С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Дмитрий Рыбак]

Прочитайте внимательно где в сообщении начинается прямая речь. Ваш абзац про "в ближайшие дни" по тексту к прямой речи не относится. И это не текст пресс-конференции, я думаю, что это для Вас должно быть очевидно.
З.Ы. В информагенстве работают журналисты.

Тогда слова "нехорошо передергивать", как понимаю, относятся к журналистам информационного агенства "Прайм" (группа "РИА Новости"), так?

Почему вопрос важен - я не передергивал и не делал ничего нехорошего.

[Апрель]

1.5% мирового товарооборота.
США, ЕС, Япония совокупно - где-то 40%.
"Почувствуйте разницу" (ц)

Можно посчитать по запасам леса, энергоносителей, пресной воды, населения.
Это "лукавые цифры". США - общество потребления, что само по себе очень не плохо. Но они печатают денюшки, дико наращивая дефицит бюджета и госдолг, и за счет этого "потребляют". Естественно с бОльшим товарооборотом, чем мы.
Если бы мировая экономика была так привязана к рублю, как она привязана к доллару, наш товарооборот тоже был бы не меньше Американского.

[Mecys]

Глупо и недооценивать. Нужно объективно понимать, что есть Россия.
Отключим газ.

Да, странное у Вас понятие о значимости государства. Вся сила в вентиле.

[Iz ES]

Глупо и недооценивать. Нужно объективно понимать, что есть Россия.
Так и создают потихонечку. Прикроют АСМАП, введут протекционистские меры по отношению к перевозчикам, начнет развиваться транспортная отрасль, новые рабочие места, сервисы, рост внутреннего потребления топлива, запчастей. Транспорт потянет за собой смежные отрасли.Отключим газ.

Уверяю Вас, что отключить газ Европе в качестве наказания Россия сможет только 1 раз. Больше этот российский газ будет не нужен. Евросоюз в этом вопросе упертый. Будут покупать дороже, возить сжиженный газ из Катара, но уменьшат закупки у Газпрома на порядок. Это надо понимать и не иметь излишних иллюзий.
И второе, действительно, о какой пользе для российских перевозчиков можно говорить в случае ответных действий Евросоюза, которые ограничат и затруднят их работу в Европе? Что заставляет Вас игнорировать влияние весьма вероятных санкций на российские компании ?

[Апрель]

Тогда слова "нехорошо передергивать", как понимаю, относятся к журналистам информационного агенства "Прайм" (группа "РИА Новости"), так?

Почему вопрос важен - я не передергивал и не делал ничего нехорошего.

Конечно к ним. Давайте дождемся официального текста пресс-конференции. Мне самому это интересно. По-моему мнению, г-н Бельянинов достаточно опытен, чтобы выдавать такие "оговорки" типа - " в ближайшие дни". Не стыкуется это с "мы планируем". Никак.

[Finn]

Уверяю Вас

всё верно - осталось только Апреля уговорить
и заживём.....

ребята, попробуйте лаской его, добрым словом
ну видно же, что угрозы на Апреля не действуют

[Finn]

а потом трижды сказать "снять с ушей корону!!!"
и совсем торт будет!!!

[Дмитрий Рыбак]

Мда...
Маразм крепчал. Это просто замануха для российских перевозчиков, чтобы 1 декабря не бунтовали)
Ответные меры ЕС уничтожат все "плюшки", предлагаемые ФТС.
Бред.

Скорее всего, было так.

1. Глазьев "накачал" Путина "особым путём",
2. тот - Шувалову поручение,
3. тот - Бельянинову поручение.

Скорее всего, будет так.

1. Бельянинов даст поручение про эти 1500 перевозчиков подготовить процедуру и условия включение во "что-то", подготовят.

2. Издадут НПА вскоре соответствующие (или - скорее всего - не НПА, а опять письма ФТС, чтобы "не мараться").

3. Государства - члены Конвенции МДП исключат РФ из членов Конвенции за её нарушение. Никаких мер вводить в отношении РФ никто не будет - не за что.

4. 1500 обладателей разрешения на международные перевозки "без обеспечения" обретут счастье в международных грузоперевозках внутри Государств таможенного союза.
Говорят, в таможенный союз готовятся включить Сирию.

[Апрель]

Уверяю Вас, что отключить газ Европе в качестве наказания Россия сможет только 1 раз. Больше этот российский газ будет не нужен. Евросоюз в этом вопросе упертый. Будут покупать дороже, возить сжиженный газ из Катара, но уменьшат закупки у Газпрома на порядок. Это надо понимать и не иметь излишних иллюзий.
И второе, действительно, о какой пользе для российских перевозчиков можно говорить в случае ответных действий Евросоюза, которые ограничат и затруднят их работу в Европе? Что заставляет Вас игнорировать влияние весьма вероятных санкций на российские компании ?

Одного раза хватит, чтобы создать в Европе энергетический коллапс, от которого она не оправится. Европа очень плотно сидит на нашем газе. Газо- и нефтепроводов из Катара не проложено.
Да и вообще, про газ это была шутка, там смайл стоял. Не пойдет ни Европа, ни Россия на тотальную газовую войну.
Вернемся к санкциям. Во первых, за что? Мы запретили въезд иностранным перевозчикам? Нет, не запретили. Мы создаем протекционистские условия для своих, а не запреты для чужих. Это разные вещи.
Ограничат в возможности приехать за экспортируемым в Россию товаром? Это удар по производителю товара в первую очередь.
Ограничат в возможности привезти товар из России? Может быть. Только объем товарного экспорта из России, перевозимый автотранспортом, много меньше объема импортируемого в Россию.
Углеводороды, газ - по трубам текут. Электричество - по проводам. Металл возят железкой. Уголь тоже. Удобрения - тоже железкой и морем, как и зерно. Это основная массовая структура экспорта. И в деньгах и в объемах.

[Дмитрий Рыбак]

а потом трижды сказать "снять с ушей корону!!!"
и совсем торт будет!!!

Алексей, у вас же траки в РФ.
Вот вам Глазьев свинью подложил!
Не свинью, а свиньищу.
У самого траки были, я же знаю, что такое простои.
Пусть не случится, что Глазьев задумал.