Вес брутто

[НовИра]

Добрый день!
Хотелось бы обсудить такой вопрос о вессе брутто.
Всем известно, что вес брутто, который указывается в 35 графе не включает в себя вес поддонов. В ситуации, когда условия поставки подразумевают оплату транспорта до границы покупателем, а в декларации заявляется 2 и более товаров, как идет разбивка стоимости транспортировки? Всю жизнь свою сознательную разбивала пропорционально весу брутто, указанному в 35 графе, а недавно вот возник спорный вопрос - ведь по сути транспортные расходы транспортными компаниями считаются от веса брутто вместе с поддонами и тарифная ставка идет, например за кг, включая поддоны. Поэтому и стоимость транспортировки нужно разбивать между товарами пропорционально весу брутто, указанному в транспортных докуметах. С другой стороны в РКТС 376 в заполнении ДТС говорится, что транспортные расходы разбиваются по весу брутто( но уточнений нет), тогда обращаемся к 617, где сказано, что вес брутто - вес с упаковкой, в конвенции о временном ввозе говорится, что поддоны в понятие "упаковка" не входят...
Вообщем, где истина, если мы должны заявлять достоверную инфу, то должны распределять транспортные расходы, согласно тому как они считаются у транспортных компаний, включая вес поддонов?

[Gerda]

Добрый день!
Хотелось бы обсудить такой вопрос о вессе брутто.
Всем известно, что вес брутто, который указывается в 35 графе не включает в себя вес поддонов. В ситуации, когда условия поставки подразумевают оплату транспорта до границы покупателем, а в декларации заявляется 2 и более товаров, как идет разбивка стоимости транспортировки? Всю жизнь свою сознательную разбивала пропорционально весу брутто, указанному в 35 графе, а недавно вот возник спорный вопрос - ведь по сути транспортные расходы транспортными компаниями считаются от веса брутто вместе с поддонами и тарифная ставка идет, например за кг, включая поддоны. Поэтому и стоимость транспортировки нужно разбивать между товарами пропорционально весу брутто, указанному в транспортных докуметах. С другой стороны в РКТС 376 в заполнении ДТС говорится, что транспортные расходы разбиваются по весу брутто( но уточнений нет), тогда обращаемся к 617, где сказано, что вес брутто - вес с упаковкой, в конвенции о временном ввозе говорится, что поддоны в понятие "упаковка" не входят...
Вообщем, где истина, если мы должны заявлять достоверную инфу, то должны распределять транспортные расходы, согласно тому как они считаются у транспортных компаний, включая вес поддонов?

Я не включаю поддоны в брутто и, соостветсвенно, распределяю транспортные без учета их веса. Почему - причины Вы указали. Так нам диктует Законодатель

[НовИра]

Я не включаю поддоны в брутто и, соостветсвенно, распределяю транспортные без учета их веса. Почему - причины Вы указали. Так нам диктует Законодатель

Ясно. Я тоже не включала.Просто недавний вопрос в таможне : "Как вы разбивали транспорнтые расходы- учитывая поддоны или нет?"
Меня ввел в сметение

[_Таможня]

Ясно. Я тоже не включала.Просто недавний вопрос в таможне : "Как вы разбивали транспорнтые расходы- учитывая поддоны или нет?"
Меня ввел в сметение

Не учитывая ествественно: "Если ДТС-1 заполняется на товары нескольких наименований, то расходы на перевозку (транспортировку) товаров распределяются между товарами различных наименований пропорционально их весу брутто"

Про вес транспортного оборудования и т.п. ничего не сказано. Хотя даже если раскидать с поддонами, инкриминировать недобор платежей будет очень проблематично

[НовИра]

Не учитывая ествественно: "Если ДТС-1 заполняется на товары нескольких наименований, то расходы на перевозку (транспортировку) товаров распределяются между товарами различных наименований пропорционально их весу брутто"

Про вес транспортного оборудования и т.п. ничего не сказано. Хотя даже если раскидать с поддонами, инкриминировать недобор платежей будет очень проблематично

Ну я поняла, спасибо! Может меня напугать хотели или просто конец вечера в таможне, вот и вопросы непонятные задают

[баллон]

на это есть универсальный совет от коллеги пенсионера.
Разбить двумя способами, при котором платежи получаются больше - тот и использовать

[НовИра]

на это есть универсальный совет от коллеги пенсионера.
Разбить двумя способами, при котором платежи получаются больше - тот и использовать

ОК

[IM-EX]

Ясно. Я тоже не включала.Просто недавний вопрос в таможне : "Как вы разбивали транспорнтые расходы- учитывая поддоны или нет?"
Меня ввел в сметение

А что будет разница?
Ведь распределять то вес поддона (если зелёные хотят) придётся пропорционально весу брутто. В итоге пропорция для распределения транспортных расходов не изменится.
Попробуйте в Excel'е сделать табличку, будете приятно удивлены.
В следующий раз зелёных правилам математики поучите.
Максимум, что может всплыть, это разница связанная с округлением при вычислениях.

[баллон]

А что будет разница?
Ведь распределять то вес поддона (если зелёные хотят) придётся пропорционально весу брутто. В итоге пропорция для распределения транспортных расходов не изменится.
Попробуйте в Excel'е сделать табличку, будете приятно удивлены.
В следующий раз зелёных правилам математики поучите.
Максимум, что может всплыть, это разница связанная с округлением при вычислениях.

На одном поддоне лежит товар весом 40 кг. На другом - товар с другой ставкой пошлины, вес 900кг. Вес каждого поддона - 20 кг. Стоимость доставки - 1000 евро.

Попробуйте в Excel'е сделать табличку, будете приятно удивлены.

[НовИра]

А что будет разница?
Ведь распределять то вес поддона (если зелёные хотят) придётся пропорционально весу брутто. В итоге пропорция для распределения транспортных расходов не изменится.
Попробуйте в Excel'е сделать табличку, будете приятно удивлены.
В следующий раз зелёных правилам математики поучите.
Максимум, что может всплыть, это разница связанная с округлением при вычислениях.

Кстати, в моем случае, когда все товары на поддонах находятся, вы совершенно правы, разницы нет. Но бывают же случаи, например, у вас 5 товаров, часть на поддонах, часть навалом, поддоны в брутто не включены. А если их включить, то тут-то разница будет.