Временный ввоз и двойное гражданство

[GREAKLY]

А с чего Вы взяли, что этот документ должен находиться в базах данных? И, кстати, Вам Дитер из Киля также говорил о том, что этот документ существует и был направлен в региональное управление в качестве ответа на запрос.

Дитер из Киля писал, что:

Такой документ действительно существует. Я убедился в этом, когда официально потребовал от ФТС направить мне его заверенную копию. На личной встрече с руководством ФТС мне подтвердили его наличие, указав, однако, что он давался по конкретному запросу, и не имеет «широкого применения»

То есть, это - частное мнение одного таможенного чиновника по одной конкретной ситуации семилетней давности, не имеющее широкого применения.

[ThickAsABrick]

То есть, это - частное мнение одного таможенного чиновника по одной конкретной ситуации семилетней давности, не имеющее широкого применения.

Вспомните то, что Вы и без меня знаете: ЛЮБОЕ письмо есть ни что более, нежели мнение подписавшего его должностного лица. Но, осмелюсь утверждать, что если бы было издано письмо, максимально отвечающее Вашим представлениям и желаниям, то оно тотчас превратилось бы в руководство к действию без дополнительных обсуждений. Или не так?

[Vespa]

Дорогие форумчане!Порядок и закон о временном ввозе мне все понятно.Одно мне хочется выяснить,что можно продлевать депозит (выехать в ближний таможенный пункт Литва или РБ с Польшей)?Может ли депозит многократным?У меня машина с госномером Италии и временный вид на жительство.

[ThickAsABrick]

Дорогие форумчане!Порядок и закон о временном ввозе мне все понятно.Одно мне хочется выяснить,что можно продлевать депозит (выехать в ближний таможенный пункт Литва или РБ с Польшей)?Может ли депозит многократным?У меня машина с госномером Италии и временный вид на жительство.

Вспомните, что Вы писАли в заявлени, когда вносили депозит...

[Vespa]

Вспомните, что Вы писАли в заявлени, когда вносили депозит...

Не попробовал с депозитом.А что написано в заявлении?

[GREAKLY]

Вспомните то, что Вы и без меня знаете: ЛЮБОЕ письмо есть ни что более, нежели мнение подписавшего его должностного лица. Но, осмелюсь утверждать, что если бы было издано письмо, максимально отвечающее Вашим представлениям и желаниям, то оно тотчас превратилось бы в руководство к действию без дополнительных обсуждений. Или не так?

Так. И я, и таможня руководствуемся одними законами. При этом их интерпретация у нас часто разная. Письмо - это формальная фиксация интерпретации той или иной нормы закона, часто применительно к конкретному случаю. Если позиция, сформулированная в письме, совпадает с моей, то, естественно, я возьму это письмо на вооружение. Представьте ситуацию: возникает у нас с инспектором спор по какому-либо вопросу. Я думаю так, а он - иначе. То есть, один и тот же закон мы интерпретируем по-разному. Если в этот момент я достаю из кармана письмо его начальника, которое поддерживает мою точку зрения, то дискуссия на этом заканчивается. В таможне (как и в армии), правильное мнение у того, у кого звезд на погонах больше. А у инспектора на посту их всяко меньше, чем у авторов письма из центрального аппарата. Так что если инспектор даже после предъявления письма попытается сделать по-своему, то (после моей аргументированной жалобы) получит НСС. И пусть потом доказывает, что оно (письмо) не является НПА.

Другое дело, если мнение, высказанное в письме, и мое не совпадают. Я в таможне не служу, звезд на погонах у меня нет, поэтому имею полное право на соглашаться хоть с самим главой ФТС. Соответственно, я могу либо жаловаться по поводу этого письма вышестоящему начальству, либо писать в транспортную прокуратуру, либо судиться. Все вышеописанные организации (начальство ФТС, прокуратура, суд) должны будут дать оценку этому письму. Если они согласятся с его автором, то значит, что он - прав, а я неправильно прочитал закон. В противном случае, письмо будет отменено. Кроме того, в результате этих разборок будет четко сформулирована интерпретация этой нормы закона.

