Доставка из США, тяжёлые запчасти на авто (бамперы)

[ksanff]

Попадаете под определение "неделимого товара", вес больше 35 кг, льготных кг не будет, СТП от полной стоимости. 8708109009. Пошлина 5%, НДС 18 %. Итого 25 %. Это если признают личным. Подтверждением будет служить документы на авто на ваше имя.

Не признают для личного, все плохо. По коду, сертификат соответствия, который не дают физ. лицам.
Тогда только на юр.лицо. Платежи те же, только транспортные расходы добавят в облагаемую базу.

[Chapaev]

Попадаете под определение "неделимого товара", вес больше 35 кг, льготных кг не будет, СТП от полной стоимости. 8708109009. Пошлина 5%, НДС 18 %. Итого 25 %. Это если признают личным. Подтверждением будет служить документы на авто на ваше имя.

Не признают для личного, все плохо. По коду, сертификат соответствия, который не дают физ. лицам.
Тогда только на юр.лицо. Платежи те же, только транспортные расходы добавят в облагаемую базу.

Единичные экземпляры 294 РЕЭК,сертификаты не нужны. Но на брокера придется потратиться.И может вылезти правообладатель.

[ksanff]

Единичные экземпляры 294 РЕЭК,сертификаты не нужны. Но на брокера придется потратиться.И может вылезти правообладатель.

Да, но под обязательство юр. лица а не физика.

[Chapaev]

Да, но под обязательство юр. лица а не физика.

Это хто сказал,что моё личное слово менее ценно,чем на гербовом бланке?

[Vanger]

Ух ты.. не успел отлучиться по работе, а тут уже вон сколько идей.. Спасибо!

Прокомментирую кратко, как понял.
Машина у меня пикап, Toyota Tundra, на неё и железо, это силовые бамперы, для бездорожья, перед и зад. Машина из США, не хочу колхозить по месту бамперы у нас, хотел привезти известной конторы, которая их клепает сотнями на потоке в США..

Соответственно хотел прикинуть варианты, как завозить, потому что до Котки или Питера производитель довезти может сам, а я забрать своим ходом оттуда могу. Вопрос в таможне, как сделать..

Я правильно понял, что таможня дешево не обойдётся и сказать (забрав бамперы в Котке), что в кузове у меня бамперы с моей машины, возил в Финку на покраску (например) не прокатит?
А если не прокатит, наверное надо смотреть вариант "под ключ", пусть таможат и везут уже сразу в Москву, логистика вся на откуп 3й компании..

Или всё же есть вариант завезти самому и уменьшить расходы.

[Мия]

Ух ты.. не успел отлучиться по работе, а тут уже вон сколько идей.. Спасибо!

Прокомментирую кратко, как понял.
Машина у меня пикап, Toyota Tundra, на неё и железо, это силовые бамперы, для бездорожья, перед и зад. Машина из США, не хочу колхозить по месту бамперы у нас, хотел привезти известной конторы, которая их клепает сотнями на потоке в США..

Соответственно хотел прикинуть варианты, как завозить, потому что до Котки или Питера производитель довезти может сам, а я забрать своим ходом оттуда могу. Вопрос в таможне, как сделать..

Я правильно понял, что таможня дешево не обойдётся и сказать (забрав бамперы в Котке), что в кузове у меня бамперы с моей машины, возил в Финку на покраску (например) не прокатит?
А если не прокатит, наверное надо смотреть вариант "под ключ", пусть таможат и везут уже сразу в Москву, логистика вся на откуп 3й компании..

Или всё же есть вариант завезти самому и уменьшить расходы.

Если скажете, что возили в Финку и везёте обратно, то попросят документы, подтверждающие сей факт.

Дешевле самому будет оформить, чем через "брокеров".

[Vanger]

Мия,

Т.е. то, что предлагалось ранее (25% таможенной стоимости) - это "дешевле", чем через брокера?..
А оговорки всякие про б/у товары они для чего используются в правилах ввоза?

[Transit190]

Или всё же есть вариант завезти самому и уменьшить расходы.

А зачем вообще растамаживать эти бампера???

1.Берёте свою Тундру, дома снимаете с неё бампера, едете в финку, ставите там силовые бампера и едете домой.

2. Едете на Тундре в финку, меняете там бампера, а штатные выкидываете. Или оставляете их в финке и следующей поездкой на простой машине привозите их обратно. Штатные бампера лёгкие, должны пролезть в безпошленные нормы.

п.с. замена бамперов собственноручно "в лесу"...

[Vanger]

Transit190 - не зря мудрец!
Старыё пластиковые бампера не нужны. Золотая голова, ушёл искать сервис в Котке
Всем раздал "спасибо"

[valaev]

А зачем вообще растамаживать эти бампера???

1.Берёте свою Тундру, дома снимаете с неё бампера, едете в финку, ставите там силовые бампера и едете домой.

2. Едете на Тундре в финку, меняете там бампера, а штатные выкидываете. Или оставляете их в финке и следующей поездкой на простой машине привозите их обратно. Штатные бампера лёгкие, должны пролезть в безпошленные нормы.

п.с. замена бамперов собственноручно "в лесу"...

А что он будет финнам предъявлять для закрытия Т-1 на границе-две пустые коробки по 80 кг каждая? Груз то будет Тный и залоговый (врятли кто выпишет под гарантию склада. Т ка контролирунтся по весу, местам и сроку вывоза. Если он покажет бампера, то это нарушение законодательства, штаф и пробемы с визой сразу или в дальнейшем, и прощай залог. Вариант засунуть пластиковые в коробки, если влезут, ну а дельше, у наших, озадачить там режимом оказ в пользу государства, ну если не нужны. Или выбросить в помойку в нейтралке, но там есть камеры.