Про графу 15 (страна отправления) тонкий вопрос. Помогите истолковать РКТС 257.

[Чучмек]

Вот читал-читал, читал-читал... Так всёж таки и не понял... "Одна товарная партия - от одного отправителя..."

Вот объясните мне, тупенькому, как может быть один и тот же отправитель при отправке из двух разных стран?

Не понимаю...

[Я - то что надо]

Вот читал-читал, читал-читал... Так всёж таки и не понял... "Одна товарная партия - от одного отправителя..."

Вот объясните мне, тупенькому, как может быть один и тот же отправитель при отправке из двух разных стран?

Не понимаю...

Абисняю.
Кто такое "отправитель"? Лицо, указанное в соответствующей графе транспортного документа. И не более того.
Почему в графе "Отправитель" двух разных транспортных документов не может быть написано, например: "Akzo Nobel"? Может? Может!
При этом транспортные документы вполне могут быть изданы в разных странах.

[Чучмек]

Абисняю.
Кто такое "отправитель"? Лицо, указанное в соответствующей графе транспортного документа. И не более того.
Почему в графе "Отправитель" двух разных транспортных документов не может быть написано, например: "Akzo Nobel"? Может? Может!
При этом транспортные документы вполне могут быть изданы в разных странах.

Угу. Но "соответствующая графа" ТТН не заканчивается на "АзкоНобель". Там ишшо и адрес присутствует.

Твой намёк я понял. Пойми и ты - мой.
ИМХО: "ООО"Василёк", Казахстан,Астана, ул.Лермонтова, 1" и "ООО "Василёк", Польша, Варшава, ул. Лермонтова, 1" - всяко два разных отправителя.
Твоё мнение?

[Я - то что надо]

Угу. Но "соответствующая графа" ТТН не заканчивается на "АзкоНобель". Там ишшо и адрес присутствует.

Твой намёк я понял. Пойми и ты - мой.
ИМХО: "ООО"Василёк", Казахстан,Астана, ул.Лермонтова, 1" и "ООО "Василёк", Польша, Варшава, ул. Лермонтова, 1" - всяко два разных отправителя.
Твоё мнение?

Не скажу за ТТН (кстати, почему не CMR?) но в коносаменте, бывает, в качестве адреса только страна указана.
А в этом примере...Отправитель-то один - ООО "Ромашка". Страны разные - так об этом и тема, насколько я понимаю.

[Ken-T]

Оформляли груз одному клиенту. Отправитель - клиент, получатель - клиент, декларант - клиент, ну и, соответственно, лицо, ответственное за финансовое регулирование - клиент. И такое бывает Чем в других странах хуже?

[Я - то что надо]

Оформляли груз одному клиенту. Отправитель - клиент, получатель - клиент, декларант - клиент, ну и, соответственно, лицо, ответственное за финансовое регулирование - клиент. И такое бывает Чем в других странах хуже?

С положением, когда отправитель, получатель и декларант являются одним лицом (при этом отправитель и получатель к тому же находятся в разных странах) я сталкивался. Однако, сконструировать ситуацию, при которой это лицо является ещё и "лицом, ответственным за финансовое урегулирование", я не способен.

[Эльза]

Это наблюдение такое, или есть какой-то европейский закон, запрещающий так делать? Немец может арендовать кусок склада в Италии (или получить право пользования данным складом по какому-то иному договору, чем аренда). Отправляя с этого склада, почему бы ему не указать себя отправителем (пусть и с территории Италии) ?

Ничего не могу сказать за авиапоставки (у меня они достаточно редко), но на аавтодоставку оформляется СМР, в 1 графе - отправитель, в 22 графе печать отправителя из-за этого отправителем была Италия, морем оформляли из другой страны, но отправителем звучал агент, из-за этого пришлось делать допник о третьих лицах.
ПыСы: тож "терзают смутные сомнения" в том, что это одна партия.

Оформляли груз одному клиенту. Отправитель - клиент, получатель - клиент, декларант - клиент, ну и, соответственно, лицо, ответственное за финансовое регулирование - клиент. И такое бывает Чем в других странах хуже?

Что-то Вы все ситуации в кучу складываете))) И многокомпонентную поставку по классрешению сюда влепили, теперь еще и поставку без договора.

[Ken-T]

Что-то Вы все ситуации в кучу складываете))) И многокомпонентную поставку по классрешению сюда влепили, теперь еще и поставку без договора.

Многокомпонентную поставку в кучу не складывал - изначально сразу оговорился о ее очень косвенном отношении.
И, таки не поверите, но договор был - чего уж эти иностранцы по своей глупости не придумают

[Чучмек]

Не скажу за ТТН (кстати, почему не CMR?) но в коносаменте, бывает, в качестве адреса только страна указана.
А в этом примере...Отправитель-то один - ООО "Ромашка". Страны разные - так об этом и тема, насколько я понимаю.

(да просто так... Типа, вообще накладная)

Один ли?

2 Отправитель/Экспортер
В графе указываются сведения о лице, указанном в качестве отправителя товаров в транспортных (перевозочных) документах, в соответствии с которыми начата (начинается) перевозка товаров:
для организации - краткое наименование организации и место ее нахождения (краткое название страны в соответствии с Классификатором стран мира и адрес);
для физического лица - фамилия, имя, отчество физического лица и его место жительства (краткое название страны в соответствии с Классификатором стран мира и адрес);
Например:
"RED" LTD
ГЕРМАНИЯ, БЕРЛИН, БЛЮМЕНШТРАССЕ, 26";
или "BARTON BILL
ИТАЛИЯ, ROMA, ST. PETER, 12, 1".

Как гр.2 заполнять в таком разе? (и - страшная мысль - а одна ли это товарная партия вообще?)

[Эльза]

Абисняю.
Кто такое "отправитель"? Лицо, указанное в соответствующей графе транспортного документа. И не более того.
Почему в графе "Отправитель" двух разных транспортных документов не может быть написано, например: "Akzo Nobel"? Может? Может!
При этом транспортные документы вполне могут быть изданы в разных странах.

Ну хоть как-то экспорт они оформляют? Не встречала такого, только если отправитель резидент страны отправления, а вот контрактодержатель включается, как "by order" и тд, и там уже страна любая.