Оформление товара на экспорт

[Хозяин выхухоли]

....Чистый экспорт, не контролируемый вывоз - таможенного транзита вообще быть не может.
...

может, может...

[Хозяин выхухоли]

понятно) можно подавать ДТ предварительно

какой трогательный брЭд.

[Хозяин выхухоли]

хотя, если под предварительной имеется в виду временное периодическое- беру слова пробрЭд обратно.

[Touareg]

может, может...

2. Таможенный транзит применяется при перевозке:
1) иностранных товаров от таможенного органа в месте прибытия до таможенного органа в месте убытия;
2) иностранных товаров от таможенного органа в месте прибытия до внутреннего таможенного органа;
3) иностранных товаров, а также товаров Таможенного союза, если это предусмотрено в соответствии с пунктом 5 настоящей статьи, от внутреннего таможенного органа до таможенного органа в месте убытия;
(пп.3 в ред. Протокола от 16.04.2010)
4) иностранных товаров от одного внутреннего таможенного органа до другого внутреннего таможенного органа;

5) товаров Таможенного союза от таможенного органа места убытия до таможенного органа места прибытия через территорию государства, не являющегося членом Таможенного союза.

И под какой из описанных выше случаев подпадает, по Вашему мнению, описанная топикстартером ситуация?

[Хозяин выхухоли]

2. Таможенный транзит применяется при перевозке:
1) иностранных товаров от таможенного органа в месте прибытия до таможенного органа в месте убытия;
2) иностранных товаров от таможенного органа в месте прибытия до внутреннего таможенного органа;
3) иностранных товаров, а также товаров Таможенного союза, если это предусмотрено в соответствии с пунктом 5 настоящей статьи, от внутреннего таможенного органа до таможенного органа в месте убытия;
(пп.3 в ред. Протокола от 16.04.2010)
4) иностранных товаров от одного внутреннего таможенного органа до другого внутреннего таможенного органа;

5) товаров Таможенного союза от таможенного органа места убытия до таможенного органа места прибытия через территорию государства, не являющегося членом Таможенного союза.

И под какой из описанных выше случаев подпадает, по Вашему мнению, описанная топикстартером ситуация?

ответ был дан на конкретную фразу. Вашу.)))

[Touareg]

ответ был дан на конкретную фразу. Вашу.)))

Хорошо. Отмотаем назад... Фраза была:
"Чистый экспорт, не контролируемый вывоз - таможенного транзита вообще быть не может."
При какой ситуации из этих двух возможен таможенный транзит?

[ИгорьЮ+]

нет транзита

[Хозяин выхухоли]

Хорошо. Отмотаем назад... Фраза была:
"Чистый экспорт, не контролируемый вывоз - таможенного транзита вообще быть не может."
При какой ситуации из этих двух возможен таможенный транзит?

Вагоны едут из РФ, перевалка в калининградском порту. Местом декларирования установлен(или выбран) порт перевалки. Выгоны поехали из Воркуты-вывоз начат. И он "не контролируемый" . Транзит обязателен. В результате имеем транзит при не контролируемом вывозе. ))) Не?

[пенсионер]

Вагоны едут из РФ, перевалка в калининградском порту. Местом декларирования установлен(или выбран) порт перевалки. Выгоны поехали из Воркуты-вывоз начат. И он "не контролируемый" . Транзит обязателен. В результате имеем транзит при не контролируемом вывозе. ))) Не?

А вот еще. Вагоны с углем едут в Калининград из Воркуты, причем не для перевалки на экспорт, а для местной ТЭЦ и то же надо оформлять транзит. Шутка.

[пенсионер]

Может я чего не догоняю, но при чем тут таможенная доставка aka таможенная процедура таможенного транзита? Чистый экспорт, не контролируемый вывоз - таможенного транзита вообще быть не может.
Вопрос в другом: по каким документам сейчас идет вагон? Какой конечный пункт и кто обозначен в виде получателя? Если в накладной уже указано иностранное лицо и какой-нибудь г. ХуньЧунь в Китае - не понятно как РЖД приняло груз к перевозке без ЭК ДТ и отметок таможни?
По идее, теоретически, хотя тоже не уверен, - можно подать неполную ДТ на пост по месту нахождения декларанта, с приложением письменного обязательства представить сведения о месте, в котором товары могут быть досмотрены и пункте пропуск5а на границе через который предполагается вывоз - по мере получения такой информации.
Далее, если чудо произойдет и таможенный досмотр не потребуется - ДТ будет выпущена. Далее необходимо оформление документов на перевозку как на международную с приложением выпущенной ДТ. После этого, получив недостающую инфу - обратиться в таможенный орган, выпустивший ДТ, для внесения в нее дополнений и изменений (в части номера вагона и накладных, если потребуется). Хотя, сомневаюсь, что такую ДТ примут, если в гр.44 будет ссылка на ЖД накладную из Пензы в Хабаровск, например... То есть сначала, по-хорошему, надо товар где-то выгрузить...
Если выскочит необходимость проведения досмотра - тут уже хуже. Необходимо, получив уведомление о представлении товаров к досмотру, сообщить в регионе деятельности какого органа и где конкретно он находится в настоящий момент (т.е. место, где товар выгружен). Далее следует обращение вашего поста на пост, в регионе деятельности которого хранится товар с просьбой создать там-то ЗТК и провести досмотр...
....
Счас представил себе всю эту схему - нет... практически нереально...

В начале темы ( пост № 13 ) я написал.

Я бы начал изучение вопроса со следующих моментов. На данный момент товара оформлен для внутренней перевозки. Для отправки его на экспорт перед подачей ДТ необходимо оформить уже иную накладную ( СМГС). Далее. Не все вагоны имеют право кусирования за бугор, поэтому велика вероятность что товар надо перегружать в другой вагон. Вот когда Вы его перегрузите, оформите СМГС, уплатите провозные платежи ( если зарегистрированы как отправитель на приграничной станции , причем платежи при определенных обстоятельствах могут быть пересчитаны и довзысканы от станции отправления), то со спокойной совестью идите на ближайший пост и подавайте ДТ.
Вот что вспомнил из бурной юности.

Дальше в теме пошли различные рассказы, в том числе был рассказ о остановке вагона на промежуточной станции при импорте, его оформлении и дальнейшей отправки получателю. Я ответил именно на эту тему.