Например, самое свежее письмо от 25.07.13. Так есть и исходящий номер, и в базах оно есть, и на сегодняшний день действует. И позиция ФТС в нем четко сформулирована: при определении резидентства меньше смотреть на консульский учет, и больше - на ВНЖ иностранного государства и штампы пересечения границы. Мое мнение с этим в значительной степени совпадает, поэтому возьму его на вооружение. Но если кто-то с этим письмом не согласен, то он может жаловаться, писать в прокуратуру, судиться, и, возможно, добьется отмены этого письма. Или, наоборот, решение суда подкрепит его (письма) правомочность.

А вот теперь скажите, как я могу оспорить письмо, на которое Вы ссылаетесь, если оно, с одной стороны, вроде как бы есть, а с другой, его вроде как бы и нету? Исходящий номер у него, вроде, как бы, и есть, но ни в каких базах его нет. Таможня, по слухам, его существование подтверждает, но при этом считает, что "оно давалось по конкретному запросу и не имеет широкого применения". Как это понимать? И как инспектор может опираться на это письмо при принятии решения, если его нет даже в базах ОДО?

А самое смешное состоит в том, что вся история с Джафаром Валиевым (Дитер из Киля) доказала несостоятельность большинства постулатов данного письма. У Дитера в Германии дом, семья, работа, гражданство и.т.д. Проводит он там 99% всего времени. А в России только прописка в горном дагестанском селе, где он бывает раз в год в отпуске. Казалось бы, нет никаких проблем с определением центра жизненных связей. И тем не менее, суды всех уровней (до ВСа включительно) проигнорировали эти факторы и уперлись как бараны в российскую регистрацию. Скажите, как эта история соотносится с позицией Вашего письма?

Зато теперь, когда я буду делать ВВ следующий раз, и инспектор попытается хоть заикнуться про преимущественное проживание и центр связей, я сразу же продемонстрирую ему решение суда по валиевскому делу. Посмотрим, что он после этого скажет. В результате мы возвращаемся к тому, с чего начали: чтобы избежать всей этой кутерьмы, нужны ОДНОЗНАЧНЫЕ и ЕДИНООБРАЗНЫЕ правила.

[Egorlitv]

То есть имея ВНЖ допустим Литвы и состоя на КУ я могу ввезти авто по ВВ без денег?Сам гражданин РФ но уже 4 года имею ВНЖ в Литве и веду там дела.Хотя в самой Литве бываю полных месяца 3,остальное время в других странах,в России бываю пару недель.Прописка РФ вроде бы осталась.

Да.
Но, к сожалению, "nobody's perfect!"

Не подскажите,мой знакомый получил ВНЖ Польши но бывает там очень редко,месяца 2 в году,все остальное время проживает на территории РФ.Можно ему оформить в.в в РФ?Не будет проблем из-за "небольшого" времени пребывания на территории ЕС?

[Alexei2011]

Конечно можно вашему "Поляку" тоже ВВ без залога. Всякие там времена пребывания в EU могут волновать только власти стран EU Загран в руки и заграничный ВНХ (не путать с КУ) и вперед. Если Белорусы оборзеют то разворот и в Латвийское Терехово - русский Бурачки, там отличные ребята россияне на Российском КПП. Если наши спросят что мол Белорусы не пустили пусть так и скажет что они идиоты там и живут во временах СССР еще. Вместе посмеются с российскими погранцами и таможней и получит ВВ

[Egorlitv]

Конечно можно вашему "Поляку" тоже ВВ без залога. Всякие там времена пребывания в EU могут волновать только власти стран EU Загран в руки и заграничный ВНХ (не путать с КУ) и вперед. Если Белорусы оборзеют то разворот и в Латвийское Терехово - русский Бурачки, там отличные ребята россияне на Российском КПП. Если наши спросят что мол Белорусы не пустили пусть так и скажет что они идиоты там и живут во временах СССР еще. Вместе посмеются с российскими погранцами и таможней и получит ВВ

Спасибо,передам ему информацию

[loversergei]

Здравствуйте!Скажите пожалуйста,могу я получить на границе в.в в РФ?Я гражданин РФ(есть прописка) но учусь на Украине и получил ВНЖ,тоже есть прописка на Украине.Автомобиль на болгарских номерах.Выше прочитал что если есть ВНЖ то можно(Выше про Польшу) или как мне говорили надо обязательно выписываться из РФ?