Тех регламент О безопасности колесных транспортных средств - вопросы и ответы

[megalight]

О внесении изменений в технический регламент "О требованиях выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" и признании утратившим силу постановления Правительства Российской Федерации от 20 января 2012 г. № 2

Правительство РФ постановление от 30.07.2014 № 730
Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т :

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в технический регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ", утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. № 609 "Об утверждении технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, № 43, ст. 4395; 2009, № 48, ст. 5834; 2010, № 52, ст. 7080; 2012, № 6, ст. 664).

2. Признать утратившим силу постановление Правительства Российской Федерации от 20 января 2012 г. № 2 "О внесении изменений в пункт 13 технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 6, ст. 664).

Председатель Правительства
Российской Федерации Д.Медведев


Прикрепленные файлы:
Изменения, которые вносятся в технический регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"

http://www.eg-online.ru/upload/iblock/82e/730.pdf

[megalight]

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 11 ноября 2014 г. N 201
"О внесении изменений в Единый перечень продукции, подлежащей обязательной
оценке (подтверждению) соответствия в рамках Таможенного союза
с выдачей единых документов, в отношении продукции, являющейся
объектом технического регулирования технического регламента
Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных
средств" (ТР ТС 018/2011)"

В соответствии со статьей 3 Договора о Евразийской экономической комиссии от 18 ноября 2011 года Коллегия Евразийской экономической комиссии РЕШИЛА:
1. Внести в Единый перечень продукции, подлежащей обязательной оценке (подтверждению) соответствия в рамках Таможенного союза с выдачей единых документов, утвержденный Решением Комиссии Таможенного союза от 7 апреля 2011 г. N 620, следующие изменения:
а) наименование раздела 10 дополнить словами "(кроме используемых для колесных транспортных средств) ";
б) в пункте 10.1 раздела 10 в графе 3 слова "ГОСТ Р 53165-2008 (МЭК 60095-1:2006) " исключить;
в) главу 24 исключить.
2. Настоящее Решение вступает в силу с даты вступления в силу технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011).

Председатель Коллегии
Евразийской экономической комиссии
В.Христенко

[megalight]

Решение Коллегия ЕЭК 207 от 11.11.14
Об утверждении единой формы свидетельства о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве, и правил его оформления.


В соответствии со статьей 3 Договора о Евразийской экономической комиссии от 18 ноября 2011 года и подпунктами 9.8.3 и 9.8.5 пункта 9 приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятому Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877, Коллегия Евразийской экономической комиссии решила:
1. Утвердить прилагаемые единую форму свидетельства о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве, и правила его оформления.
2. Настоящее Решение вступает в силу с даты вступления в силу технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии
В. Христенко

УТВЕРЖДЕНЫ Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 11 ноября 2014 г. № 207

Единая форма свидетельства о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве, и правила его оформления

I. Единая форма свидетельства о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве

ЕВРАЗИЙСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ СОЮЗ СВИДЕТЕЛЬСТВО

о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве

№ ЕАЭС ________________________
ПРОДУКЦИЯ _______________________________________________ (3)
ЗАЯВИТЕЛЬ ________________________________________________(4 )
СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ____________________(5)
СВИДЕТЕЛЬСТВО ВЫДАНО НА ОСНОВАНИИ_________________(6)
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ _________________________ (7)
ОРГАНИЗАЦИЯ, ОФОРМИВШАЯ СВИДЕТЕЛЬСТВО ___________ (8)
ДАТА ОЧЕРЕДНОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ______________ (9)
ДАТА ОФОРМЛЕНИЯ ______________________________________ (10)

М. П. Руководитель (уполномоченное лицо) организации, оформившей свидетельство
(подпись) (инициалы, фамилия)

