отозвать или ждать КДТ?

[Елена_7111984]

P.S. Только я не понимаю, почему, если только номер вагона нужно поменять, так долго согласовывать нужно? Обычно это в течение одного дня делается.

Очевидно, бдительные сотрудники таможни считают, что при замене номера вагона (если номер ЖД накладной останется прежним) можно вывести 2 раза по 1 ДТ товар, облагаемый немалой экспортной пошлиной) бдят!!))

[Бегунок]

Компетенция поста, если это тех.ошибка в формализованной документе) а здесь замена транспортного средства по причине его неисправности. Меняется номер вагона, номер транспортного документа не меняется)) КДТ идет по всем "инстанциям"

Пусть должные лица Вашего поста лучше приказы читают.

[Елена_7111984]

Пусть должные лица Вашего поста лучше приказы читают.

К моему сожалению, пост не "наш". Пост, декларант и станция отправления в разных городах) Хотя идти на прием к начальнику поста и читать с ним приказ я не рискнула бы и на местном "своем" посту хотя идея заманчивая... в хорошей компании можно и приказы почитать.

[Бегунок]

К моему сожалению, пост не "наш". Пост, декларант и станция отправления в разных городах) Хотя идти на прием к начальнику поста и читать с ним приказ я не рискнула бы и на местном "своем" посту хотя идея заманчивая... в хорошей компаниQUOTEо и приказы почитать.

Вы просто наверное не правильно пишите.
Наверное написали "В связи с заменой транспортного средства.. "
Это сразу вводит инспектора в ступор. Он привык шаблонами мыслить.
Я все заявления об внесении изменений начинаю с фразы "В связи с технической ошибкой.. "
И всё. Это инспектор понимает. Сразу открывает свой приказ 1286 пункт 5. Видит, что не влияет на стоимость, платежи, запреты и выбора у него не остается, как самому в течении одного дня вносить изменения.

[Елена_7111984]

Вы просто наверное не правильно пишите.
Наверное написали "В связи с заменой транспортного средства.. "
Это сразу вводит инспектора в ступор. Он привык шаблонами мыслить.
Я все заявления об внесении изменений начинаю с фразы "В связи с технической ошибкой.. "
И всё. Это инспектор понимает. Сразу открывает свой приказ 1286 пункт 5. Видит, что не влияет на стоимость, платежи, запреты и выбора у него не остается, как самому в течении одного дня вносить изменения.

Если на момент оформления были представлены сканы накладных с номерами транспортных средств, то, наверное, не логично писать в обращении про техническую ошибку и вводить сотрудника в заблуждение.

[Бегунок]

Если на момент оформления были представлены сканы накладных с номерами транспортных средств, то, наверное, не логично писать в обращении про техническую ошибку и вводить сотрудника в заблуждение.

Во первых не зачем инспектору сканы накладных предоставлять. Жирно для них. Товар поди беспошлинный, поэтому на крайний случай и формализованный вид им за глаза будет. А то и вообще не предоставлять ничего кроме номера.
Во вторых почему Вы решили, что заблуждение? Может техническая ошибка возникла при заполнении ТТН.

[Елена_7111984]

Во первых не зачем инспектору сканы накладных предоставлять. Жирно для них. Товар поди беспошлинный, поэтому на крайний случай и формализованный вид им за глаза будет. А то и вообще не предоставлять ничего кроме номера.
Во вторых почему Вы решили, что заблуждение? Может техническая ошибка возникла при заполнении ТТН.

Товар облагается экспортной пошлиной, сумма с вагона приличная. Когда придет запрос на 09023 копии транспортных документов, обязательно напишу в ответ "фиг вам, жирно не будет" спасибо за свежую идею.

[Бегунок]

Товар облагается экспортной пошлиной, сумма с вагона приличная. Когда придет запрос на 09023 копии транспортных документов, обязательно напишу в ответ "фиг вам, жирно не будет" спасибо за свежую идею.

Балуете Вы таможню.
Под кодом 09023 предоставляются только иные графические документы на которые нет формализованного вида.
Раз у Вас такой дебильный пост, то остается вариант В, который я с самого начала озвучил:
Новая ДТ на третий вагон и минусовая КДТ на первую ДТ.

[Елена_7111984]

Балуете Вы таможню.
Под кодом 09023 предоставляются только иные графические документы на которые нет формализованного вида.
Раз у Вас такой дебильный пост, то остается вариант В, который я с самого начала озвучил:
Новая ДТ на третий вагон и минусовая КДТ на первую ДТ.

У меня опыт общения с таможней не большой, но мысль говорить инспектору, что на ваш запрос под 09023 копии транспортных документов я предоставлять не буду, потому что код документа не соответствует - такая мысль меня не посещала Ничего плохого про пост не скажу, вежливые люди работа у них такая.

[Бегунок]

У меня опыт общения с таможней не большой, но мысль говорить инспектору, что на ваш запрос под 09023 копии транспортных документов я предоставлять не буду, потому что код документа не соответствует - такая мысль меня не посещала

Это зря. В таможне работают такие же люди. Надо с ними разговаривать.
Если они видят, что Вы знающий и владеющий НПА декларант, то и к Вам отношение другое. А так будут шпынять всё время, как девчонку неопытную.
Я всегда общаюсь и с инспекторами и с начальниками отделов и начальником поста. Посещаю круглые столы, проводимые таможней с участниками ВЭД. И инспектора знают, что со мной нечего пальцы гнуть.