РЕКОМЕНДАЦИЯ: ФИЗИЧЕСКИЕ ЛИЦА /// КОММЕРЧЕСКАЯ ПАРТИЯ.

[Touareg]

Надо смотреть местное законодательство и оформленные бумаги.
А есть ли вывозная пошлина для комм. партии на эти изделия из кожи?

Я что-то не понимаю или торможу? Контейнер ведь уже в Москве... Зачем местное законодательство в этом случае?

[user's]

Я что-то не понимаю или торможу? Контейнер ведь уже в Москве... Зачем местное законодательство в этом случае?

Надо понять суть претензий.
Как вариант, я предполагаю, что для коммерческой партии кожи могут быть некие вывозные пошлины.
А для некоммерческого груза - нет.
Вот и вариант: оформить на вывозе коммерческий груз как частный.
Местные правоохранители при таком раскладе могут возбудиться.
Чем не версия?

[ant/]

Я что-то не понимаю или торможу? Контейнер ведь уже в Москве... Зачем местное законодательство в этом случае?

дело в том,что тайцы заморозили полностью контейнер на таможне в Мск,возможно вообще такое.
запутался совершенно!!!

[user's]

дело в том,что тайцы заморозили полностью контейнер на таможне в Мск,возможно вообще такое.
запутался совершенно!!!

Запросто.
Но пока непонятна суть претензий.

[ant/]

Запросто.
Но пока непонятна суть претензий.

завтра будет известна..суть притензии

[Touareg]

завтра будет известна..суть притензии

тогда... "доживём до понедельника" (с) С. Ростоцкий

[Touareg]

дело в том,что тайцы заморозили полностью контейнер на таможне в Мск,возможно вообще такое.
запутался совершенно!!!

"эвона как!" (с) доктор Быков...
Тут надо смотреть условия перевозки контейнера, кто перевозчик и может ли тайские власти "тормознуть" ТС/ящик при наличии подозрений на криминал?
Надо сказать, что у таможенных органов в РФ такая опция есть (возврат транспортного средства), но вернуть/заморозить движуху в другой стране... не знаю... может через Интерпол разве что...
В общем, совет Вам такой: для начала узнайте суть/цену вопроса у гос.органов Таиланда к этому товару, а потом используйте СУР. Только не долл./кг., а оцените риски и принимайте решение, исходя из вероятных последствий. Лучше - исходя из наихудших последствий... так проще будет потом.

[user's]

"эвона как!" (с) доктор Быков...
Тут надо смотреть условия перевозки контейнера, кто перевозчик и может ли тайские власти "тормознуть" ТС/ящик при наличии подозрений на криминал?
Надо сказать, что у таможенных органов в РФ такая опция есть (возврат транспортного средства), но вернуть/заморозить движуху в другой стране... не знаю... может через Интерпол разве что...
В общем, совет Вам такой: для начала узнайте суть/цену вопроса у гос.органов Таиланда к этому товару, а потом используйте СУР. Только не долл./кг., а оцените риски и принимайте решение, исходя из вероятных последствий. Лучше - исходя из наихудших последствий... так проще будет потом.

Нормальный брокер на посту вполне может выяснить суть претензий, если таковые имеются.

[Touareg]

Нормальный брокер на посту вполне может выяснить суть претензий, если таковые имеются.

Боюсь, что пост сам их пока может не знать...

[user's]

Боюсь, что пост сам их пока может не знать...

Две недели стоит контейнер.
Источник "тормоза" не может быть неизвестен.