По размещению товара на СВХ

[пенсионер]

Вообще то вольное толкование ФТС ( Голендеевой ) норма ТК ТС дает понять таможням и постам что закон это х...я. Многие таможни пошли еше дальше и размещают, помешают, разгружают на СВХ сразу, не глядя на часы прошло там три часа или нет, подали или не подали ДТ. Как подал водила доки, а они ему заготовку письма на пост от имени перевозчика ( надо вписать ) с просьбой разгрузить на СВХ. Перевозчику ( водиле ) что сказали, то он и делает.
Да и предварительная если подана, многие посты не смотрят на это, сразу на СВХ по прибытию.

[Апрель]

Вообще то вольное толкование ФТС ( Голендеевой ) норма ТК ТС дает понять таможням и постам что закон это х...я. Многие таможни пошли еше дальше и размещают, помешают, разгружают на СВХ сразу, не глядя на часы прошло там три часа или нет, подали или не подали ДТ. Как подал водила доки, а они ему заготовку письма на пост от имени перевозчика ( надо вписать ) с просьбой разгрузить на СВХ. Перевозчику ( водиле ) что сказали, то он и делает.
Да и предварительная если подана, многие посты не смотрят на это, сразу на СВХ по прибытию.

Мы уже обсуждали подобное. Действия не являются незаконными.Ни со стороны СВХ, ни со стороны таможни. Единственный вопрос, это оплата в таких случаях за хранение. Нормальные СВХ, которые не хотят тяжб с УчВЭДом, просто не берут денег за ВХ в первые сутки, даже если они по бумагам разместили товар на ВХ, поставив фуру на открытую площадку и сделав ДО1 с указанием стояночного места. Нормальный учВЭД поймет, что СВХ страхуется от проверок, и что подобные действия владельца СВХ ничем плохим ни товару, ни карману учВЭДа не грозят. И не требуют от учВЭДа никаких дополнительных телодвижений. "Быкующего" учВЭДа - не убедит ничего. От него нужно просто избавляться, как от клиента СВХ. Методов, не вдаваясь в их законность и моральность, - масса.