Экраноплан - какой код ТН ВЭД ?

[IM-EX]

Создали-таки подобные образцы?
Дайте, пожалуйста, ссылку, на досуге с удовольствием прочту!

Километров не километров, но на высоту 300 - 500 метров, кажется по РЕН - был репортаж про самоделкина. Демонстрировали возможности его экраноплана.
В самолетном режиме летает, если например мост непроходной на реке или ещё какое препятствие.

[IM-EX]

Еловый Гусь считайте тоже был экранопланом
Посему, считаю экраноплан - самолётом.

Не. Это обычный самолет-амфибия. Просто из под топора.
БерИевские лодки экранопланами не считают.

[Boom]

Создали-таки подобные образцы?
Дайте, пожалуйста, ссылку, на досуге с удовольствием прочту!

Так на той же википедии - там про несколько вариантов пишут

[баллон]

Так на той же википедии - там про несколько вариантов пишут

Насколько я понял, это просто морячки с летунами поделили шкуру неубитого медведя. Мол, "классические" экранопланы и экранопланы, способные кратковременно подняться на высоту до 150 м, - это сугубо епархия морячков.
А экранолёты (экранопланы, способные летать в режиме обычного самолёта) будут под наблюдением двух нянек.


P.S. Как известно, у четырнадцати нянек дитя слепое.

[Quantum satis]

Так на той же википедии - там про несколько вариантов пишут

Реализованных "в металле"?
Наверное, не увидел.

[Quantum satis]

Насколько я понял, это просто морячки с летунами поделили шкуру неубитого медведя. Мол, "классические" экранопланы и экранопланы, способные кратковременно подняться на высоту до 150 м, - это сугубо епархия морячков.

Отличие экраноплана от глиссирующего катера в том, что для того, чтобы двигаться в пространстве, катеру нужна вода. А экраноплану вода не нужна, он может и над Аравийской пустыней перемещаться, и над тундрой, и над поверхностью льда Арктики.
И, поскольку он предназначен для движения в воздухе, то что это, если не летательный аппарат?

[Boom]

Реализованных "в металле"?
Наверное, не увидел.

(«Орлята» могли подниматься в самолётном режиме на высоту до двух километров)

КБ «Сухой» впервые продемонстрировал свою новую разработку — экранолёт С-90. Диапазон высот полёта — от 0,5 метра до 4000 метров

[Quantum satis]

КБ «Сухой» впервые продемонстрировал свою новую разработку — экранолёт С-90. Диапазон высот полёта — от 0,5 метра до 4000 метров

С-90 — проектируемый экранолёт. Многофункциональное авиационное транспортное средство безаэродромного базирования для перевозки пассажиров и грузов в труднодоступных районах.
Рабочий образец экранолёта должен был быть продемонстрирован в 2000 году на гидроавиасалоне «Геленджик-2000», но по необъявленным причинам демонстрация не состоялась. На сайте ОКБ Сухого информация об С-90 отсутствует полностью.

Из ТётиВики.

«Орлята» могли подниматься в самолётном режиме на высоту до двух километров

Вот я и хотел бы убедиться из достоверного источника в таких способностях экранопланов.

[баллон]

Отличие экраноплана от глиссирующего катера в том, что для того, чтобы двигаться в пространстве, катеру нужна вода. А экраноплану вода не нужна, он может и над Аравийской пустыней перемещаться, и над тундрой, и над поверхностью льда Арктики.
И, поскольку он предназначен для движения в воздухе, то что это, если не летательный аппарат?

Обычные суда на воздушной подушке тоже предназначены для движения в воздухе.
Более того, даже поезд на магнитной подушке, строго говоря, движется в воздухе.
Разница с экранопланом есть, конечно. Экраноплан с бОльшим основанием можно отнести к летательным аппаратам. Но по большому счёту это вопрос международных договоренностей, кмк, считать новый тип транспортного средства судном или воздушным судном. Первый шаг в этом направлении сделан- вопросы передвижения экранопланов относятся к компетенции ИМО. Не удивлюсь, если и по классификации будет принято такое же решение.
Но Ваши аргументы я услышал и принял, разумеется.

[Boom]

Из ТётиВики.

Вот я и хотел бы убедиться из достоверного источника в таких способностях экранопланов.

Ну спорить не буду - не летал )