экспорт с целью ремонта, определение стоимости.

[al_pacino]

Добрый день!

Требуется отправить часть от оборудования, ранее ввезенного нами в РФ, на ремонт в Германию. Ремонт не гарантийный. Мы – оф. представительство этой нем. фирмы.

Хотели осуществлять переработку вне тамож. тер. Но почитав форум и пообщавшись с людьми, поняли, что основным является однозначная идентификация товара.

Возник вопрос: как доказать, принадлежность запчасти именно к этому оборудованию? При ввозе оборудования в ДТ было забито только его название (даже без серийного номера) одной строкой без указания его комплектации.
Или однозначность идентификации – имеется ввиду на этапе ввоза, именно того, что было вывезено.
А этот предварительный этап идентификации части перед отправкой не так важен?

Для нас приоритетно время. Деньги вторично. Решили отказаться от переработки и сделать просто Экспорт и Импорт. Естественно тут возникает желание поставить стоимость части минимально возможную для последующей оптимизации импортных пошлин.
Тогда вопрос такой: как выделить стоимость части из стоимости прибора?
Имеем ли мы право сами определить эту стоимость, скажем на основании прайс-листа производителя (нужно ли предоставить этот прайс-лист? И должен ли он быть заверен производителем?)?
Или скажем указаваем эту стоимость в соглашении с поставщиком на ремонт, и это и будет являться подтверждением стоимости?

Спасибо за помощь!

[Чучмек]

Идентификация при переработке нужна того товара, который на ремонт будет ездить. Весь станок тут пофигу.

[TomCat (F-14)]

Идентифицируйте часть, которая ремонтируется досмотром (клеймением, фотографированием, "мамой клянусь"). Оценка данной части может быть произведена на основании вашей калькуляции. Заодно можно проложиться актом оценки ТПП.
Вопрос в другом - конструктивно отделима эта часть от самой установки? или надо тащить всю установку?

[al_pacino]

Идентификация при переработке нужна того товара, который на ремонт будет ездить. Весь станок тут пофигу.

Идентификация у нас - бумажные наклейки на корпусе. Пойдет такая?
Один знакомый товарищ делал временный ввоз, так ему сказали, что бумаж наклейка не кати (так как ее чисто теоретич можно переклеить на другой блок), пришлось 2-мя слоями лака покрывать.

А по определению стоимости не скажите пару слов?

[Чучмек]

Идентификация у нас - бумажные наклейки на корпусе. Пойдет такая?
Один знакомый товарищ делал временный ввоз, так ему сказали, что бумаж наклейка не кати (так как ее чисто теоретич можно переклеить на другой блок), пришлось 2-мя слоями лака покрывать.

А по определению стоимости не скажите пару слов?

Вон, чуть выше Дед ужо доложил...

[DME_customs]

Идентификация при переработке нужна того товара, который на ремонт будет ездить. Весь станок тут пофигу.

Думаю, у ТС часть вопроса была о подтверждении статуса этой части станка.

Возник вопрос: как доказать, принадлежность запчасти именно к этому оборудованию? При ввозе оборудования в ДТ было забито только его название (даже без серийного номера) одной строкой без указания его комплектации.

А каталога производителя с указанием этой штуки нет?

[баллон]

Думаю, у ТС часть вопроса была о подтверждении статуса этой части станка.

Что за статус такой?

[DME_customs]

Что за статус такой?

ст.262......таможенная процедура, при которой товары таможенного союза вывозятся..
в 37 гр. предшествующей процедурой что будем ставить? "00" - так этот станок не произведён в ТС, значит - "40", значит - покажи ввозную ДТ, где эта часть в станке фигурирует..

[баллон]

покажи ввозную ДТ, где эта часть в станке фигурирует..

да ну нафек

[DME_customs]

да ну нафек

Да этт понятно.. Кстати, в старом кодексе эта статья чётче была прописана - ".. вывозятся товары, имеющие статус российского товара.." А в ТК ТС немного замылили, но прицепиться есть за что..