С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Reox]

А почему здесь никто не говорит, что делать иностранным перевозчикам, полякам, литовцам и другим, как им возить товары в нашу стран? При всём уважении, наши перевозы не в состоянии доставить весь объём товаров идущих в РФ, особенно перед Н.Г.

почему никто не говорит? я говорила ))
я представляю Эстонских перевозчиков - для себя нашла 2 выхода - оформляться на приграничных ТЛТ с обеспечением ТЛТ или по предвариловкам со стороны получателя - других альтернатив пока не вижу

[Апрель]

А почему здесь никто не говорит, что делать иностранным перевозчикам, полякам, литовцам и другим, как им возить товары в нашу стран? При всём уважении, наши перевозы не в состоянии доставить весь объём товаров идущих в РФ, особенно перед Н.Г.

То же, что и нашим. Обеспечивать транзит по Закону и въезжать без проблем. Насколько известно, то национальные ассоциации начали сотрудничество с нашими обеспечителями. На ветке уже выкладывали информацию.

[jakon]

И ещё, сегодня в очередной раз общался со своим знакомым из IRU. Как он мне сказал, что хотел бы меня обрадовать, да ничего хорошего сказать не может. Должны были встретиться с Шуваловым, но в этот день произошла трагедия в Казани и он улетел туда, все последующие предложения о встречи остались без ответа.
Переговоры о "АСМАМ 2.0" идут тяжело и это дело не скорого будущего, что с ассоциацией Василькова, что без.

[jakon]

То же, что и нашим. Обеспечивать транзит по Закону и въезжать без проблем. Насколько известно, то национальные ассоциации начали сотрудничество с нашими обеспечителями. На ветке уже выкладывали информацию.

А как по закону, ведь РФ не выходит из КМДП? А По закону своих государств и по КМДП они всё честно обеспечивают.Например польская ассоциация, а она самая многочисленная, пока даже не представляет себе, что делать, в четверг в Варшаве собирается чрезвычайная встреча членов ZMPD.
Пока Наши обеспечители(может не все, те к кому обращались) не хотят работать с иностранными перевозами, они их не в состоянии проверить.

[Mecys]

Я там выделил из Вашего текста ключевое. Больше ничего писать не нужно. Аллилуйя АСМАПу спета отлично.
Видимо, для полного искоренения в своих рядах случайных людей, было остро необходимо на собранные с перевозов деньги скупать спортивно-оздоровительные комплексы, офисы, гостиницы и рестораны. Ну, как без ресторана бороться за чистоту рядов? Никак невозможно. Да и в арендованном офисе разве думается об улучшении системы МДП? Да ни в жисть. Только в собственном, только в центре Москвы.
Коллега, самому не смешно? Какую услугу оказывал АСМАП перевозчику, продавая не обеспеченный жОлтый блокнот? И, продолжая продавать и сейчас. Судорожно. Вешая лапшу, что все разрулится и все будет как раньше. Вывешивая одновременно на своем сайте, что переговоры с ФТС продуктивны и конструктивны и одновременно выкладывая бесконечные письма-жалобы?
Если все нормально, то зачем их писать? Если конструктивно, то зачем подогревать забастовки? Противно это, коллега. АСМАП запутался, загнал себя в угол. КПД от всех действий нулевой. И если Вам кажется, что ЭТО понимаю только я один, то Вы заблуждаетесь. Спокойного сна.

Мы с Вами разговариваем на разных языках. Для меня АСМАП в принципе мало что значит. Я никогда не пылал к нему любовью. Однако есть некоторые вещи, которые Вы недопонимаете. Что касается средств, собранных у перевозчиков. Есть гарантийный фонд. В разных странах разные ассоциации этот вопрос решают по-разному. Ну купил АСМАП ресторан или спортивно-оздоровительный комплекс. А что в этом плохого? Вложил в недвижимость, деньги перевозчиков не пропfдут. Вот в Латвии ассоциация держала гарантийный фонд в банке, банк обанкротился, пришлось собирать дополнительно. Не вижу криминала там, где его видите Вы.
Вы пишете, что АСМАП загнал себя в угол. А я считаю, что это Россия загнала себя в угол. Не солидно, действует, как мелкий хулиган. С такими геополитическими интересами и претензиями на лидерство в регионе вести себя так несолидно - это большой минус для своего имиджа. И если дело только в АСМАПе, то Россия первая втихаря должна была этот вопрос решить, а не делать из себя клоуна. За пять месяцев кризиса мы так и не услышали ни одного высказывания по этому вопросу руководством страны. А ведь Конвенция - это предмет международного права. Так может дело не только в АСМАПе???

