Классификация ТН ВЭД лабиринтных уплотнений

[Я - то что надо]

Уплотняющее действие основывается на удлинении пути уплотнения благодаря попеременному расположению колец на валу и неподвижном корпусе

Это и есть "механическое уплотнение", поскольку величина зазора, сквозь который надлежит не допустить проникновения жидкой среды, видоизменяется вследствие механического движения подвижных частей.
В отличие от вульгарной прокладки или сальника, где зазор "выбирается" лишь за счёт упругой деформации материала уплотнительного элемента.

[пенсионер]

Это и есть "механическое уплотнение", поскольку величина зазора, сквозь который надлежит не допустить проникновения жидкой среды, видоизменяется вследствие механического движения подвижных частей.
В отличие от вульгарной прокладки или сальника, где зазор "выбирается" лишь за счёт упругой деформации материала уплотнительного элемента.

Я все же привык использовать для данного понятия" механические уплотнения" то что написано в Пояснениях, да и видел их неоднократно, как при покупке так и в работе ( при ремонте ).

Принцип и вид вот тут http://ru.wikipedia.org/wiki/%D3%EF%...E9%F1%F2%E2%EE или лучше тут

http://www.prima-servis.mpi.ru/page85.html

[Я - то что надо]

Я все же привык использовать для данного понятия" механические уплотнения" то что написано в Пояснениях

Как Вам будет угодно.

[пенсионер]

Как Вам будет угодно.

Просто вопрос у людей острый, дорогие очень , на 2.5 млн. евро, то есть пошлина вопрос критичный.
Мне видится такой подход. если можно доказать что это исключительно для конкретного типа машины ( компрессора, паровой турбины ), по чертежу, то в части, а если дешевка ходовая, серийная то можно в 8487

[IM-EX]

Просто вопрос у людей острый, дорогие очень , на 2.5 млн. евро, то есть пошлина вопрос критичный.
Мне видится такой подход. если можно доказать что это исключительно для конкретного типа машины ( компрессора, паровой турбины ), по чертежу, то в части, а если дешевка ходовая, серийная то можно в 8487

Не получится доказать. Даже если изготовлено по спецзаказу с особыми размерами. ОПИ 1 куда девать будете.

[Я - то что надо]

Не получится доказать. Даже если изготовлено по спецзаказу с особыми размерами. ОПИ 1 куда девать будете.

По мнению пенсионера ОПИ1 здесь "не пляшет", поскольку описанное (не подумайте плохого!) им лабиринтное уплотнение не является "механическим уплотнением", классифицируемым в позиции 8484.

[IM-EX]

По мнению пенсионера ОПИ1 здесь "не пляшет", поскольку описанное (не подумайте плохого!) им лабиринтное уплотнение не является "механическим уплотнением", классифицируемым в позиции 8484.

То на что он сделал ссыль в первом посте, всего лишь схема. Кинематика более менее, однослойного уплотнения уже позже http://www.prima-servis.mpi.ru/page85.html и это самое что не на есть мех.уплотнение и так как это узел в сборе он четко в мех уплотнения ложится. Да там внутри графитовые кольца. Но они внутри. И изделие идет комплектом. Поэто по материалу здесь не канает.

[пенсионер]

То на что он сделал ссыль в первом посте, всего лишь схема. Кинематика более менее, однослойного уплотнения уже позже http://www.prima-servis.mpi.ru/page85.html и это самое что не на есть мех.уплотнение и так как это узел в сборе он четко в мех уплотнения ложится. Да там внутри графитовые кольца. Но они внутри. И изделие идет комплектом. Поэто по материалу здесь не канает.

Так это понятно что "механическое уплотнение" по ссылке, я так и написал

Я все же привык использовать для данного понятия" механические уплотнения" то что написано в Пояснениях, да и видел их неоднократно, как при покупке так и в работе ( при ремонте ).

Принцип и вид вот тут http://ru.wikipedia.org/wiki/%D3%EF%...E9%F1%F2%E2%EE или лучше тут

http://www.prima-servis.mpi.ru/page85.html

А то что в вопросе п я не считаю механическим. А принцип работы и конструкция лабиринтных уплотнений ( схема из Википедии отвечает реалиям, они именно такие ) и механических совершена различна.
Реальное лабиринтное, например http://images.yandex.ru/yandsearch?s...413e404b-6.png

[please]

у нас был с постом, а потом и с таможней спор по этому товару. Получили предварит классиф решение в Управление - код 8487 90 510 0

[пенсионер]

у нас был с постом, а потом и с таможней спор по этому товару. Получили предварит классиф решение в Управление - код 8487 90 510 0

Это

Уплотнения лабиринтные - предназначены для бесконтактного уплотнения пространства между вращающимся валом ротора и неподвижным корпусом подшипника, представляют собой изделия в виде кольца, изготовленные из литой стали. Рабочая поверхность лабиринтного уплотнения после механической обработки представляет собой ряд чередующихся узких щелей (или зазоров) и расширительных камер. Лабиринтные уплотнения устанавливаются на вращающийся вал ротора и препятствуют попаданию загрязнений и перетеканию смазки в узел подшипника. 8487 90 510 0