Транзит сборника с СВХ на другой СВХ

[Ken-T]

Так с колес и есть. Имеются в виду минимизации затрат на погруз-разгруз. Их нет. Брокеры же нигде не пишут, завлекая, что выпустят груз без оформления ДО1 владельцем СВХ.

Так это получается сговор "брокеров" с СВХ с целью минимизации рисков владельца СВХ. Ничего, конечно, незаконного тут нет. Но и то, о чем я говорю, с точки зрения закона допустимо. Другое вопрос - реализация такого правомерного поведения участников таможенных правоотношений

[Апрель]

Так это получается сговор "брокеров" с СВХ с целью минимизации рисков владельца СВХ. Ничего, конечно, незаконного тут нет. Но и то, о чем я говорю, с точки зрения закона допустимо. Другое вопрос - реализация такого правомерного поведения участников таможенных правоотношений

Наличие в таможенном законодательстве отдельной категории лиц, осуществляющих деятельность в таможенной сфере - тоже сговор. Вообще говоря, любой Закон это сговор.

[Апрель]

Коллега, а как вы считаете, повесить таможенные пломбы на выпущенный груз, а ДТ сунуть в сейф-пакет, это таможенный контроль или нет? И как он вяжется с Законодательством?

[Ken-T]

Коллега, а как вы считаете, повесить таможенные пломбы на выпущенный груз, а ДТ сунуть в сейф-пакет, это таможенный контроль или нет? И как он вяжется с Законодательством?

И пломбы и документы по выпущенному грузу в сейф-пакете в данном случае являются средствами идентификации невыпущенного товара. То есть данные средства помогут при декларировании оставшейся части иностранных товар идентифицировать их как иностранные товары, а не товары таможенного союза, и отделить одни от других, потребовав это от декларанта и применив форму таможенного контроля в виде таможенного наблюдения.