[Finn]

То же, что и нашим. Обеспечивать транзит по Закону и въезжать без проблем. Насколько известно, то национальные ассоциации начали сотрудничество с нашими обеспечителями.

начали - подтверждаю
сегодня разговаривал с ними - пошли заключать для своих членов договоры с Арсеналом
уныние у них - реально, финский СКАЛ в размере сотен человек больше не нужен - оставить 3-5 функционера, а остальных уволить в копилку безработицы - пусть устраиваются менеджерами при перевозчиках по работе с нац гарантийными объединениями - будут им перевозы платить годовые взносы в виде зарплаты, а они с зарплат налоги нормальные
кстати, СКАЛ выступать будет у нас на конфе в Питере - через 2 недели - даже топики доклада у меня на столе будут, ну если не струсят и не уволят их всех. поэтому и попросили 2 недели на окончательное решение...
ох, и разворотил же Путин осиное гнездо.... картина с каждым днём приоткрывается новыми гранями.
за это его начали уважать, а вместе с ним и к русским оношение стало не как прислуге и чумазым матросам....
грядёт эра России - ждите прихода нового порядка!

[Finn]

За пять месяцев кризиса мы так и не услышали ни одного высказывания по этому вопросу руководством страны.

а зачем им высказываться?
им ничего не надо
это иностранцам надо товары в Россию свозить и в своих Ашанах россиянам продавать
так пусть попу поднимают и едут на поклон - убеждают, высказываются.....
ибо скоро и Ашаны поставят в такие условия, что торговать в России могут только Россияне
ни в одной стране нет 100% монополии иностранцев на торговлю и выкручивания рук местным поставщикам

[Iz ES]

Дело не в личностях, и не в фигурах. Путин, Медведев, Шувалов, Лукашенко, Назарбаев, Бельянинов были на своих местах и 4 года назад. Никаких ротаций не произошло. Кругом всё те же лица.
Дело не в лицах, а в ситуации и правовой основе. Сейчас, как никогда обострились посткризисные отношения с Европой. Сейчас, как никогда идет борьба за ту же Украину. Сейчас, как никогда, нужны новые интеграционные импульсы внутри ТС. Сейчас, как никогда, возникла ситуация способствующая расширению и зоны свободной торговли, и таможенного союза за счет новых членов. Армения, Киргизы, Узбеки. Посмотрите предметы обсуждаемых вопросов в Турции. Это геополитика. Это будущее.
А на фоне этих глобальных процессов мелкая заноза в заднице - АСМАП.

Уважаемый Апрель, понимаю, что Вы не любите Асмап, не понимаю - почему так сильно. Асмап как монополист ничуть не хуже и не лучше любой монополии на территории России. Меня все равно не покидает ощущение, что какое-то слишком личностное отношение у Вас к этой конторе. Посчитаете нужным раскрыть тайну - было бы интересно знать причину. Нет - не смею настаивать.
Теперь о текущем политическом моменте . Как Вы знаете, я живу в Европе. При всем этом, душа моя- с Россией и я безусловно являюсь пятой колоной, но в хорошем смысле, не отрицающим и ценности своей страны проживания. Так вот, у меня очень сложное отношение к российской политике, как внутренней, так и внешней. Людям любящим Россию и живущим за ее пределами совсем по-другому видятся действия российской власти, не так как россиянам. Во всяком случае - большинству. Мы живем в двух информационных полях, даже - в трех. Российском, общеевропейском и своей страны. Это позволяет многограннее оценивать обстановку, иметь больше мнений , аргументов и т.д. У нас нет доминирующей и единой точки зрения, так как конкуренция трех информационных полей дает думающему человеку богатейшую пищу для ума. Какое информационное поле предложит более обоснованную и аргументированную точку зрения на конкретную проблему, такое и имеет больше сторонников. Вы, например, считаете, что вовлечение в ТС новых членов является благом. Я же считаю, что наоборот, в данный момент это сплошной вред. Причина - я вижу как отлажено таможенное администрирование и процессы в Европе и как много проблем внутри ТС в этой области. Мои сомнения - объективны. Я вижу ситуацию с двух сторон, а Вы-с одной. Поэтому Вы считаете раширение ТС благом, а я - несвоевременной целью. Сначала надо довести до автоматизма и удобства все процессы, после чего другие страны сами будут проситься в такой ТС. Вы же считаете, что главное -затянуть, с угрозами или пряниками. Но это очень опасный путь.

