ввоз двигателя ЕВРО 3

[Tatyana's]

Что-то я непонял... Если вы собираетесь ввозить только двигатель (без автомобиля), то никакие ЕВРО-нормы на двигатели не распространяются! ЕВРО-4 распространяется только на полностью комплектные ТС, да и то только в том случае если ПТС будете получать...

а как же постановление правительства 609?

"10. Уровень выбросов автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых в обращение, на дату производства, не должен превышать технические нормативы, указанные в пункте 8 настоящего регламента.
Запрещается выпуск в обращение автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания, имеющих экологический класс ниже действующего экологического класса, после даты вступления в силу требований следующего экологического класса, установленной пунктом 14 настоящего регламента. Указанное положение не распространяется на автомобильную технику и двигатели внутреннего сгорания, имеющие соответствующие документы, предусмотренные пунктом 13 настоящего регламента.
(п. 10 в ред. Постановления Правительства РФ от 26.11.2009 N 956)"

вообще регламент, как я понимаю действует на двигателя и ТС. сертификация ЕВРО - 3 тоже проходит с геммороем. а вот как потом этот сертификат на таможне проходит? и вообще что таможне -то нужно, чтобы они выпустили двигатель в итоге? или они кроме серта евро-3 больше при выпуске ничем не озадачиваются?

[ИгорьЮ+]

а как же постановление правительства 609?

"10. Уровень выбросов автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых в обращение, на дату производства, не должен превышать технические нормативы, указанные в пункте 8 настоящего регламента.
Запрещается выпуск в обращение автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания, имеющих экологический класс ниже действующего экологического класса, после даты вступления в силу требований следующего экологического класса, установленной пунктом 14 настоящего регламента. Указанное положение не распространяется на автомобильную технику и двигатели внутреннего сгорания, имеющие соответствующие документы, предусмотренные пунктом 13 настоящего регламента.
(п. 10 в ред. Постановления Правительства РФ от 26.11.2009 N 956)"

вообще регламент, как я понимаю действует на двигателя и ТС. сертификация ЕВРО - 3 тоже проходит с геммороем. а вот как потом этот сертификат на таможне проходит? и вообще что таможне -то нужно, чтобы они выпустили двигатель в итоге? или они кроме серта евро-3 больше при выпуске ничем не озадачиваются?

на двигатель б/у не надо серт на ЕВРО-4, предоставляете ПТС, от транспортного средства на который он установлен и Вася-Кот.

Двигатели внутреннего сгорания для моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705, за исключением двигателей внутреннего сгорания:предназначенных для установки на моторные транспортные средства, используемые для перевозки людей, имеющие не более 9 мест для сидения, включая водителя, максимальной массой не более 3,5 тонны;
предназначенных для установки на моторные транспортные средства, используемые для перевозки грузов, максимальной массой не более 3,5 тонны;
поставляемых в качестве запасных частей в целях ремонта находящихся в эксплуатации моторных транспортных средств;поставляемых с целью установки на автомобильную технику, не предназначенную для выпуска в обращение на территории Российской Федерации

из Постановление Правительства Российской Федерации
от 26 июля 2010 г. N 552

[ИгорьЮ+]

ну и разрешение правообладателя, т.е. КАМАЗа потребуется(интелектуалка будет)

[Tatyana's]

ну и разрешение правообладателя, т.е. КАМАЗа потребуется(интелектуалка будет)

в том-то и подвох. двигатель новый. покупается для замены на транспортном средстве , которое уже было выпущено в оборот, когда еще действовал евро 3.
что касаемо интеллектуалки, то такие двигателя всяко разно приходится ввозить согласовывая. потому что на получение серта соответствия нужны письма от завода кот устанавливает этот движок в свои ТС и от завода кот производит эти движки и поставляет в РФ для завода производителя ТС.

я туплю только в одном вопросе. вот пришел движок . даю им этот сертификат соотвествия и все?выпустили? или они начнут ссылаться на нормы выбросов и потребуют доп документы? а какие? или вообще не выпустят? за разъяснением я уже обратилась в таможенный орган. но ответа ждать недели 2. а мне не с кем блин посоветоваться из знакомых. кто-то же ввозил движки из Китая новые.можт есть у кого опыт

[Tatyana's]

из Постановление Правительства Российской Федерации
от 26 июля 2010 г. N 552

вот это кажись и нового двигателя касается , если он идет как запчасть на уже выпущенное ТС. если вместо ПТС дать таможне ОТТС от завода? нормально? выпустят?

[ИгорьЮ+]

из Постановление Правительства Российской Федерации
от 26 июля 2010 г. N 552

вот это кажись и нового двигателя касается , если он идет как запчасть на уже выпущенное ТС. если вместо ПТС дать таможне ОТТС от завода? нормально? выпустят?

можно и новый, а вот про ОТТС надо уточнить на посту оформления,
не сталкивался

[Tatyana's]

можно и новый, а вот про ОТТС надо уточнить на посту оформления,
не сталкивался

Спасибо за ответ

[Transit190]

А кто собственник сломанного КАМАЗА, физик или юрик???

Если КАМАЗ пренадлежит физику, то двигатель можно прямо на физика и растаможить, тогда вообще ничего не нужно, ни ЕВРО-4, ни разрешение от правообладателя...

[Tatyana's]

А кто собственник сломанного КАМАЗА, физик или юрик???

Если КАМАЗ пренадлежит физику, то двигатель можно прямо на физика и растаможить, тогда вообще ничего не нужно, ни ЕВРО-4, ни разрешение от правообладателя...

да.вариант кстати. но это юрик. но вот про физика я что-то даже не задумывалась. надо взять на заметку!