Масло в поставке оборудования под КР

[ИгорьЮ+]

Да не знаем пока, вот разбираемся. А если моторное - то какие тонкости при оформлении могут быть?

паспорт на масло нужен будет, ну и в 27 группа, места оформления.
энергетическая таможня

[Чучмек]

... места оформления.
энергетическая таможня

ну, ты жути-то не нагоняй излишне. Во-первых, это явно речь про ввоз, а не вывоз. Во-вторых, вряд ли про трубопровод. В-третьих, обратно вряд ли, что на переработку.
Такчта...

//

да может и не 2710, а вовсе 3403...

[greennn]

Конечно это ввоз масло в бочках, в канистрах с поставкой оборудования. Ну и все-таки должны мы декларировать масло отдельно, т.к. в КР не заявили как отдельный компонент?

[Чучмек]

Конечно это ввоз масло в бочках, в канистрах с поставкой оборудования. Ну и все-таки должны мы декларировать масло отдельно, т.к. в КР не заявили как отдельный компонент?

единственный вариант не декларировать его отдельно - это если оно пойдёт вместе с каким-то компонентом линии, указанным в КР, в количестве, необходимом для запуска этого компонента (ну, например, компонент - гидропресс, с которого масло слили перед перевозкой, и везут рядом с этим прессом в бочке). Придётся подоказывать, конечно, письмами всякима пояснительныма.

[Sviti]

единственный вариант не декларировать его отдельно - это если оно пойдёт вместе с каким-то компонентом линии, указанным в КР, в количестве, необходимом для запуска этого компонента (ну, например, компонент - гидропресс, с которого масло слили перед перевозкой, и везут рядом с этим прессом в бочке). Придётся подоказывать, конечно, письмами всякима пояснительныма.

Мы так ввозили некоторую жижу для пуска оборудования. Инспектор сделал подозрительное лицо, но мы смогли убедить, что без этой жижи, мы станок не запустим и проверить его пригодность не сможем, станок новый, на гарантии и влить наш аналог мы просто не имеем права. Правда, там была одна бочка.
Простите, а что такое КР?

[SV]

единственный вариант не декларировать его отдельно - это если оно пойдёт вместе с каким-то компонентом линии, указанным в КР, в количестве, необходимом для запуска этого компонента (ну, например, компонент - гидропресс, с которого масло слили перед перевозкой, и везут рядом с этим прессом в бочке). Придётся подоказывать, конечно, письмами всякима пояснительныма.

не

[Ингввар]

Мы возили оборудование в т.ч. по классрешению с маслом в бочках к нему. Выходили из положения представляя паспорт изделия в котором было прописано количество технической жидкости (трансформаторного масла и т.д. ) так.что если вами будет представлен паспорт, техническая информация и инвойс подтверждающие цельность изделия и перемещаемой для удобства отдельно технической жидкости, то полагаю этого будет достаточно...

[Чучмек]

не

"не" = "не прокатит", или "не" = "не единственный"?

[SV]

не, значит нельзя вместе. хотя бы потому что оно не вписано.

[att77]

Конечно это ввоз масло в бочках, в канистрах с поставкой оборудования. Ну и все-таки должны мы декларировать масло отдельно, т.к. в КР не заявили как отдельный компонент?

не заявляется (точней - сразу вычёркивается).
и msds жыжы изучите на предмет ввозимости.