Сумма за перевозку прописана в инвойсе отдельной строкой.

[ИгорьЮ+]

Ну зачем Вы грубите мне, я вас ничему не учу, "" - это значит смех, смех - значит шутка. Делайте как хотите и как Вам удобно, и не пыжтесь так, это всего лишь форум для общения, а не поле боя.

слушай, а живых ослов откуда возил? баллон то в курсе?

[backtrack]

слушай, а живых ослов откуда возил? баллон то в курсе?

к шреку куда ж еще

[Vzletaem]

Прошу прощения, если пропустил в теме. Здесь еще момент, кажется где то обсуждалось на форуме... Как отражать распределенную стоимость транспорта и страховки- или сразу в гр. 42 (можно с каким нибудь пояснительным письмом, чтобы инспектор не парился считать), ведь поставка на CIF как-никак; или гр 42 по номиналу товара, а транспорт и страховку в 17 и 19 ДТС. Гр. 45 получается одинаковой, но 42 разнится. Знаю, что проходили примеры и того и другого.

[Чучмек]

Прошу прощения, если пропустил в теме. Здесь еще момент, кажется где то обсуждалось на форуме... Как отражать распределенную стоимость транспорта и страховки- или сразу в гр. 42 (можно с каким нибудь пояснительным письмом, чтобы инспектор не парился считать), ведь поставка на CIF как-никак; или гр 42 по номиналу товара, а транспорт и страховку в 17 и 19 ДТС. Гр. 45 получается одинаковой, но 42 разнится. Знаю, что проходили примеры и того и другого.

в фактурную. Можно и с пояснилкой.

[dsv]

Прошу прощения, если пропустил в теме. Здесь еще момент, кажется где то обсуждалось на форуме... Как отражать распределенную стоимость транспорта и страховки- или сразу в гр. 42 (можно с каким нибудь пояснительным письмом, чтобы инспектор не парился считать), ведь поставка на CIF как-никак; или гр 42 по номиналу товара, а транспорт и страховку в 17 и 19 ДТС. Гр. 45 получается одинаковой, но 42 разнится. Знаю, что проходили примеры и того и другого.

Первый вариант.
Все что в инвойсе должно быть включено в 42гр. Иначе тогда не будет бить с инвойсом 22графа - и тогда будет париться уже бухгалтерия и банк.
Я делаю именно так + письмо.

[Gerda]

Первый вариант.
Все что в инвойсе должно быть включено в 42гр. Иначе тогда не будет бить с инвойсом 22графа - и тогда будет париться уже бухгалтерия и банк.
Я делаю именно так + письмо.

А песьмо-то для каких целей?
Пояснять нечего, на мой взгляд.

[dsv]

А песьмо-то для каких целей?
Пояснять нечего, на мой взгляд.

"чтобы инспектор не парился" не все из них в школе арифметику хорошо учили

[Чучмек]

"чтобы инспектор не парился" не все из них в школе арифметику хорошо учили

угу.
Именно в этих целях.

[Gerda]

Прошу прощения, если пропустил в теме. Здесь еще момент, кажется где то обсуждалось на форуме... Как отражать распределенную стоимость транспорта и страховки- или сразу в гр. 42 (можно с каким нибудь пояснительным письмом, чтобы инспектор не парился считать), ведь поставка на CIF как-никак; или гр 42 по номиналу товара, а транспорт и страховку в 17 и 19 ДТС. Гр. 45 получается одинаковой, но 42 разнится. Знаю, что проходили примеры и того и другого.

Самое гнусное, что она разнится с инвойцом. ПСи не закроете.

[Vzletaem]

Самое гнусное, что она разнится с инвойцом. ПСи не закроете.

Знаю, что как то совсем ненормально было... И в контракте, и в инвойсе условие было прописано EXW, а в инвойсе отдельной строкой транспорт и упаковка. Итого: тотал стоимость. Отталкивались от EXW и разбивали в ДТС. Получалось что гр 22 не равна общей стоимсоти по инвойсу. Но ПСи как то закрыли