Казахстан

Что с экпортными доками ?

Если нанять для растаможки казахского таможенного агента, а как правило у терминалов они свои, то китайские документы казахский покупатель не увидит. Только российскую счет-фактуру.

[megalight]

Казахстан изменит исторические маршруты доставки грузов из-за санкций РФ

Основные маршруты доставки грузов в Казахстан будут изменены из-за санкций, которые Российская Федерация ввела против Турции и Украины. Об этом сообщает пресс-служба Национальной палаты предпринимателей (НПП) Казахстана «Атамекен».

Согласно сообщению, председатель президиума Национальной палаты предпринимателей Тимур Кулибаев заслушал отчет президента АО «НК «Қазахстан темир жолы», председателя комитета логистики и перевозок НПП Аскара Мамина.

«Принимая во внимание сложившуюся ситуацию ввиду распространения российских санкций на товары из Турции и Украины, транспортировка товаров по исторически сформированным маршрутам, как железнодорожным, так и автомобильным, на сегодняшний день регулируется новым порядком ввоза», — заявил Мамин.

Он рассказал, что на данный момент НПП разрабатывает альтернативные пути доставки грузов в Казахстан через Грузию, Азербайджан, порт Актау — железнодорожным и автомобильным транспортом, а также через Турцию — Иран — Туркменистан и Узбекистан — автомобильным.

«Вследствие введения российской стороной санкций в декабре 2015 года большая часть отечественных перевозчиков была переориентирована на транскаспийский маршрут через порты Баку и Актау», — сказал председатель комитета логистики и перевозок Казахстана.

Как сообщалось, Азербайджан, Грузия и Казахстан решили создать железнодорожный консорциум, который обеспечит движение грузов из Китая (через Казахстан) до грузинского порта Батуми (через территорию Азербайджана).

Напомним также, 15 января отправился в тестовый рейс первый контейнерный поезд по маршруту Украина — Грузия — Азербайджан — Казахстан — Китай в обход территории России. Он состоял из 10 вагонов и 20 сорокафутовых контейнеров. В ночь на 31 января прибыл в пункт назначения на станцию Достык Казахской дороги, что на границе с Китайской Народной Республикой (КНР).

Отметим, министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский заявляет, что транзитный контейнерный поезд из Украины в Китай в обход России начнет курсировать в бизнес-режиме уже с марта этого года.

Politeka

[ИПР]

Казахстан изменит исторические маршруты доставки грузов из-за санкций РФ

Основные маршруты доставки грузов в Казахстан будут изменены из-за санкций, которые Российская Федерация ввела против Турции и Украины. Об этом сообщает пресс-служба Национальной палаты предпринимателей (НПП) Казахстана «Атамекен».

Согласно сообщению, председатель президиума Национальной палаты предпринимателей Тимур Кулибаев заслушал отчет президента АО «НК «Қазахстан темир жолы», председателя комитета логистики и перевозок НПП Аскара Мамина.

«Принимая во внимание сложившуюся ситуацию ввиду распространения российских санкций на товары из Турции и Украины, транспортировка товаров по исторически сформированным маршрутам, как железнодорожным, так и автомобильным, на сегодняшний день регулируется новым порядком ввоза», — заявил Мамин.

Он рассказал, что на данный момент НПП разрабатывает альтернативные пути доставки грузов в Казахстан через Грузию, Азербайджан, порт Актау — железнодорожным и автомобильным транспортом, а также через Турцию — Иран — Туркменистан и Узбекистан — автомобильным.

«Вследствие введения российской стороной санкций в декабре 2015 года большая часть отечественных перевозчиков была переориентирована на транскаспийский маршрут через порты Баку и Актау», — сказал председатель комитета логистики и перевозок Казахстана.

Как сообщалось, Азербайджан, Грузия и Казахстан решили создать железнодорожный консорциум, который обеспечит движение грузов из Китая (через Казахстан) до грузинского порта Батуми (через территорию Азербайджана).

Напомним также, 15 января отправился в тестовый рейс первый контейнерный поезд по маршруту Украина — Грузия — Азербайджан — Казахстан — Китай в обход территории России. Он состоял из 10 вагонов и 20 сорокафутовых контейнеров. В ночь на 31 января прибыл в пункт назначения на станцию Достык Казахской дороги, что на границе с Китайской Народной Республикой (КНР).

Отметим, министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский заявляет, что транзитный контейнерный поезд из Украины в Китай в обход России начнет курсировать в бизнес-режиме уже с марта этого года.

Politeka

Для тех кто не в курсе - Тимур Кулибаев еще и вот http://www.gazprom.ru/about/management/directors/ чем занимается, а еще он - зять ЕлБАсы...

[megalight]

Национальная палата предпринимателей (НПП) Казахстана "Атамекен" заявила, что казахстанские фуры, доставляющие товары из Украины, скапливаются на въезде в Россию из-за введенных российскими властями двойных мер контроля грузов.

По данным НПП, в соответствии с постановлением правительства РФ, с 16 апреля для всех транспортных средств, следующих с территории Украины на территорию Казахстана, должны применяться пломбы на основе системы ГЛОНАСС. Наложение и снятие пломб при осуществлении перевозок производится при въезде на территорию РФ и выезде с нее. Также к казахстанским перевозчикам, следующим транзитом через РФ, применяется таможенное сопровождение (конвой).

"С 16 апреля в адрес НПП РК "Атамекен" поступают устные обращения перевозчиков, автотранспортные средства которых в настоящее время находятся на белорусско-российской границе в пункте перехода "Красная горка" (Смоленская таможня - ред.). По информации перевозчиков, часть автотранспортных средств, несмотря на установленные пломбы на основе ГЛОНАСС, ожидает таможенное сопровождение груза", — говорится в сообщении.

В связи с этим "Атамекен" направила обращения в адрес комитета государственных доходов Минфина Казахстана и министерства транспорта РФ с просьбой представить официальные разъяснения по данному вопросу.

ПРАЙМ