Растаможка б/у колес

[evgeniymastershina]

Вот нашел в этом документе следующее:
2.3. Опасные отходы, ограниченные к перемещению через таможенную границу таможенного союза при ввозе и (или) вывозе <1>

Из 4012 20 000 Шины и покрышки B3040, B3140 GK020
пневматические, бывшие в
употреблении
Но обратите внимание на формулировку "...ограниченные" к перемещению через таможенную границу . Т.е не запрешенные , а именно ограниченые. Но вот не понятно кто устанавливает и определяет эти нормы ограничения .Коллеги я по тому и обращаюсь к вам с просьбой, у кго имеются хороши контакты с таможней, разобраться с этим вопросом. Я несколько раз пытался выяснить у свох, они сами этого не знают, а тратить свое драгоценное время не хотят. Вот и обходятся всякими отговорками, мол зацдите на следующей недели, мы должны получить разъяснения, ну и тому подобные отговорки. И еще хочу повторить свой вопрос, дайте пожалуйста конкретную ссылку где сказано что теперь действует ставка в 6.2 евро. Я почему так дотошно пытаюсь выяснить эти вопросы, очень выгодно ввоозить эти самые пользованиые колеса. И как я уже говорил пол страны ездит на таких колесах. Я разговаривал с автокомбинатом больших грузовиков, они взахлеб стали спрашивать когда я привезу колеса по предложенным им ценам. А я пока ни могу найти достоверной информации, что бы прийти в таможню и сунуть им в нос эти бумаги.

По порядку:

1. Шины и покрышки б/у для любых автомобилей классифицируются под кодом 4012200009 пошлина 20% но не менее 6,2 евро/шт, НДС 18% (см. Единый таможенный тариф Таможенного союза (ЕТТ ТС), утвержденный решением совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 16 июля 2012г.)

2. Ограничение ввоза осуществляется путем лицензирования. Компания может получить лицензию на ввоз шин только если ввозит их в качестве отходов потребления, исключительно в целях дальнейшей переработки.

3. В соответствии с федеральным законом об отходах производства и потребления 89-ФЗ отходы - это ..., товары (продукты) утратившие свои потребительские свойства.

4. Для подтверждения пригодности шин к дальнейшей эксплуатации и сохранения ими потребительских свойств предоставляете экспертное заключение о соответствии требованиям п. 2.3. технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. На нашей практике соответствовали все шины))

+

5. Грузовой б/у резине сложно конкурировать по соотношению цена/качество с новой китайской, поэтому даже в Приморье ее возят очень мало.

Будь здоров.