ЗАПРЕТ НА ОФОРМЛЕНИЕ ТУРЕЦКИХ ТОВАРОВ

[Alekso]

че т я смысл утерял к концу... разъясните кто.

Новороссийск

[Alekso]

Кто знает таможня начала пропускать груз из Турции?

Да, скоропорт, после применения всех возможных ММР.

[Максим200311]

Берегите нервы. Откройте сайт Правительства и ждите. Как примут Постановление, - сразу опубликуют. И ФТС будет знать, что делать в рамках Указа и Постановления.

Абсолютно правильный совет) Постановление Правительства как выйдет, так ФТС разъяснения даст- можно товары, не попавшие в список оформлять. В течение недели, я думаю, разрешат. Но досмотры и согласования оставят... на всякий случай

[sk_xp]

интересно, как в данном случае будут трактоваться и возмещаться простои перевозчиков..
по-хорошему - 50/50 перевоз/заказчик...
а как на деле?

[Тибет]

интересно, как в данном случае будут трактоваться и возмещаться простои перевозчиков..
по-хорошему - 50/50 перевоз/заказчик...
а как на деле?

11.10. Штрафы, выставленные перевозчиком Экспедитору за простой транспортных средств, непредъявление груза к перевозке, отказ от перевозки, а также по иным основаниям, оплачивает Клиент при отсутствии вины Экспедитора.


12.2. К обстоятельствам непреодолимой силы относятся события, на которые стороны не могут оказывать влияния, и за возникновение которых не несут ответственность. В том числе, но не ограничиваясь этим: войны, стихийные бедствия, пожары, наводнения, землетрясения, забастовки, мятежи, правительственные постановления или распоряжения государственных органов, местных властей, существенные изменения законодательства, разбойное нападение, автокатастрофа не по вине перевозчика.

[sk_xp]

оно-то понятно... и вот как трактовать события с п 12.2?
постановления гос органов? так не казал бы... как я понял, бумажек официальных так и не поступило... а прочие мероприятия (досмотры и т.д) подпадают в определени форс-мажора?
по-моему - нет, июо являются, по сути, коммерческими рисками.. правда, как для одной, так и для другой стороны...

как же быть и кто же прав-то в итоге?
всегда в подобных случаях стсрались как-то по-человечески расходиться..

[Тибет]

...как же быть и кто же прав-то в итоге?

Я бы добавил вечно актуальный "Что делать?"

4 дня можно поделить по-братски. До выхода 583 Указа. И ждать перечень запретных товаров/услуг. Авось пронесет...

[IrinaN]

оно-то понятно... и вот как трактовать события с п 12.2?
постановления гос органов? так не казал бы... как я понял, бумажек официальных так и не поступило... а прочие мероприятия (досмотры и т.д) подпадают в определени форс-мажора?
по-моему - нет, июо являются, по сути, коммерческими рисками.. правда, как для одной, так и для другой стороны...

как же быть и кто же прав-то в итоге?
всегда в подобных случаях стсрались как-то по-человечески расходиться..

когда с клиентом думали что делать , отпускать машины , не отпускать - он горько сказал, что на фоне цены товара , которую он может потерять - простои, расходы СВХ - мелочи...

[sk_xp]

когда с клиентом думали что делать , отпускать машины , не отпускать - он горько сказал, что на фоне цены товара , которую он может потерять - простои, расходы СВХ - мелочи...

... не всем везёт с клиентами...
ну и не факт, что по итогу за 700-1000 евро не начнётся борьба )

[IrinaN]

... не всем везёт с клиентами...
ну и не факт, что по итогу за 700-1000 евро не начнётся борьба )

еще не известно когда и чем это закончится
понятно что клиент попал, мы в таких случаях по складу скидку делаем