II. Правила оформления свидетельства о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве

1. В соответствии с подпунктом 9.8.3 пункта 9 приложения № 8
к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), принятому Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877, газобаллонное оборудование на транспортных средствах в специально уполномоченных организациях подвергается периодическим испытаниям с периодичностью, совпадающей с периодичностью освидетельствования баллонов, установленной изготовителем баллонов и указанной в паспорте на баллон (баллоны). По результатам периодических испытаний специально уполномоченные организации оформляют свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве (далее соответственно - организация, оформившая свидетельство, свидетельство). При оформлении свидетельства заявителями могут быть зарегистрированные на территории государства - члена Евразийского экономического союза (далее - государство-член) в соответствии с его законодательством юридическое лицо, физическое лицо или физическое лицо в качестве индивидуального предпринимателя, являющиеся изготовителем, продавцом или уполномоченным изготовителем лицом.
2. Свидетельство оформляется на листах белой бумаги формата А4 (210 х 297 мм) с использованием электронного печатающего устройства.
3. Свидетельство составляется на русском языке и в случае наличия соответствующего требования в законодательстве государства-члена - на государственном языке государства-члена, в котором зарегистрирована организация, оформившая свидетельство. В случае составления свидетельства на русском языке и государственном языке одного из государств-членов свидетельство заполняется в соответствии с пунктом 5 настоящего раздела на разных сторонах свидетельства.
В случае необходимости при указании сведений, касающихся изготовителя (наименование, место нахождения (место жительства), фактический адрес (кроме наименования государства)) или продукции (марка, включающая номинальный размер, конструкция, данные о материале), может использоваться латинский алфавит.
4. Все поля свидетельства должны быть заполнены (в оригинале свидетельства нумерация полей отсутствует).
5. В свидетельстве указываются:
а) в поле 1 - надписи, выполненные в 4 строки:
1-я строка - "ЕВРАЗИЙСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ СОЮЗ";
2-я строка - "СВИДЕТЕЛЬСТВО";
3-я строка - "о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования,";
4-я строка - "установленного на транспортном средстве";
б) в поле 2 - номер свидетельства, присваиваемый организацией, оформившей свидетельство, с использованием аббревиатуры "ЕАЭС" (Евразийский экономический союз) и буквенного кода государства-члена: BY - Республика Беларусь, KZ - Республика Казахстан, RU - Российская Федерация; в) в поле 3 - сведения о продукции, включая:
наименование продукции;
сведения о продукции, обеспечивающие ее идентификацию (количество, номера баллонов, присвоенные изготовителем, марка, включающая номинальный размер, конструкция, данные о материале, серийный номер газового баллона, обозначение сжиженного нефтяного газа или компримированного природного газа и др.);
полное наименование изготовителя, его место нахождения (адрес юридического лица), фактический адрес - для юридического лица и его филиалов, которые производят продукцию, или фамилия, имя отчество, место жительства - для физического лица, зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя;
г) в поле 4 - полное наименование заявит
еля, его место нахождения (адрес юридического лица), фактический адрес - для юридического лица, фамилия, имя, отчество, место жительства, сведения о документе, удостоверяющем личность (с указанием серии, номера, даты выдачи и наименования органа, выдавшего документ), - для физического лица либо фамилия, имя, отчество, место жительства - для физического лица, зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя, сведения о государственной регистрации юридического лица или физического лица, зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя;
д) в поле 5 - сведения о транспортном средстве:
марка, модель, год выпуска, идентификационный номер (VIN), номер кузова (кабины), номер двигателя, номер шасси (при наличии), государственный регистрационный знак;
полное наименование собственника транспортного средства, его место нахождения (адрес юридического лица), фактический адрес - для юридического лица, фамилия, имя, отчество, место жительства, сведения о документе, удостоверяющем личность (с указанием серии, номера, даты выдачи и наименования органа, выдавшего документ), - для физического лица либо фамилия, имя, отчество, место
жительства - для физического лица, зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя, сведения о государственной регистрации юридического лица или физического лица, зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя;
е) в поле 6 - сведения о документах, подтверждающих соответствие продукции требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"
(ТР ТС 018/2011), в том числе дата выдачи и номер паспорта газового баллона;
ж) в поле 7 - срок службы (годности) и при необходимости иная дополнительная информация;
з) в поле 8 - полное наименование организации, оформившей свидетельство, сведения о государственной регистрации юридического лица или физического лица, зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя, место нахождения (адрес юридического лица), фактический адрес - для юридического лица или фамилия, имя, отчество, место жительства - для физического лица, зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя;
и) в поле 9 - дата очередного освидетельствования (дата указывается словесно-цифровым способом: число - двумя арабскими цифрами (в кавычках), месяц - словом, год - четырьмя арабскими цифрами (с указанием сокращенного обозначения года "г."));
к) в поле 10 - дата оформления свидетельства (дата указывается словесно-цифровым способом: число - двумя арабскими цифрами (в кавычках), месяц - словом, год - четырьмя арабскими цифрами (с указанием сокращенного обозначения года "г."));
л) в поле 11 - подпись, инициалы, фамилия руководителя (уполномоченного лица) организации, оформившей свидетельство. Использование факсимиле вместо подписи не допускается. В поле 11 проставляется печать организации, оформившей свидетельство.
6. Внесение в свидетельство сведений, не предусмотренных настоящим разделом, а также исправление текста не допускаются.
7. Копии выданных свидетельств изготавливаются при необходимости заявителем на белой бумаге формата А4 (210 х 297 мм), заверяются его подписью и печатью (для физического лица, зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя, - при наличии).

