
Итого 3 раза сбор и 1 раз пошлина(если есть) и НДС. Никакого обеспечения не надо (если конечно товар экспортными пошлинами не облагается).

Спасибо, вот меня черт попутал, действительно, какое обеспечение.
А еще такой вопрос - товар мы продали в России. Теперь, когда его "сломали", мы, как импортер,беремся обеспечить ремонт. В данном случае мы его просто отправляем, при этом заключив договор на ремонт, или необходимо показывать таможне ЧЕЙ это груз?

[Милош Джукич]

Элементарно Ватсон.
Вывозите Временный вывоз (он подразумевает 100% идентификацию)
Диагностируете. Оформляете допник. Меняете режим на переработку.

Уважаемый IM-EX, и что таможня действительно может выдать разрешение на переработку товара, когда он находится во временном вывозе и не на территории ТС? А что делать если в этом случае в переработке откажут по какой-то причине - все траты зря? у меня сейчас такая же ситуация - надо вывозить на ремонт и пока непонятно сколько это будет стоить.

Также кто может помочь - что действительно означает замена продуктов переботки иностранными товарами? В ст. 261 ФЗ-311 говорится о возможности такой замены в случае гарантийного ремонта, а остальные случаи мол оговариваются правительством. У меня будет ремот с вероятной заменой узлов и агрегатов. Это и есть замена продуктов переботки иностранными товарами или что то иное? можно вообще осуществлять такие операции и нужно ли спрашивать разрешение таможни предварительно?

[IM-EX]

Уважаемый IM-EX, и что таможня действительно может выдать разрешение на переработку товара, когда он находится во временном вывозе и не на территории ТС?

Всё зависит от Вашего умения говорить и убеждать.
Лично мне пока удавалось.

А что делать если в этом случае в переработке откажут по какой-то причине - все траты зря?

На всякую хитрую задницу есть свой болт.
В этом случае оформляете второй контракт на услуги. Отдельно оплачиваете. И возвращаете своё "неисправное" оборудование.
Но вообще то если Вы сразу планировали вывоз на ремонт, так и надо было оформлять сразу вывоз на переработку, а не временный вывоз. Тогда даже если будете возвращать не отремонтированное это легко сделать.

Также кто может помочь - что действительно означает замена продуктов переботки иностранными товарами?

Это означает что при переработке может получиться новое изделие, как полученное из Вашего вывезенного товара, так и полученное из местных товаров. Например вывозите ткань, чтобы пошить майки. Но можете пошить майки и из местного сырья. Если при этом качество ткани будет одинаковым, то это и есть замена.

У меня будет ремот с вероятной заменой узлов и агрегатов. Это и есть замена продуктов переботки иностранными товарами или что то иное?

Нет это самый обычная переработка.

можно вообще осуществлять такие операции и нужно ли спрашивать разрешение таможни предварительно?

см. выше про болт и прочее...