Можно ли по НТД вывезти товар частями?

[ИгорьЮ+]

При любом экспорте и при любом виде ДТ товар может вывозиться не полностью.
Решение Комиссии таможенного союза ЕврАЗэС от 18 июня 2010 года N 330

в этом случае, на невывезенную часть придется подавать новую ДТ,
а вопрос был про вывоз частями по одной НТД

Добрый день! Подскажите, можно ли по одной неполной таможенной декларации вывезти на экспорт груз частями с проставлением отметок на обороте ДТ фактически вывезенного и остатка товара?

[Ротмистр]

в этом случае, на невывезенную часть придется подавать новую ДТ,

Уверены? Я не уверен. Процедура экспорта для невывезенного ничем не завершена. Какие основания заявлять снова по новой ДТ?
Более понятный пример. Вывозится товар по одной ДТ на экспорт на 5-ти ТСМП. По дороге 2 ТСМП ломаются и останавливаются на сутки- двое. Три остальных ТСМП приезжает в место вывоза и их выпускают на вывоз с отметкой «Товар вывезен в количестве…». Через сутки подъезжают два отставших ТСМП. На каких основаниях им откажут в выезде?

[пенсионер]

Согласен с Ротмистром, при этом настойчиво обращаю внимание топикстартера что по неполной ДТ вообще ничего нельзя вывезти )))

[пенсионер]

Уверены? Я не уверен. Процедура экспорта для невывезенного ничем не завершена. Какие основания заявлять снова по новой ДТ?
Более понятный пример. Вывозится товар по одной ДТ на экспорт на 5-ти ТСМП. По дороге 2 ТСМП ломаются и останавливаются на сутки- двое. Три остальных ТСМП приезжает в место вывоза и их выпускают на вывоз с отметкой «Товар вывезен в количестве…». Через сутки подъезжают два отставших ТСМП. На каких основаниях им откажут в выезде?

Откажут потому что три машины дали денег, а две потратились на ремонт и дать ничего не могут ))))

[IM-EX]

товар подакцизный, оформляется в ЦАТе с лицензией Минпромторга, сначала планировали вывезти разом всю партию, но по пути в порт сломались несколько вагонов, а судно пришло и ждать оставшуюся часть груза накладно, соответственно ее позже будем вывозить скорее всего на другом судне

Корректировать НТД сведениями по транспорту (гр. 21) и вперед.
Прямого запрета нет.
Не акциз и не море конечно, а авто, оформлял на 5 машин и больше.

[ИгорьЮ+]

Корректировать НТД сведениями по транспорту (гр. 21) и вперед.
Прямого запрета нет.
Не акциз и не море конечно, а авто, оформлял на 5 машин и больше.

ну то бишь, если приедет три машины, корректируешь, а на оставшиеся две подаешь новую ДТ, так?

[IM-EX]

ну то бишь, если приедет три машины, корректируешь, а на оставшиеся две подаешь новую ДТ, так?

Нет.
В НТД дополняются сведения о транспортном средстве на границе.
С авто понятно, они известны при погрузке, потому их и бью.
В вопросе топикстартера, название судна неизвестно, потму в 21 будет правильно 2: "Морской транспорт" 00.
Это и говорить что отправка будет 2-мя партиями по 2- коносам.
И никаких ДТ дополнительно подавать не надо.
ВПД - это когда количество неизвестно.
А НТД когда количество известно, но неизвестен транспорт.
А по сроку вывоза в течение 8 месяцев, хоть по 1 кг вези.

[SergeyMos]

спасибо за ответы, а в таком случае, если товар вывозится частями, то акт гос. контроля один на все партии?

[IM-EX]

а в таком случае, если товар вывозится частями, то акт гос. контроля один на все партии?

Шо цэ такэ, акт гос. контроля?
Он в НТД указан? Тогда один.
Ежели это при погрузке на борт судна оформляется, то как он может быть один?

[SergeyMos]

Шо цэ такэ, акт гос. контроля?
Он в НТД указан? Тогда один.
Ежели это при погрузке на борт судна оформляется, то как он может быть один?

товар подакцизный, содержащий драгоценные металлы, на него оформляется акт гос. контроля минфином и лицензия минпромторга