Новые правила консульского учета

[Dmitry Berg]

Алекс,
Спасибо за развёрнутый ответ. Но вы ответили не совсем на тот вопрос, который я задавал. По гринкарте вопросов нет - с ней всё очевидно. Есть вопрос только по полису КАСКО с рисками угон и ущерб для машины, зарегистрированной в ЕС, но 95% времени находящейся в РФ.

Что я для себя в итоге на данный момент понял из общения на этом форуме:

1. Можно оформить полис КАСКО у российской страховой компании. Но выплаты в случае угона получить с неё будет нереально.

2. Можно оформить полис у страховой компании в ЕС. При этом очевиден минус - при каких-либо проблемах с машиной, нужно будет гнать её в офис страховой компании за пределами РФ.

3. В любом случае, при угоне машины, зарегистрированной в ЕС, который случился на территории РФ, придётся выплачивать Таможне полную стоимость растоможки по состоянию на момент оформления ВВ. Эта выплата получается чистым убытком, так как страховая компания, естественно, не учитывает стоимость растаможки при расчёте стоимости полиса. Хотя возможно можно самому попросить, чтобы страховая компания добавила сумму Х к стоимости авто при расчёте риска "Угон" (что естественно сделает полис дороже).

Пока я для себя сделал вывод, что ввозить в РФ что-то более-менее дорогое - это совершенно неоправданный риск. Нужно ввозить такое авто, которого вам будет совершенно не жалко лишиться в один прекрасный день и при этом ещё выплатить Таможне стоимость его растаможки.

[alex20080]

Алекс,


Что я для себя в итоге на данный момент понял из общения на этом форуме:

1. Можно оформить полис КАСКО у российской страховой компании. Но выплаты в случае угона получить с неё будет нереально.

2. Можно оформить полис у страховой компании в ЕС. При этом очевиден минус - при каких-либо проблемах с машиной, нужно будет гнать её в офис страховой компании за пределами РФ.

3. В любом случае, при угоне машины, зарегистрированной в ЕС, который случился на территории РФ, придётся выплачивать Таможне полную стоимость растоможки по состоянию на момент оформления ВВ. Эта выплата получается чистым убытком, так как страховая компания, естественно, не учитывает стоимость растаможки при расчёте стоимости полиса. Хотя возможно можно самому попросить, чтобы страховая компания добавила сумму Х к стоимости авто при расчёте риска "Угон" (что естественно сделает полис дороже).

Пока я для себя сделал вывод, что ввозить в РФ что-то более-менее дорогое - это совершенно неоправданный риск. Нужно ввозить такое авто, которого вам будет совершенно не жалко лишиться в один прекрасный день и при этом ещё выплатить Таможне стоимость его растаможки.

1) Так тогда зачем он нужен?
2) Авто в любом случае нужно вывозить из России на свою территорию.
3) Будет у вас каско или нет, все равно надо будет возмещать таможне стоимость таможенных платежей или судиться с ними(будет у вас каско или нет).
Никакая страховая компания(даже за дополнительные деньги) не будет вам гарантировать возмещение таможенных платежей при угоне авто.
Смысл ехать в Россию на недорогом авто есть (меньше риска от угона). Но в аварию может попасть любое авто.

Резюмируя все сказанное советовал бы вам забыть про каско и ехать в Россию на недорогом авто (если есть риск его угона).