Снегоболотоход из РБ и Утилизационный Сбор

[ppproo]

Ну вот, пришел ответ от правового отдела таможни,с разъяснинием, почему со снегоболотохода, нужно платить утилизационный, сбор, есть конечно одна неточность, именно из-за массы и грузоподъемности, но сути не меняет - сочли бы N1. Но в этом есть свои плюсы, можно будет ездить с обычными автомобильными правами.)

КОНСУЛЬТАЦИЯ

«14» декабря 2012г.


А.В. Баранцева, главный государственный таможенный инспектор Сыктывкарской таможни, рассмотрев Ваш запрос об уплате утилизационного сбора в отношении транспортного средства «снегоболотоход», сообщаю следующее.

Категории колесных транспортных средств в целях применения Постановления Правительства РФ от 30.08.2012 N 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств" соответствуют классификации, предусмотренной приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 (далее –Технический регламент).

В соответствии с Общероссийским классификатором продукции (далее –ОК) 005-93 продукции «снегоболотоход» соответствует код ОКП 45 1123, отнесен к группе продукции – 45 1100 «Автомобили грузовые».

Согласно Техническому регламенту транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3, 5 тонн, но не более 12 тонн, соответствующие коду ОКП 45 1100, относятся к категории N 2 и включены в Перечень объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

Таким образом, в отношении транспортного средства «снегоболотоход» подлежит уплате утилизационный сбор. Ставка утилизационного сбора зависит от полной массы транспортного средства. Сведения о массе снегоболотохода в Вашем запросе отсутствуют.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 15.09.2009 N 753 "Об утверждении технического регламента о безопасности машин и оборудования" снегоболотоход также относится к автомобилям грузовым (поз. 107).

Факт соответствия ввозимого транспортного средства техническому регламенту о безопасности машин и оборудования не исключает его соответствия техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.

Дополнительно поясняю, что в соответствии с п.5 ст.11 ТК ТС информация, предоставленная заинтересованным лицам при проведении консультации, не является основанием для принятия решения или совершения действия (бездействия) таможенным органом или его должностным лицом при совершении таможенных операций в отношении товаров.