[alexdnd]

Подскажите Плиз

В тех регламенте изминили термин (в редакции вступающей в силу с 2015 года):
«единичное транспортное средство» - транспортное средство:
- изготовленное в Российской Федерации:
в условиях серийного производства, в конструкцию которого в
индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение;
или
вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного
комплекта; или
являющееся результатом индивидуального технического творчества;
или
выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по
государственному оборонному заказу;
- ввозимое на территорию Российской Федерации:
физическим лицом для собственных нужд; или
ранее участвовавшее в дорожном движении за пределами Российской
Федерации, при условии, что с момента изготовления транспортного
средства прошло более трех лет;»

Интересует выделенный текст. Его можно трактовать, что ТС не старше 3-х лет теперь не является единичным тс И теперь по ИДЕЕ на все тс не старше 3-х лет нужен ОТТС на модель, а не как раньше было получаем СБКТС + экология на ввозимую единицу и все.
Так как же все таки трактовать эту писанину?

[volsai]

Можно трактовать так: для автомобилей ранее участвовавшие в дорожном движении за пределами Российской Федерации, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло менее трех лет,при их ввозе в страны ТС юридическими лицами, требуется предоставление ОТТС.

[alexdnd]

Можно трактовать так: для автомобилей ранее участвовавшие в дорожном движении за пределами Российской Федерации, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло менее трех лет,при их ввозе в страны ТС юридическими лицами, требуется предоставление ОТТС.

Так легко про это написали ) Ну так, если это действительно так, то это катастрофа просто. Одно дело получить СБКТС, а совершенно другое другое получить ОТТС, его по новому ТехРЕГ можно годы получать. А на некоторые, например, американские машины вообще не возможно получить ОТТС, либо надо всю машину переделать, что экономически невыгодно.
Приехали короче (

[volsai]

alexdnd - можно будет так: ввозить автомобили моложе 3-х лет на физических лиц с оформлением СБКТС.

[alexdnd]

alexdnd - можно будет так: ввозить автомобили моложе 3-х лет на физических лиц с оформлением СБКТС.

Ну для коммерческой компании, это точно не вариант (

[Светик13]

Можно трактовать так: для автомобилей ранее участвовавшие в дорожном движении за пределами Российской Федерации, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло менее трех лет,при их ввозе в страны ТС юридическими лицами, требуется предоставление ОТТС.

т.е вот такие вездеходики (надеюсь видно вложение), мы даже можем не заморачиваться насчет ввоза?? 2014 год, 5шт на юриков, из США
В 2014 году мы избежали получения ОТТС, поставив на учет в США и сделав небольшой пробег на автомобилях и ввезли как бу. с получением свидетельства о безопасности и евро.
если вложения не видно вот ссылка
http://www.kubota.ca/en/productDetai...e=RTV%20X1100C

[ИгорьЮ+]

т.е вот такие вездеходики (надеюсь видно вложение), мы даже можем не заморачиваться насчет ввоза?? 2014 год, 5шт на юриков, из США
В 2014 году мы избежали получения ОТТС, поставив на учет в США и сделав небольшой пробег на автомобилях и ввезли как бу. с получением свидетельства о безопасности и евро.
если вложения не видно вот ссылка
http://www.kubota.ca/en/productDetai...e=RTV%20X1100C

этож ПСМная техника