Хроника начинающего декларанта

[Данил-Омск]

я в Йенах платил, шоб комиссию банк корреспондент не выставлял

Давно надо отказаться от баксов в ВЭДе (немного политики)

[sir747]

Это японцам выгоднее было наверно, они предложили порт восточный.
Или они привыкли работать через этот порт.
Не я выбирал.

[ruslandeth]

Это японцам выгоднее было наверно, они предложили порт восточный.
Или они привыкли работать через этот порт.
Не я выбирал.

наверное отправитель/пароход удобный

[пенсионер]

ну да, должна, по Приморью обычно возят монотовар, так выгоднее.
1 контейнер =один товар.

у ТС как раз, монотовар-минитрактора

понятно... у нас-то наоборот, во многих машинах контейнерах идет широкая номенклатура... однородная как правило в вагонах, для производственников...

Это специфика портовых постов и постов где по 150 фур в день, не знаю как на счет тракторов, но одежду, мебель и прочую лабудень там брокеры берут с контейнера, а не с товара.
Ибо особенно никто не заморачивается в ДТ детализацией содержимого контейнера а таможня и не настаивает. Там наконечники на жилы кабелей по 80 копеек за штуку и шайбы на болты никто искать в контейнере и пересчитывать не будет ( злая шутка ).
Вспомним, когда потребовалось, за это посадили начальника ДВТУ ибо он указал что с контейнера ширпотреба таможенные платежи должны быть вот такие ( сумма ) и все. То есть если бы товар расписывался в ДТ как положено то такое было бы невозможно.

[sir747]

День добрый Всем. только с работы.
Отвечаю:
1.В первый раз оформляли на фирму ихную и все получилось быстро и стоило это дополнительно 60 000 или 65 000. Не помню. Дополнительно они забыли, в ПСМ на технику, поставить печать. И по документам техника осталась ихняя.
Сейчас техника оформляется на меня с таможни и не будет проблем с продажей.
2. Контракт в йенах, а платил в долларах. В первый раз было также и никакой комисии не было, так как у японца один счет долларовый, а другой йеневый. Жалко что рублевого счета у него нет.

[sir747]

Собрались вопросы:
1.Можно ли в одном контейнере вести грузы для разных получателей и оформлением разных деклараций?
2.Право правообладателя распространается на все изделия, новые и б/у , или только на новые?
3.Выпуск товаров приостанавливается на семь рабочих дней. Таможенный орган вправе продлить указанный срок, но не более чем на 10 рабочих дней. А потом что будет с товаром?
4.Что такое Альбом формата электронных форм документов
Спасибо.

[Чучмек]

Собрались вопросы:
1.Можно ли в одном контейнере вести грузы для разных получателей и оформлением разных деклараций?
2.Право правообладателя распространается на все изделия, новые и б/у , или только на новые?
3.Выпуск товаров приостанавливается на семь рабочих дней. Таможенный орган вправе продлить указанный срок, но не более чем на 10 рабочих дней. А потом что будет с товаром?
4.Что такое Альбом формата электронных форм документов
Спасибо.

1. можно.
2. у всех по разному. Некоторые правообладатели б/у из-под защиты выводят, некоторые нет.
3. А что правообладатель скажет, то и будет.
4. Кхм... Ну, так и есть - сборник форматов. Как какой документ должен "в электронке" выглядеть.

[sir747]

Спасибо.
2. у всех по разному. Некоторые правообладатели б/у из-под защиты выводят, некоторые нет.

А список тех, кто выводит из-под защиты можно найти или нет?

[att77]

Собрались вопросы:
1.Можно ли в одном контейнере вести грузы для разных получателей и оформлением разных деклараций?

имея коносаменты LCL.
по остальным см. ЧУ

[Чучмек]

...А список тех, кто выводит из-под защиты можно найти или нет?

нет.

Собственно, "списка" вообще никакого нет. Есть стотыщ писем ФТС, каждое про отдельный ТЗ.