[att77]

Уважаемый Апрель, понимаю, что Вы не любите Асмап, не понимаю - почему так сильно. Асмап как монополист ничуть не хуже и не лучше любой монополии на территории России. Меня все равно не покидает ощущение, что какое-то слишком личностное отношение у Вас к этой конторе. Посчитаете нужным раскрыть тайну - было бы интересно знать причину. Нет - не смею настаивать.
Теперь о текущем политическом моменте . Как Вы знаете, я живу в Европе. При всем этом, душа моя- с Россией и я безусловно являюсь пятой колоной, но в хорошем смысле, не отрицающим и ценности своей страны проживания. Так вот, у меня очень сложное отношение к российской политике, как внутренней, так и внешней. Людям любящим Россию и живущим за ее пределами совсем по-другому видятся действия российской власти, не так как россиянам. Во всяком случае - большинству. Мы живем в двух информационных полях, даже - в трех. Российском, общеевропейском и своей страны. Это позволяет многограннее оценивать обстановку, иметь больше мнений , аргументов и т.д. У нас нет доминирующей и единой точки зрения, так как конкуренция трех информационных полей дает думающему человеку богатейшую пищу для ума. Какое информационное поле предложит более обоснованную и аргументированную точку зрения на конкретную проблему, такое и имеет больше сторонников. Вы, например, считаете, что вовлечение в ТС новых членов является благом. Я же считаю, что наоборот, в данный момент это сплошной вред. Причина - я вижу как отлажено таможенное администрирование и процессы в Европе и как много проблем внутри ТС в этой области. Мои сомнения - объективны. Я вижу ситуацию с двух сторон, а Вы-с одной. Поэтому Вы считаете раширение ТС благом, а я - несвоевременной целью. Сначала надо довести до автоматизма и удобства все процессы, после чего другие страны сами будут проситься в такой ТС. Вы же считаете, что главное -затянуть, с угрозами или пряниками. Но это очень опасный путь.

Вам видимо из за сытого бугра виднее, как должна вести себя Россия по отношению к пиндосии, к Европе, их вассалам.
Мне лично глубоко наплевать на финансовое состояние прибалтийских перевозчиков, бо в свое время они, также наплевав на нас, жестким демпингом вынудили свернуть деятельность компании, и на асмап - бо она, обзываясь "ассоциацией" и благосклонно принимая от нас взносы, умыла руки....
Да. Я не люблю пролетариат ©
но это моё сугубо личное .... и вряд ли кто переубедит в обратном.

[КРУПСКИЙ]

а зачем им высказываться?
им ничего не надо
это иностранцам надо товары в Россию свозить и в своих Ашанах россиянам продавать
так пусть попу поднимают и едут на поклон - убеждают, высказываются.....
ибо скоро и Ашаны поставят в такие условия, что торговать в России могут только Россияне
ни в одной стране нет 100% монополии иностранцев на торговлю и выкручивания рук местным поставщикам

Алексей, перевозки в Россию перед НГ это не только товары для Ашанов, но и поставки комплектующих, оборудования, сырья для различных отраслей. В итоге ситуация неопределенности затрагивает очень многих, на первый взгляд не совсем причастных к АСМАП людей.
И что мешало ФТС планомерно, поступательно развивать систему нац. гарантий? ГТК РБ совместно с Белтаможсервисом на протяжении нескольких лет развивают систему нац. гарантии без конфликтов с БАМАП и МСАТ. В итоге уже сегодня 50% международных перевозок импортных грузов в РБ осуществляются без процедуры МДП. А экспорт по процедуре МДП вообще только 2%