|
|
|
|
|
||||||
| Ответ |
| Тема : ТИР (сборная машина) | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
Постоялец
Регистрация: 02.06.2011
Сообщений: 110
Благодарности:
отдано: 60
Благодарностей получено: 1/1
|
07.03.2012, 10:50
#1
в одну
|
|
Ответить с цитированием |
|
|
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 59,168
Благодарности:
отдано: 5,038
получено: 13,870/11,486
|
07.03.2012, 11:16
#2
Цитата
( IrinaA » )
Так. Хорошо. А ДТшки и ЦМРки "выпущенные" от первых двух отправителей - в наличии? |
|
|
__________________
All cash |
||
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гуру
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 23,773
Благодарности:
отдано: 2,408
получено: 6,015/5,011
|
07.03.2012, 11:21
#3
Цитата
( Чучмек » )
У возчика должны быть, палюбэ  Или думаешь там совсем всё плохо?  |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 59,168
Благодарности:
отдано: 5,038
получено: 13,870/11,486
|
07.03.2012, 11:30
#4
Цитата
( stasiboro » )
Давно живу, всякое видал...  |
|
|
__________________
All cash |
||
|
|
Ответить с цитированием |
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2009
Сообщений: 1,178
Благодарности:
отдано: 56
получено: 38/33
|
07.03.2012, 12:43
#5
При наличии грузов, соответствующих ДТ-шкам, упаковочным и соответственно CMR нет никаких проблем в месте последней загрузки на экспорт заполнить ТИР на весь груз, находящийся в фуре. Если инспектор говорит, что не он выпускал предыдущие 22 загрузки в фуре - пускай на основании представленных водилой документов(если не верит коллегам или боится за подмену груза)проверяет.
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Завсегдатай
Регистрация: 24.11.2008
Сообщений: 79
Благодарности:
отдано: 5
получено: 2/2
|
09.03.2012, 10:30
#6
Цитата
( AVATAR SUOMENANTTI » )
А ничего что ДТ уже выпущены и в 44 графе ТИР не указан? Если собирались ехать по ТИРу, надо было решать этот вопрос до подачи ДТ, а не наезжать на брокеров задним числом. |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Мудрец
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 3,082
Благодарности:
отдано: 473
получено: 279/253
|
09.03.2012, 10:56
#7
Цитата
( Alena72 » )
а с чего это его указывать надо в гр.44? В 2-х предшествующих СMR ТИРа не будет и это надо решать. и как бы перевозчик на экспорт под ТИРом должен парится то что у него не соответствует, а не брокер |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2009
Сообщений: 1,178
Благодарности:
отдано: 56
получено: 38/33
|
09.03.2012, 21:06
#8
Цитата
( Alena72 » )
А вот и ленивый брокерок вылез. На основании какого документа ФТС не разрешат заполнять ТИР, если в предыдущих загруженных ТД не указан ТИР??? |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гуру
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Теперь Калининград
Сообщений: 12,960
Благодарности:
отдано: 214
получено: 571/483
|
09.03.2012, 09:27
#9
Может брокер ТИР не умеет заполнять?
|
|
__________________
Степь да степь кругом.... |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
модератор
 
Регистрация: 13.07.2006
Сообщений: 17,327
Благодарности:
отдано: 1,327
получено: 685/538
|
09.03.2012, 10:04
#10
Брокер просто не захотел проводить досмотр на соответствие документам товаров, которые оформлены раньше, ведь ТИР подразумевает пломбу, а кто захочет отвечать за то, что загружено ранее? Было дело оформляла ТИР на авто, которое пришло наполовину загруженным, при досмотре были выявлены несоответствия в количестве товара и машина застряла на 3 дня, пока первый отправитель не привел все в норму.
|
|
__________________
Я пойду налево, а может быть направо. Я ведь королева, я имею право.© "Если вас кто-то не переваривает, значит не смог сожрать"© |
|
|
|
Ответить с цитированием |
Комбинированный вид
