Уже заполняю декларацию по-новому! Помогите очень прошу!!!

[Gerda]

Тогда прямой импорт

Вопрос не в процедуре. ТС спрашивает, будет ли это бесплатная поставка, ежели онЕ платят за ремонт.
Я мыслю так. Можно сделать бесплатной поставкой с той же стоимостью, по которой вывозили. А ремонт закрыть актом.

[Alexey81]

Вопрос не в процедуре. ТС спрашивает, будет ли это бесплатная поставка, ежели онЕ платят за ремонт.
Я мыслю так. Можно сделать бесплатной поставкой с той же стоимостью, по которой вывозили. А ремонт закрыть актом.

Тоже думал над этим вариантом, смущает занижение ТС и уход от уплаты платежей

[punch_s]

Больше скажу, если про "починили" не свистеть повсюду, то можно и реимпорт заявить.

[Gerda]

Тоже думал над этим вариантом, смущает занижение ТС и уход от уплаты платежей

В чем занижение? В цену товара не включена стоимость ремонта? А где сказано, что она должна быть включена при обычном ИМ-40? И потом - как таможня узнает про ремонт, если Вы сами себя не заложите?

Второе.
Если включите, уже не получится бесплатная поставка - за ремонт Вы платите. Если включите и сделаете платную поставку, придется платить буржую и за прибор тоже. Замкнутый круг

[Touareg]

В чем занижение? В цену товара не включена стоимость ремонта? А где сказано, что она должна быть включена при обычном ИМ-40? И потом - как таможня узнает про ремонт, если Вы сами себя не заложите?

Если в первом контракте, который был при ЭК10 приложен, сказано, что товары едут на ремонт, то... сопоставив комплекты документов и при условии идентификации товара - узнает...

[ИгорьЮ+]

Вывозили в ЭК-10, точно? Или переработка?

А что, мне нравиться: экспорт на тестирование

[ИгорьЮ+]

Если в первом контракте, который был при ЭК10 приложен, сказано, что товары едут на ремонт, то... сопоставив комплекты документов и при условии идентификации товара - узнает...

Экспорт это у нас чистая продажа, а что там новый собственник будет делать со своим товаром, это никого не интересует.
Конечно же, нужно включать стоимость ремонта в таможенную стоимость и платить платежи.

[ИгорьЮ+]

Если в первом контракте, который был при ЭК10 приложен, сказано, что товары едут на ремонт, то... сопоставив комплекты документов и при условии идентификации товара - узнает...

Опятжа, при достаточной идентификации

[Touareg]

Экспорт это у нас чистая продажа, а что там новый собственник будет делать со своим товаром, это никого не интересует.
Конечно же, нужно включать стоимость ремонта в таможенную стоимость и платить платежи.

посмотреть бы контракт, который при экспорте был приложен... нет ли там описания процесса переработки и условия возврата товаров после ремонта обратно собственнику?
А если есть - не противоречит ли этой определению ТП "экспорт"?

Экспорт - таможенная процедура, при которой товары таможенного союза вывозятся за пределы таможенной территории таможенного союза и предназначаются для постоянного нахождения за ее пределами.

Смотрите, одним из условий выпуска по ст.195 является:
2) лицами соблюдены необходимые требования и условия для помещения товаров под избранную таможенную процедуру в соответствии с настоящим Кодексом.

Обязательным условием для помещения товаров под ЭК10 - постоянное нахождение товара за пределами ТТ ТС.
А если по договору, нерезидент получает товар, проводит с ним работы (ремонт) и обязан вернуть обратно, как бы... условие постоянного нахождения за пределами ТТ ТС не предполагается соблюдать. Как бы, наверное, логично, если будет отказ в выпуске.
Но, как мне кажется, опять же при условии, если этот ремонт и главное - последующий возврат прописаны в договоре, приложенном к ЭК ДТ.
Хотя, на практике с таким не сталкивался...

Вопрос к ТС - был ли такой договор при экспорте и была ли в нем информация о ремонте и возврате товаров на ТТ ТС?

[Touareg]

Опятжа, при достаточной идентификации

Согласен.